Wien Kagran

Der Haupteingang des Donauzentrums ist nur zu erreichen, wenn man die Straßenbahngleise quert, was oft gefährlich sein kann, wenn eine Bim einfährt. Die Straßenbahnen fahren ohnehin schon langsam nachdem sie das U-Bahn-Viadukt unterqueren und bimmeln auf der Geraden, aber dennoch sollte hier eine sicherere Lösung gefunden werden, da viele nur aufs Handy schauen oder Kopfhörer drinnen haben und die einfahrende Bim nicht sehen/hören. Auch zu bemängeln ist der Aufzug bei der U1. Will man ins Donauplex, ist dieser zwar gut gelegen, aber die meisten Personen mit Kinderwagen oder Einschränkung wollen zu anderen Linien umsteigen oder ins Donauzentrum und müssen hierfür über...

Der Haupteingang des Donauzentrums ist nur zu erreichen, wenn man die Straßenbahngleise quert, was oft gefährlich sein kann, wenn eine Bim einfährt. Die Straßenbahnen fahren ohnehin schon langsam nachdem sie das U-Bahn-Viadukt unterqueren und bimmeln auf der Geraden, aber dennoch sollte hier eine sicherere Lösung gefunden werden, da viele nur aufs Handy schauen oder Kopfhörer drinnen haben und die einfahrende Bim nicht sehen/hören. Auch zu bemängeln ist der Aufzug bei der U1. Will man ins Donauplex, ist dieser zwar gut gelegen, aber die meisten Personen mit Kinderwagen oder Einschränkung wollen zu anderen Linien umsteigen oder ins Donauzentrum und müssen hierfür über eine sehr breite Straße mit viel Verkehr und über die Straßenbahngleise. Ein zweiter Aufzug wäre am anderen Ausgang wünschenswert, auch der Überlastung wegen.

Leider muss ich allen bisherigen Eintragungen Recht geben. Was mich am meisten nervt bzw. wundert ist, dass einmal eine geniale Lösung mit der Straßenbahn gefunden wurde, die hier über Kreuz und das ohne Probleme ein und aus fahren kann, und andererseits die Querung für Fußgänger einfach grottenschlecht ist. Oftmaliges warten, auf zu kleinen und durch Radweg zerschnittenem Weg, fehlende Aufstellflächen beim Überqueren der Fahrbahn, wo Lenker oft mit überhöhter Geschwindigkeit Vorbeiteufel, wenn man vom Kino kommt und zu Straßenbahn oder Bus will. Äußerst knappe Aufstellfläche beim Einstieg zur Straßenbahn, fehlender Aufzug zur U-Bahn dort, wo es am sinnvollsten wäre....

Leider muss ich allen bisherigen Eintragungen Recht geben. Was mich am meisten nervt bzw. wundert ist, dass einmal eine geniale Lösung mit der Straßenbahn gefunden wurde, die hier über Kreuz und das ohne Probleme ein und aus fahren kann, und andererseits die Querung für Fußgänger einfach grottenschlecht ist. Oftmaliges warten, auf zu kleinen und durch Radweg zerschnittenem Weg, fehlende Aufstellflächen beim Überqueren der Fahrbahn, wo Lenker oft mit überhöhter Geschwindigkeit Vorbeiteufel, wenn man vom Kino kommt und zu Straßenbahn oder Bus will. Äußerst knappe Aufstellfläche beim Einstieg zur Straßenbahn, fehlender Aufzug zur U-Bahn dort, wo es am sinnvollsten wäre.

Das Überqueren der B3 als Fußgänger bei der U-Bahnstation Kagran ist äußerst unangenehm und unübersichtlich. Es gibt zwei Zebrastreifen mit Ampeln, hier ist die Grünphase für Fußgänger zwar leider kurz aber die Situation an sich ist übersichtlich. Beim dritten Stück gibt es allerdings nur eine gelb blinkende Ampel und der kurvig verlaufende Straßenverlauf der B3 trägt zur Unsicherheit bei. Man muss hoffen, dass die Autos tatsächlich dem korrekten Straßenverlauf folgen. Außerdem können aus verschiedensten Richtungen Straßenbahnen und Busse kommen, zum Teil auch von hinten, wenn man von Norden kommt. Eine Neuorganisation des Verkehrsraums wäre hier sehr wünschenswert. Ansonsten: Der einzige Aufzug...

Das Überqueren der B3 als Fußgänger bei der U-Bahnstation Kagran ist äußerst unangenehm und unübersichtlich. Es gibt zwei Zebrastreifen mit Ampeln, hier ist die Grünphase für Fußgänger zwar leider kurz aber die Situation an sich ist übersichtlich. Beim dritten Stück gibt es allerdings nur eine gelb blinkende Ampel und der kurvig verlaufende Straßenverlauf der B3 trägt zur Unsicherheit bei. Man muss hoffen, dass die Autos tatsächlich dem korrekten Straßenverlauf folgen. Außerdem können aus verschiedensten Richtungen Straßenbahnen und Busse kommen, zum Teil auch von hinten, wenn man von Norden kommt. Eine Neuorganisation des Verkehrsraums wäre hier sehr wünschenswert. Ansonsten: Der einzige Aufzug zur U1 ist sehr abseits gelegen und in der Regel mit einem Umweg verbunden. Bei der Gestaltung des Dr. Adolf Schärf Platz mit seinen vielen Haltestellen gibt es viel Verbesserungspotenzial.