Wien Kagraner Platz
Wien
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3 days ago
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Meldungen (14)
Eintrag #5668
Betroffene Linien:
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Die Passagierplattformen für die Straßenbahnen sind zu Stoßzeiten viel zu schmal für die vielen Fahrgäste. Die Haltestelle sollte hier wegen dem hohen Passagieraufkommen überhaupt stärker vom Straßenverkehr getrennt werden, da die Haltestelle mittig in der Straße liegt gibt es laufend Konflikte.
Eintrag #3628
Betroffene Linien:
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Zum einen sind die Haltestellenbereiche der Linien 26 und 27 viel zu schmal, vor allem, da hier ein großer Wechsel an Fahrgästen zwischen vielen Linien vorhanden ist. Dadurch ergibt sich außerdem der Konflikt, dass man ungern auf dem ohnehin überfüllten Haltestellenbereich nicht gerne wartet und dann viele zum Gehsteig bei Rot wechseln, was vor allem dann gefährlich ist, wenn Fahrzeuge von stadteinwärts aus der Wagramer Straße nach links in die Donaufelder Straße einbiegen (was von vielen Fußgängern nicht gesehen wird). Ein weiterer nicht sehr glücklicher Einfall war es, den Bus vom Kagraner Platz kommend über eine eigene Einfahrt in die Endhaltestelle...
Eintrag #3267
Betroffene Linien:
Richtung:
Jeder Bus, welcher dort die Runde fährt zu seiner jeweiligen Endstation
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Eine Frage an alle Busfahrer bzw. an die Ampelplaner punkto Sinnhaftigkeit. Wieso fahren Busse aus der Station los wenn dann 15 Meter weiter die eigens vorhandene Ausfahrtsampel auf Rot steht oder gerade darauf umspringt? 1.) fährt dir der Bus vor der Nase davon (die blinkenden Punkte in der Anzeigetafel werden nur auf gut Glück beachtet) und dann steht er 2.) oft bis zu 2 Minuten vor der roten Ampel. Die Türen öffnen dürfen die Fahrer ja nicht - trotz sichbarem Ersuchen durch die Fahrertüre - denn es ist kein sicherer Haltebereich gegeben (Gesetzesauslegung bzgl. der Haftung lt. einer Anfrage bei den...
Eintrag #1974
Betroffene Linien:
Richtung:
beide Richtungen
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In dieser Haltestelle gibt es Richtung Strebersdorf nur eine digitale Anzeige mit einer Zeile. Seit dem Mischbetrieb 26/27 springt die Anzeige immer zwischen 26 und 27. Vor allem am Abend, wo nur mehr die 27 nach Strebersdorf fährt springt die Anzeige noch immer zwischen 26 und 27. Personen, welche z.B. nach Strebersdorf müssen immer genau lesen wann jetzt die nächste 27 kommt. Meiner Meinung nach sollte eine neue digitale Anzeige montiert werden, welche beide Linien immer anzeigen kann. Vor allem wenn man ein barrierefreies Fahrzeug benötigt muss man manchmal eine Minute lang schauen um zu erfahren wann die nächste barrierefreie...
Eintrag #1905
Betroffene Linien:
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Beschreibung:
Zu schmaler Haltebereich
Eintrag #1893
Betroffene Linien:
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Die Bahnsteige der Straßenbahn sind viel zu schmal für das hohe Fahrgastaufkommen.
Eintrag #1281
Betroffene Linien:
Richtung:
hausfeldstraße
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haltestellenbereich richtung hausfeldstraße zu schmal
Eintrag #1279
Betroffene Linien:
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zu wenig sitzmöglichkeiten in der u-bahn station
Eintrag #1264
Betroffene Linien:
Richtung:
richtung floridsdorf
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der wartebereich bei der straßenbahn ist im berufsverkehr sehr schmal, d
Eintrag #1004
Betroffene Linien:
Richtung:
Hausfeldstraße/Aspern Nord
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Die Straßenbahnsteige in Fahrtrichtung Aspern Nord/Hausfeldstraße sind viel zu schmal. Es ist kein sicheres Vorbeikommen möglich, wenn bereits zahlreiche Fahrgäste warten. Vor allem mit Gruppen (Schulklassen/Kindergartengruppen) ist es viel zu gefährlich.
Eintrag #793
Betroffene Linien:
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In der nach 3 Seiten offenen U-Bahn-Station ist das Warten auf den 31A das ganze Jahr über kalt und ungemütlich.
Eintrag #726
Betroffene Linien:
Richtung:
Hausfeldstraße bzw. Aspern Nord
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Der stadtauswärts liegende Bahnsteig der Linien 26/27 ist viel zu eng beraumt. Regelmäßig staut es sich hier durch Ein- und Aussteigende, da kaum Platz für den Fahrgastwechsel besteht.
Eintrag #536
Betroffene Linien:
Richtung:
Beide Fahrtrichtungen
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Eintrag #423
Betroffene Linien:
Richtung:
beide Fahrtrichtungen
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Beschreibung:
viel zu kleine Straßenbahnbahnsteige, die für den Fahrgastandrang unterdimensioniert sind