Wien Etrichstraße

Die Haltestelle besteht in der Realität aus 2 verschiedenen Haltestellen, die durch eine riesige, äußerst befahrene und auch gefährliche (siehe Gedenkrad eines getöteten Kindes) Kreuzung voneinander getrennt sind. Die Überquerung der Kreuzung von der Haltestelle des 71A zu der Haltestelle des 73B lädt zu besonderer Gefährlichkeit dadurch ein, dass die Busse oft Verspätung haben und man bei Abwarten von Grün auf dieser großen Gefahrenkreuzung den Anschlussbus verpasst - bei rüberlaufen bei Rot den Bus allerdings noch erwischen kann. Wurde von mir oftmalig beobachtet in den letzten Monaten. Um diese Gefahrenstelle auszumerzen wäre eine Verlegung der Haltestelle des 71A zu jener...

Die Haltestelle besteht in der Realität aus 2 verschiedenen Haltestellen, die durch eine riesige, äußerst befahrene und auch gefährliche (siehe Gedenkrad eines getöteten Kindes) Kreuzung voneinander getrennt sind. Die Überquerung der Kreuzung von der Haltestelle des 71A zu der Haltestelle des 73B lädt zu besonderer Gefährlichkeit dadurch ein, dass die Busse oft Verspätung haben und man bei Abwarten von Grün auf dieser großen Gefahrenkreuzung den Anschlussbus verpasst - bei rüberlaufen bei Rot den Bus allerdings noch erwischen kann. Wurde von mir oftmalig beobachtet in den letzten Monaten. Um diese Gefahrenstelle auszumerzen wäre eine Verlegung der Haltestelle des 71A zu jener des 73B eine ebenso kosteneutrale wie simple Lösung.