Puch bei Hallein Urstein (FH)

Der Übergang für Fußgänger und Radfahrer bei der Haltestelle (vom Spar / Ortszentrum Puch kommend) ist extrem schlecht einsehbar. Als Fahrzeug/PKW von Urstein kommend hat man absolut keinen Einblick, ob sich Fußgänger oder Radfahrer dem Zebrastreifen nähern. Ebenso sieht man als Fußgänger oder Radfahrer die Autofahrer erst, wenn man direkt vorm Zebrastreifen steht. Dies bedeutet für alle Verkehrsteilnehmer, dass die Geschwindigkeit eigentlich fast bis zum Stillstand reduziert werden müsste. Da Autofahrer den Schutzweg meistens zügig durchfahren, geht dies zulasten der Sicherheit der Fußgänger und Radfahrer, welchen vor allem aufgrund der schlechten Einsichtigkeit oft der Vorrang genommen wird. Durch Entfernen / deutliche...

Der Übergang für Fußgänger und Radfahrer bei der Haltestelle (vom Spar / Ortszentrum Puch kommend) ist extrem schlecht einsehbar. Als Fahrzeug/PKW von Urstein kommend hat man absolut keinen Einblick, ob sich Fußgänger oder Radfahrer dem Zebrastreifen nähern. Ebenso sieht man als Fußgänger oder Radfahrer die Autofahrer erst, wenn man direkt vorm Zebrastreifen steht. Dies bedeutet für alle Verkehrsteilnehmer, dass die Geschwindigkeit eigentlich fast bis zum Stillstand reduziert werden müsste. Da Autofahrer den Schutzweg meistens zügig durchfahren, geht dies zulasten der Sicherheit der Fußgänger und Radfahrer, welchen vor allem aufgrund der schlechten Einsichtigkeit oft der Vorrang genommen wird. Durch Entfernen / deutliche Reduktion der Höhe der Sichtschutzelemente auf beiden Seiten der Brücke, könnte die Sicherheit bei diesem Übergang deutlich erhöht werden.