Wien Mitte-Landstraße

Zu beobachten ist am U3 Bahnsteig regelmäßig, dass auf westlicher Seite die Menschen gedrängt warten auf den Zug, während auf östlicher Seite des Bahnsteiges kaum was los ist. Simple Durchsagen, immer 2min bevor ein Zug kommt, könnten vielleicht helfen, die Fahrgastströme besser zu verteilen und so den Aufenthalt des Zuges in der Station zu verkürzen.

Sehr eng, wenn Leute ein und aussteigen

Der „Bahnsteig“ ist viel zu schmal

Der Bahnsteig der U3 ist für das Verkehrsaufkommen in Wien Mitte zu schmal. Dazu kommt, dass sehr oft Züge aus beiden Richtungen gleichzeitig in die Station einfahren, was alles noch mühsamer macht.

Aufgrund der breiten Säulen am Bahnsteig sieht man die Anzeigedisplays nicht wenn man von der U3 raufkommt.

Beim Aufgang von den S-Bahnen wird man mit Zigarettenrauch eingenebelt. Es kann nicht sein, dass man sobald aus der U4, der U3 oder den SBahnen herauskommt, die Raucherfreie Zone eine Raucherfreundliche Zone darstellt. Gerade Eingangs/Ausgangs-Bereiche sollten unbedingt und ausnahmslos Raucherfreie Zonen sein. Denn daran vorbei oder durch muss man zwangsläufig wenn man aus den Öffentlichen Verkehrsmitteln kommt. Das ist einfach nur eine Zumutung, gesundheitsgefährdend und unglaublich rückschrittlich im Vergleich zu den Lösungen weiterer EU Staaten. Wie immer Österreich das Schlusslicht, mir reichts, und nicht nur mir.

Die Haltstelleninsel vom O-Wagen ist viel zu schmal, häufig passen nicht alle ein- und aussteigenden Personen auf die Warteinsel, sodass man auf die Fahrbahn oder das Gleisbett gedrängt wird. Für Personen mit Kinderwagen oder im Rollstuhl ist es fast unmöglich sich dort zu bewegen. Die Ampelschaltung zum Übergang zur S/U-Bahn ist sehr fußgängerunfreundlich, der Übergang zu schmal für die Personenanzahl, was die Personendichte auf der Insel erhöht. Es könnte einen zweiten Übergang am Ende der Insel geben.

Der zentrumnäheste Bahnhof Wiens benötigt dringend eine große Fahrradgarage (oder Fahrradstation nach dem Vorbild Hauptbahnhof) für hunderte Fahrräder. Die vorhandenen verstreuten Fahrradbügel sind völlig unzureichend.