Wien Praterstern

Der Abstand zwischen den beiden Einstiegsstellen der beiden Verkehrsmittel beträgt etwa 50 m. Im Falle des Umsteigens zwischen diesen beiden Linien muss diese Entfernung auf der Mittelinsel zurück gelegt werden. Weiters ist für Fahrgäste die vom Bahnhof bzw. der Linie 5 oder 5B kommen und in die Linie O umsteigen wollen, nach Erreichen der Haltestelleninsel die gesamte Länge von einem Inselende bis zur Einstiegsstelle der Linie O zurückzulegen. Im Bereich der Zugänge zu der Haltestelleninsel sind Aufmerksamkeitsfelder in H-Form vorhanden. Bei der Fahrertüre für den Bus und bei der Fahrertüre der Straßenbahn wurde später ein Aufmerksamkeitsfeld aufgebracht. Achtung: im Bereich des Rigolgitters in der Mitte...

Der Abstand zwischen den beiden Einstiegsstellen der beiden Verkehrsmittel beträgt etwa 50 m. Im Falle des Umsteigens zwischen diesen beiden Linien muss diese Entfernung auf der Mittelinsel zurück gelegt werden. Weiters ist für Fahrgäste die vom Bahnhof bzw. der Linie 5 oder 5B kommen und in die Linie O umsteigen wollen, nach Erreichen der Haltestelleninsel die gesamte Länge von einem Inselende bis zur Einstiegsstelle der Linie O zurückzulegen. Im Bereich der Zugänge zu der Haltestelleninsel sind Aufmerksamkeitsfelder in H-Form vorhanden. Bei der Fahrertüre für den Bus und bei der Fahrertüre der Straßenbahn wurde später ein Aufmerksamkeitsfeld aufgebracht. Achtung: im Bereich des Rigolgitters in der Mitte der Haltestelleninsel stehen zwei Haltestellenstangen mit Mistkübeln, die eine für den Bus und die andere für die Straßenbahn.

Die vom Bahnhof am weitesten entfernte Haltestelleninsel wurde im Zuge der Verlängerung der Linie O in das Stadterweiterungsgebiet Nordbahnhofviertel im Sommer 2020 umgestaltet. Ab 3. Oktober 2020 fährt die Linie O bis zur neuen Endstelle Bruno-Marek-Allee. Ein durchgängiges tastbares Leitsystem entlang der beiden Randsteinkanten der Insel gibt es nicht. Eine optische Markierung entlang der Randsteinkanten gibt es auch nicht. In der Mitte der Insel findet sich zur Entwässerung in Längsrichtung ein Rigolgitter. Auf der Seite der Insel in Richtung Bahnhof fährt die Linie O in Fahrtrichtung Raxstraße Rudolfshügelgasse ab und auf der anderen Seite die Linie 80A in Richtung Neu Marx. Bus und Straßenbahn stehen...

Die vom Bahnhof am weitesten entfernte Haltestelleninsel wurde im Zuge der Verlängerung der Linie O in das Stadterweiterungsgebiet Nordbahnhofviertel im Sommer 2020 umgestaltet. Ab 3. Oktober 2020 fährt die Linie O bis zur neuen Endstelle Bruno-Marek-Allee. Ein durchgängiges tastbares Leitsystem entlang der beiden Randsteinkanten der Insel gibt es nicht. Eine optische Markierung entlang der Randsteinkanten gibt es auch nicht. In der Mitte der Insel findet sich zur Entwässerung in Längsrichtung ein Rigolgitter. Auf der Seite der Insel in Richtung Bahnhof fährt die Linie O in Fahrtrichtung Raxstraße Rudolfshügelgasse ab und auf der anderen Seite die Linie 80A in Richtung Neu Marx. Bus und Straßenbahn stehen mit ihrer Front in entgegengesetzter Abfahrtsrichtung.