Alle gemeldeten Einträge für die Gemeinde Graz (GKZ 60101, Anzahl Einträge: 577),


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Eintrag-Nr.GemeindeProblemkategorienBeschreibungDatum der EintragungLongitude (EPSG:4326)Latitude (EPSG:4326)Link zur VCÖ-Karte
7463GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)keine Beschreibung2025-03-1415.45698046684265347.07796943661322Karte
7489Grazkein Radwagkeine Beschreibung2025-03-1415.42141437530517847.116401654426745Karte
7506Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Stark befahrene Straße mit großer Steigung und LKW- und Busverkehr, gefährliche Situationen beim Überholen auf der Steigung durch zu geringen Abstand. Radfahrer weichen zur Sicherheit auf den Gehsteig aus - obwohl dies eigentlich verboten ist.2025-03-1415.46944737434387447.06665798470483Karte
7511Grazkein Radwagkeine Beschreibung2025-03-1415.433827638626147.062499618919894Karte
7517Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Eine Todeszone für Radfahrer.2025-03-1415.4315906763076847.0662048920533Karte
7522Grazkein RadwagÖffnung der Einbahn für Radfahrer dringend erforderlich. Die Engstelle mit Kurve am Ende der Feuerbachgasse könnte als Begegnungszone und durch Niveauangleichung mit dem Gehsteig verbreitert und dementsprechend umgestaltet werden (damit Radfahren gegen die Einbahn aus Platzgründen ermöglicht werden kann).2025-03-1415.4321110248565747.06808666292812Karte
7526Grazkein RadwagÖffnung der Einbahn für Radfahrer durch Spurreduktion für den KFZ-Verkehr von 2 auf 1.2025-03-1415.43298006057739447.06644970872232Karte
7534GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)keine Beschreibung2025-03-1415.45896798372268947.061366791707314Karte
7535GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)keine Beschreibung2025-03-1415.41932761669159147.07149195122906Karte
7536Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)keine Beschreibung2025-03-1415.43843030929565647.06904761932257Karte
7538Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Unterführung sollte für Radfahrer geöffnet werden und erhöht umgebaut werden, damit der sehr enge und sehr stark frequentierte Geh- und Radweg entlastet wird und Gefahrenpotential reduziert wird. Das würde Radfahrern dienen, die die Nord-Süd-Verbindung zur Durchfahrt nutzen wollen. Ursprünglich war die Unterführung für 2 KFZ nebeneinander ausgelegt; daher wäre 1 ehemalige KFZ-Fahrspur dafür frei.2025-03-1415.4355710744857847.070680840064405Karte
7539GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)beim Fußübergang bzw. Radüberfahrt. Extrem lange Wartezeit.2025-03-1415.43078064918518247.05919242687765Karte
7541GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Extrem lange Wartezeit beim Fußübergang bzw. bei der Radüberfahrt.2025-03-1415.43381154537201147.060736417753986Karte
7574Grazmangelnde ÖV-AnbindungWenn hier Busse durch die Klosterwiesgasse fahren, muss man in eine Parklücke ausweichen, sonst geht sich das nicht aus.2025-03-1415.4433441162109447.066584905505394Karte
7578GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Die Grabenstraße hat immer seeehr lange Freifahrt. Die beiden Seiten der Körösistraße müssen immer ewig warten und bekommen dann nur kurz grün. Vor allem wenn man von Süden nach Norden will, passen ca. 4 Autos in der Grünphase durch. Steht man dann mit dem Fahrrad hinter dem 4. Auto, geht es sich schon nicht mehr aus und man muss auf die nächste Grünphase warten, auf die man seeehr lange wartet.2025-03-1415.4233562946319647.09471664349943Karte
7582GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Hier gibt es den ganz tollen neuen Radweg der Neutorgasse. Der ist wirklich super geworden! Nur die Kurve von Kaiserfeldgasse auf Neutorgasse (nach Norden) ist nicht "ergonomisch" gestaltet. Es ist ein Eck, in dem auch noch ein Verkehrsschild steht. Man muss also seeeehr stark abbremsen, damit man möglichst platzsparend um die Kurve fährt, sodass der Gegenverkehr auch noch Platz hat. 2025-03-1415.43786704540252947.06737598251141Karte
7585GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg Neutorgasse wurde ganz neu gemacht. Ich bin sehr enttäuscht, dass es hier auf Höhe Andreas-Hofer-Platz "nur" einen kombinierten Geh-/Radweg gibt. Sowas birgt immer ein gewisses Konfliktpotential! Es gibt nicht viel Platz und auch keine klare Trennungslinie. Als Radfahrer:in muss ich dann immer Klingeln, damit die Fußgänger:innen Platz machen. Das ist in meinen Augen sehr lästig, für beide Parteien!2025-03-1415.43668687343597647.069202905326826Karte
7635GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit), SonstigesNach der Umgestaltung ist es gefährlicher für Radfahrer geradeaus über die Kreuzung zu fahren im letzten Teil der Grünphase weil sich rechtabbiegende KFZ und Radfahrer in die Quere kommen. Die Rotzeiten sind viel länger als vor der Umgestaltung. Der Aufstellbereich ist eng (für Fussgänger und Radfahrer in 2 Richtungen).2025-03-1415.45709848403930847.06281022862816Karte
7639Grazkein RadwagFahrradstreifen fehlt für die gesamte Mandellstraße. Radfahrer:innen weichen teilweise auf den Gehsteig aus.2025-03-1415.4510145830762947.066947737863586Karte
7667GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Kreuzung Don Bosco ist der Horror für Radler!3x bei Rot warten, wenn man Richtung R2 unterwegs ist!2025-03-1415.41905403137207247.05898412172698Karte
7680GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Bei der Druckknopf-Ampel ist die Wartezeit zu gewissen Tageszeiten sehr, sehr lang. Außerdem ist der Radweg zu schmal, bei der Ampel wartende Fußgänger:innen und Radfahrer:innen behindern oft die vorbeifahrenden Radfahrer:innen.2025-03-1415.43099522590637447.076676194487064Karte
7684Grazkein RadwagIn diesem Bereich der Annenstraße fahren viele Radfahrer:innen. Die Straßengestaltung ist aber in erster Linie auf Fußgänger:innen ausgerichtet. Vorschlag: eigenen Radfahrstreifen festlegen und kennzeichnen.2025-03-1415.42021274566650647.07146820265418Karte
7686GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg ist hier entlang des Parkrings sehr schmal und der Bodenbelag sehr alt und uneben. Hier verläuft eine der meistbefahrenen Radfahrstrecken in Graz.2025-03-1415.4420137405395547.07804067361482Karte
7691GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Schwierige Kreuzung für radfshrer und fußgänger2025-03-1415.43431043624878147.07240534992505Karte
7694Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Viele Radfahrer warten zugleich an der Ampel, verstellen teilweise den radweg für vorbeifahrende2025-03-1415.4376041889190747.07890098988312Karte
7696GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungZu schmaler radweg, viele Schlaglöcher2025-03-1415.44155240058899147.07804250020336Karte
7698Grazkein RadwagIn der Wielandgasse fehlt der Radweg komplett, aufgrund einer zweispurigen Einbahnstraße für Autos muss man die Gasse umfahren, sehr mühsam für Anrainer2025-03-1415.43930470943451147.064980791842494Karte
7736GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)keine Beschreibung2025-03-1415.4142180085182247.10416726784747Karte
7775Grazkein RadwagHier war früher ein durchgehender Fahrradstreifen, mittlerweile endet er mit dem Gehsteig.2025-03-1415.4520462434359947.04707514491115Karte
7780Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)keine Beschreibung2025-03-1515.44735670089721947.07370234917603Karte
7781Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindungkeine Beschreibung2025-03-1515.45327901840210147.06583949194836Karte
7782Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Streckekeine Beschreibung2025-03-1515.44061899185180747.06667990844511Karte
7818GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesKonflikte Fußgängern und Radfahrern. Fußgänger weichen unvermittelt auf Radweg aus wegen Bushaltestelle.2025-03-1515.43514693198777747.07786728923235Karte
7862GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche StreckeEnde der Fahrradstrape Marburgerstraße ohne gesicherten Übergang über die Kreuzung in Richtung Petersbach.In Richtung Fahrradstraße von Dammweg kommend ist der Kreuzungsbereich komplett uneinsehbar. PKW-Geschwindigkeit ist mit 50 km/h zu hoch. An der Stelle gibt es auch mehr Unfälle (siehe Unfallstatistik, Statistik Austria)2025-03-1515.46841740608215547.05423673637513Karte
7965GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Durch die Eliminierung der Linksabbiegespur ist es für Radfahrer deutlich unangenehmer geworden nach links in den Rad/Gehweg einzubiegen (durch die kurzen Ampelphasen und den Stau sind die Autofahrer die geradeaus wollen sehr ungeduldig). Zu Stauzeiten und abends fahren viele Radfahrer, die geradeaus wollen ein Stück am Gehsteig (auf Höhe des Altwarenhändlers). Leider ist die Ampel nicht mehr abends ab 20:00 auf Gelb-Blink-Modus geschaltet. 2025-03-1615.45668252966968147.06294911302791Karte
7968GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesVöllig sinnbefreite Wegführung um ein Eck, wenn man aus der Lessingstraße kommt und in die Lichtenfelsgasse möchte (zentrale Route zwischen TU Graz Alte Technik und KFU). Die durch die Bemalung auf der Straße vorgegebene Wegführung ist sehr schwierig einzuhalten und insbesondere mit breiten/längeren Fahrrädern. Von diesem Eck profitiert niemand - im Gegensatz zum Filter an der Leonhardstrasse profitiert auch nicht die Straßenbahn.2025-03-1615.45070972503388247.07199173862223Karte
8011Grazkein RadwagIn der Heinrichstraße, einer Hauptverbindung vom Bahnhof zur Uni fehlt ein Radweg2025-03-1615.4440736770629947.07792559841102Karte
8088GrazUnübersichtliche StreckeDie Überquerung ist für RadfahrerInnen vor allem Kinder, von der Schörgelgasse kommend, Richtung Schulgasse über den Josef Gauby Weg, gefährlich.Autos bleiben nicht stehen , Zebrastreifen ist unübersichtlich, zu hohe Geschwindigkeit etc2025-03-1715.46286852287683547.06649030188193Karte
8095GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit), SonstigesAus dem Kindergarten Moserhofgasse und aus der Projektschule kommen täglich viele Kinder mit dem Fahrrad. Ampelschaltung ist mangelhaft Wenn man aus der Moserhofgasse, links in die Petersgasse bzw auf den neuen Radweg kommen möchte, muss man zwischen den Schienen, hinter der Straßenbahn oder Autos ganz lange warten. Dann wird die Ampel so geschaltet, dass es für den Gegenverkehrebenfalls grün wird. Das heißt Schienen kreuzen, warten bis Gegenverkehr frei ist, nach links abbiegen und dann auf den Radweg auffahren und schauen , dass am Radweg niemand kommt. Viele fahren daher am Gehsteig, über die Fußgängerampel und können nicht mal richtig queren, da die Fußgängerschaltung ebenfalls viel zu kurz ist. 2025-03-1715.45886723496139447.061312805088356Karte
8107Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesEs wurde zwar ein toller Radweg entlang der Mur gemacht, allerdings führt dieser Richtung Gratkorn. Der Radweg Richtung Raach ist vom Murweg aus nur mit hoher Sicherheitseinschränkung passierbar. Auch Fußgänger kommen nicht sicher über die Straße. 2025-03-1715.37169694900512747.1155547209602Karte
8108GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Keine Trennung zwischen Fußgängern und Radverkehr. Dieser Übergang hat eine extrem hohe Frequenz an Fußgängern und Radfahrern. Durch die fehlende Trennung der Spuren kommt es besonders zu den Stoßzeiten immer zu Gedränge bzw. Konflikten zwischen diesen Verkehrsteilnehmern. 2025-03-1715.41919887065887647.07139330323325Karte
8110Grazmangelnde ÖV-Anbindung, SonstigesKeine Straßenbeleuchtung, besonders im Winter und bei feuchtem Wetter extrem schlechte Sichtverhältnisse auch mit gutem Fahrradlicht. Parkplatzsuchverkehr der Anwohner, bei Gegenverkehr ist viel zu wenig Platz zwischen Autos und Radfahrern vorhanden. Man könnte den Radweg auf die andere Seite des Mühlgangs verlegen, statt ihn in dieser Sackgasse zu führen.2025-03-1715.4213392734527647.08552368144356Karte
8112GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Straßenführung bei dieser Kreuzung verleitet Autofahrer, die stadtauswärts von der Radegunderstraße links in den Rotmoosweg abbiegen, dazu die Kurve zu schneiden und sowohl Fußgänger auf dem Schutzweg als auch Radfahrer, die aus dem Rotmoosweg kommen, zu gefährden.Weiters fahren viele Autofahrer stadteinwärts viel zu schnell auf die Kreuzung zu, es ist oft gar nicht möglich, die Kreuzung sicher zu überqueren, weil viele Autofahrer mit weit über 50km/h unterwegs sind und aufgrund der Rechtskurve nicht rechtzeitig sichtbar sind.2025-03-1715.43099522590637447.111243182582925Karte
8126GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Linksabbieger aus der Eggenbergerstraße Richtung Eggenbergergürtel Nord bzw. Rechtsabbieger vom Eggenbergergürtel Richtung Eggenbergerstraße West fahren weit bis in die Grünphase der Fußgänger/Radfahrer über die Kreuzung und gefährden die Fußgänger/Radfahrer bzw. verkürzen signifikant deren Ampelphase.2025-03-1715.41937589645385747.07145541495562Karte
8166GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit), SonstigesDie Don Bosco-Kreuzung benachteiligt in jegliche Richtung Radfahrer. Bei der Rad/Fußgänger Ampel wartet man teilweise ewig auf Grün und direkt beim Bahnhoft hört der Fahrradweg einfach auf. Dort muss man offiziell absteigen und schieben... Warum kann nicht die Busspur eine Kombi-Spur sein, versteht niemand...2025-03-1715.41857481046463747.05698386121215Karte
8167GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Autos, die aus dem Osten kommen (Keplerstraße), blockieren den Zebrastreifen im Rückstau der Ampel Kreuzung Bahnhofgürtel. Aufgrund der Ampelschaltung fahren sie genau in dem Augenblick los, in dem die Fußgänger/Radfahrer grün bekommen.2025-03-1715.420373678207447.073545249538455Karte
8203GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Unübersichtliche Kurve, Rechtsrgel wird von Kfz oft nicht eingehalten, radroute sollte bevorrangt werden2025-03-1715.46825289698972847.07730760174108Karte
8234GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Die Ampelschaltung ist für Fußgänger und Radfahrer sehr unvorteilhaft. Meistens wird die Kreuzung noch überquert bevor die Ampel auf grün umschaltet da die Wartezeit zu lange ist.2025-03-1715.45181989669847.06097518848882Karte
8236Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Für den Supermarkt und die Tiefgarage wurde großzügig Platz verbaut der jetzt für einen Radweg fehlt.2025-03-1715.46874284787918647.06663422708783Karte
8238GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)2x warten um eine Straße zu überqueren. 2025-03-1715.43283343457005947.028848129848Karte
8256GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Hier fehlt ein guter Radübergang (Hauptroute zum neuen Stadtviertel Reininghaus)2025-03-1715.42702019214630347.06884307981796Karte
8271Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hier endet der Radweg, der benutzungspflichtig ist. An dieser Stelle ist es gefährlich von der linken Seite auf die rechte Fahrbahn zu gelangen (wenn man der Wagner Jauregg Straße weiterfolgen möchte). Es wäre einfacher, wenn das Radwegstück nach der Unterführung nicht benutzungspflichtig wäre.2025-03-1715.42462647600232447.0350254430874Karte
8275GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Es ist sehr schwierig die Münzgrabenstraße an dieser Stelle (liegt auf einer Hauptradroute) zu überqueren (Winkelgasse-Hafnerriegel Verbindung). Die Sichtverhältnisse sind sehr schlecht und auch Überqueren schiebenderweise ist zT durchaus nicht ungefährlich, je nach Tageszeit weil es keinen Schutzweg mehr gibt.2025-03-1715.45141420359488647.06246345141648Karte
8278GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)In der Thalstraße vom Schlossplatz bis zum Beginn des getrennten Radweges (nicht speziell am benutzten Kartenpunkt der stellvertretend gewählt wurde) ist es zu bestimmten Tageszeiten sehr unangenehm mit dem Rad unterwegs zu sein. Die KFZ fahren zu schnell und überholen mit zu wenig Abstand. Leider wird die Thalstraße zunehmend als Abkürzungsroute von Hitzendorf etc nach Graz benutzt, selbst am Sonntag. 2025-03-1715.38926263309728947.10095576731618Karte
8279GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Seit einiger Zeit wurde der frühere reine Radweg unter der Brücke in einen Geh- und Radweg umgewandelt. Die Radbrücke ist bereits eng für Fahrradverkehr in beide Richtungen, zusätzlich Fußgänger zu inkludieren erhöht die Anzahl der Konflikte. 2025-03-1715.43582154326801447.05764471903527Karte
8280GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)An dieser Stelle muß man absteigen um die Kärntner Straße zu überqueren wenn man von Am Lindenkreuz kommt. Es gibt keine Radüberfahrt nach links zum Autohaus wo dann der Schutzweg und die Radüberfahrt startet. 2025-03-1715.41714901978371647.05574654702935Karte
8290Grazkein RadwagDer Radweg endet und man kommt nicht über den Andritzer Hauptplatz2025-03-1815.42148947715759547.10294951686263Karte
8317GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)durch den hier vorhandenen Parkscheinautomaten, kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen durch Personen, die achtlos über den Radweg gehen oder am Radweg stehen. Dieser Automat gehört dringend versetzt. 2025-03-1815.43549597263336447.06695943534347Karte
8319Grazkein RadwagDer Radweg vom Martha Tausk Park/Lehargasse kommend endet kurz vor der Ampel und man kommt offiziell nicht über die Straße zum gegenüberliegenden Radweg in der Körösistraße.2025-03-1815.42656421661377147.08808961613906Karte
8323GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg am Kaiser Franz Josef Kai von Sackstraße bis Abfahrt zur Kepplerbrücke ist sehr schmal. Dazu kommt, dass durch die vorhandenen Bäume der Radweg sehr uneben ist und viele Radfahrer auf den auch zu schmalen Fußweg ausweichen.2025-03-1815.43446063995361547.07559116204908Karte
8383GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Autos, die von "Am Freigarten" in die Gabelsbergerstraße abbiegen, hätten zwar Nachrang (Tafel ist montiert) gegenüber Fahrradfahrenden, die in auf den Radweg "Am Freigarten" von der Gabelsbergerstraße abbiegen - dieser wird aber sehr häufig ignoriert. Dies erzeugt gefährliche Situationen.2025-03-1815.42607069015503147.0764935306401Karte
8389GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche StreckeAutos haben auf der Jahngasse unverständlicherweise Vorrang gegenüber Fahrradfahrenden, müss(t)en allerdings für FußgängerInnen am Zebrastreifen halten. Die Umbaumaßnahmen haben keine wirkliche Entschärfung der Situation ergeben. Warum kann die Jahngasse durch den Stadtpark nicht einfach für den Autoverkehr geschlossen werden?2025-03-1815.4400610923767147.078404163499286Karte
8393Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Kein Radweg in der Heinrichstraße - dadurch kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen durch überholende und parkende Autos (Dooring). Abhilfe schafft nur mittiges Fahren mit dem Fahrrad.2025-03-1815.4450607299804747.078217852410994Karte
8402Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Kein Radweg im nördlichen Abschnitt der Liebenauer Hauptstraße. Vor allem im Abschnitt Nähe Messendorfer Straße gefährlich aufgrund der Fahrbahnverengung durch die Verkehrsinsel und des hohen Tempos des Kfz-Verkehrs.2025-03-1815.46235561370849847.03661399207161Karte
8468GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)keine Beschreibung2025-03-1815.43099268608006447.02415846363674Karte
8471GrazUnübersichtliche Streckekeine Beschreibung2025-03-1815.43096046606061147.023842128434644Karte
8518GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesAn dieser Stelle ist der Radweg aus, dass aber dieser weitergeführt wird auf der anderen Straßenseite ist hier nicht ersichtlich. Ebenso nicht, dass dieser hier aufhört.Zudem ist die Ganze Strecke der Conrad-von-Hötzendorf-Straße, beginnend von der Grazbachgasse bis zum Stadium an sehr vielen Stellen extrem rau sowie holprig!2025-03-1815.44304639101028647.06375666352219Karte
8617GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungBei der Bahnhofsunterführung mit der Eggenbergerstrasse sind die Fahrradwege in beide Richtungen auch Fußgängerwege und damit zu schmal. Durch die teils hohe Geschwindigkeit, die hohe Frequenz und das schlechte Licht (vor allem wenn man gegen die Sonne in die Unterführung fährt), kommt es immer wieder zu gefährlichen Annäherungen, fast-Zusammenstößen und starken Bremserfordernissen.2025-03-1815.41654348373413347.070837948145815Karte
8623Grazmangelnde ÖV-AnbindungDurch die Doppelnutzung Radweg/Fußweg, Einbauten (Masten) und die hohe Frequenz kommt es immer wieder zu gefährlichen Annäherungen.Vorschlag: da Radwege auf beiden Straßenseiten, auch Fahrradwege nur je in einer Richtung und nicht im Gegenverkehr.2025-03-1815.41233777999878147.07037027621531Karte
8706Grazkein Radwag, Unübersichtliche StreckeRadweg endet. Autos haben Vorrang. Keine Möglichkeit fürs überqueren der Strasse2025-03-1815.40328532457351947.08439316992316Karte
8711Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Kein Rad/Fussweg, keine Ampel. Überqueren der Straße nicht möglich. Tempo 50 km/h2025-03-1815.40554106235504347.0850634437847Karte
8804Grazkein Radwaggetrennter radweg sollte bereits vor der kreuzung beginnen, damit unabhängig von der ampel geradeaus gefahren werden kann.2025-03-1815.456556677818347.06295639727643Karte
8854Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)stadtauswärts sollte der radweg bereits vor der kreuzung starten, damit die radfahrer ungehindert an den bei der ampel wartenden kfz vorbei fahren können. (ähnlich petersgasse stadteinwärts kreuzung moserhofgasse).2025-03-1815.45661836862564347.06299293937591Karte
8866GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesRadweg vom Gemeindeamt Raaba bis nach Messendorf nur gemeinsam mit Fußgängern und größtenteils in sehr schlechtem Zustand und uneben.So weichen viele Radfahrer auf die gefährliche, weil dicht und schnell befahrene Josef-Krainer- bzw. St.Peter Hauptstr. aus 2025-03-1815.49273967742920147.03556104894973Karte
8880Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Von Thal kommend, endet am Ortanfang von Graz der Radweg. Der folgende Abschnitt bis zum Schlossplatz ist extrem gefährlich und unangenehm zu befahren. Die Straße ist sehr schmal, bei dichtem Verkehr ist diese mit dem Rad kaum nutzbar. 2025-03-1815.38856482584378947.1013641575777Karte
8892GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit), Kein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzDas Einkaufszentrum ist über den Murradweg unübersichtlich & nur über mehrere Ampelquerungen zu erreichen. Der südöstliche Teil (wo sich die Radabstellplätze befinden) besitzt überhaupt keine Anbindung.2025-03-1815.39998084306717147.10512392224687Karte
8933Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindungkeine Beschreibung2025-03-1815.45224905014038347.06629258770576Karte
9036GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hier muss man von beiden Richtungen in relativ schrägem Winkel die Straßenbahngleise queren. Obwohl ich die Strecke kenne und vorsichtig bin, kam ich bereits einmal zu Sturz.2025-03-1815.47476351261139147.059634615815845Karte
9041GrazUnübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg führt entgegen der Einbahnstraße; die Parkplätze auf der anderen Straßenseite sind oft 'zu klein',d.h. Fahrzeuge ragen auf die Fahrbahn. Autolenker*innen weichen auf den Radweg aus,geben keinen Vorrang (obwohl sich das Hindernis auf ihrem Fahrtweg befindet!),reduzieren nicht die Geschwindigkeit... Tlw sehr unangenehme Situationen! 2025-03-1815.45434363684986147.07586970237563Karte
9052GrazUnübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg führt entgegen der Einbahn,Parkplätze daneben sind oft von viel zu großen Autos belegt, die in den Radweg hineinragen u tlw die Sicht behindern (Lieferwagen, Firmenautos); beim Rückwärts-ausparken aus den schrägen Standplätzen wird vielfach nicht auf Radverkehr geachtet! Eine zügige Nutzung des Radwegs ist oft nicht möglich.2025-03-1815.4512091236414347.079150536915286Karte
9095GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), SonstigesUrsprungweg, gesamte Länge ab Rotmoosweg bis Zelinkagasse: v. a. morgens starker Parallelverkehr Radfahrer und Fußgänger, viele Kinder, da Schulweg zu zwei Grundschulen. Gleichzeitig werden Kinder im Auto zum Kindergarten gebracht. Viele verschiedene Fahrzeuge (Roller, Scooter, Fahrräder, e-Bikes, KFZ) in unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Keine bauliche Trennung KFZ-/Rad-/Fußgängerverkehr.2025-03-1815.42527675628662347.10915847779137Karte
9131Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Übersetzung der Triester Straße in Bereich Cineplexx vom Bahnhof Puntigam kommend bspw. zum Brauquartier nicht (durchgehend) möglich2025-03-1815.43208619935939147.030430205769775Karte
9132Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Übersetzung der Triester Straße auf Höhe Grenzgasse: sehr schlechte Ampelschaltung für Fußgänger und Radfahrer. Radweg Richtung Mur unübersichtlich bzw. nicht durchgängig2025-03-1815.43757724063706347.02116763413534Karte
9134GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit), SonstigesÜberquerung der Triester Straße auf der Höhe Karlau: schlechte Ampelschaltung; Radweg weiter Richtung Mur nach der Ampel herrgottwiesgasse sehr schmal, obwohl das eine der Haupteinzugsrouten für Pendler vom Westen in die Innenstadt ist. Eine Ampellose Übersetzung der Triester Straße wäre sinnvoll. Keine Möglichkeit die Triester Straße einigermaßen effizient zu überqueren.2025-03-1815.42766504007899447.0543737868853Karte
9212Grazmangelnde ÖV-AnbindungTrotz Gegenverkehr (!) verstellen hier bis zur Netzgasse parkende Autos ein Drittel der Straße. Selbst für ein Nebeneinander von Rad und Auto ist die Straße zu schmal. Hier sollten die Parkplätze unbedingt weg!2025-03-1915.43075919151306247.07693922932665Karte
9215GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Fußgänger:innen und Radfahrende teilen sich hier eine sehr enge Stelle. Die Verbreiterung des Radwegs weiter südlich hätte noch ein Stück länger gemacht werden können - die Straße dort ist dreispurig! 2025-03-1915.43255358934402647.076710900547205Karte
9218GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-AnbindungDie angegebenen Punkte gelten genaugenommen für den ganzen Abschnitt zw Ungergasse & Annenstrasse.2025-03-1915.42358964681625547.06796973929485Karte
9221Grazkein RadwagEs gibt keine Möglichkeit, aus der Attemsgasse auf den Radweg beim Stadtpark zu gelangen. Man muss "illegal" auf dem Glacis bis zur Ampel fahren bei starkem Verkehr. Buspur bis zur Ampel und Aufhebung der Radwegspflicht für diese kurze Strecke zum Geidorfplatz wäre gut. 2025-03-1915.44450819492340347.07686616422369Karte
9222GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der schmale Radweg wird hier immer wieder von Autos verstellt, was an der Kreuzung zu gefährlichen Situationen führen kann. 2025-03-1915.44765710830688747.07382291370008Karte
9223GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Diese Kreuzung ist für Radfahrende extrem unübersichtlich. 2025-03-1915.42699337005615447.06653740397204Karte
9224Grazkein RadwagDer Beginn der Elisabethinergasse (stark befahren) ist für Radfahrer:innen Richtung Süden schwierig. 2025-03-1915.42817354202270747.070647956919Karte
9225Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Dietrichsteinplatz ist kein Ort für Radfahrende oder Fußgänger:innen. 2025-03-1915.44629454612732147.06648990239635Karte
9226GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Hier teilen sich Radfahrende und Fußgänger:innen einen zu schmalen Streifen Gehsteig. 2025-03-1915.42506217956543147.06123158169012Karte
9228GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Bei der Überfahrt der Köflacher Gasse haben Radfahrer Nachrang gegenüber dem KFZ-Verkehr. Aufgrund der Kurve ist der Übergang für KFZ nicht einsehbar, auch können Radfahrer den herannahenden Verkehr nicht einsehen. Da KFZ stets Vorrang an dieser Stelle haben, besteht kein Anlass die Fahrgeschwindigkeit, trotz Uneinsehbarkeit der Kreuzung, zu verringern. Dies führt zu gefährlichen bis lebensgefährlichen Situation. Für Kinder ist diese Kreuzung praktisch unbenützbar, weil zu gefährlich. 2025-03-1915.41022956371307647.06819445167531Karte
9232GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Keine Ampelschaltung an dieser Radfahrerüberfahrt, lediglich oranges Blinken für Radfahrer*innen, KFZ-Verkehr hat an dieser Stelle stets Vorrang und Kreuzung wird aufgrund des großzügigen Kurvenradius von KFZ mit hoher Geschwindigkeit passiert. Vor allem für Kinder und weniger sichere Personen dadurch hohes Gefahrenpotenzial.2025-03-1915.39565980434417947.06015354361165Karte
9234GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche StreckeKeine sichere Möglichkeit, um vom Radweg Georgigasse in die Baiernstraße einzubiegen. Vielmehr endet der Radweg abrupt. Aufgrund der Kurve in der Baiernstraße, kann der herannahende Verkehr von Radfahrern nicht eingesehen werden. Für Kinder eine unbenützbare Kreuzung. Diese befindet sich jedoch in direkter nähe zu Schulen und sollte daher möglichst sicher ausgestaltet sein.2025-03-1915.39294004440307647.077227835503955Karte
9237GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit), Kein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzUnmögliche Ampelschaltung für Radfahrer. Überfahrt der Straßenbahngleise zu lange rot, sobald diese grün zeigt, ist hingegen die Ampel zur Überfahrt der Waagner-Biro-Straße rot. Nachdem es sich hier um eine Hauptroute handelt und kaum Aufstellfläche für Radfahrer zu Verfügung steht, vor allem am Spitz zwischen Straßenbahn und Haltestelle, kommt es hier oftmals zu gefährlichen Situationen. 2025-03-1915.40941417217254847.070141919289405Karte
9240GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Unmögliche Ampelschaltung für Radfahrer. Überfahrt der Straßenbahngleise zu lange rot, sobald diese grün zeigt, ist hingegen die Ampel zur Überfahrt der Waagner-Biro-Straße rot. Nachdem es sich hier um eine Hauptroute handelt und kaum Aufstellfläche für Radfahrer zu Verfügung steht, vor allem am Spitz zwischen Straßenbahn und Haltestelle, kommt es hier oftmals zu gefährlichen Situationen.2025-03-1915.41507899761200147.07077948937892Karte
9269GrazSonstigesBaum im Container und Gastgarten gegenüber bewirken eine sehr enge Fahrstrecke. Besonders kritisch bei einem entgegenkommenden LKW oder GVB Bus.2025-03-1915.44728159904480247.07532081382836Karte
9307Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Ampelschaltung für von Murauenstrasse kommende zu kurz. Gefährlich: Links-Abbiegen von Murauenstrasse in Leibenauer Hpstr. Gegenverkehr hat zu lange grün und fährt leider oft auch bei Rot und viel zu schnell noch in die Kreuzung, zwingt linksabbiegenden Radfahrer dazu im Kreuzungsmittelpunkt zu warten, während Verkehr von links schon Grün bekommt. Tägliche Stresssituation2025-03-1915.47361552715301747.01521670798182Karte
9327GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Streckekeine Beschreibung2025-03-1915.43157190084457647.078884550848954Karte
9357GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Hier ist nur ein strichlierter Fahrradstreifen auf beiden Seiten. Trotz Tempo 30 fahren die Autos oft schneller. Ein baulich getrennter Radweg würde den Radfahreren das Leben leichter und sicherer machen. Außerdem wäre es ein Lückenschluss für den Radweg in der Georgigasse zum Radweg in der Eggenbergerallee2025-03-1915.4011154174804747.07228478219399Karte
9367GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)An den Haltestellen abrupt endende Fahrradstreifen ohne Einbindung in die KFZ-Spur. Hier wäre zumindest eine Andeutung durch Bodenmarkierungen hilfreich, dass Fahrradstreifen in die KFZ-Spur einschleift2025-03-1915.39229631423950447.06464461611849Karte
9371GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), SonstigesLieferverkehr und Elterntaxis verparken regelmäßig den Fahrradstreifen, vor allem vor Schulen sollte hier besonders darauf geachtet werden, dass dies verhindert wird. 2025-03-1915.41107982397079647.07959873087995Karte
9374Grazkein RadwagSchließung der Lücke im Radweg zwischen Wetzelsdorfer Straße und Einödstraße aufgrund des hohen Verkehraufkommens in der Steinbergstraße dringend nötig.2025-03-1915.3886592388153147.05838478307012Karte
9398GrazUnübersichtliche StreckeBeim links abbiegen Richtung Radweg (Stadtauswärts) sehr schlechter Sicht und entgegenkommende Autos "schneiden" die Kurve oftmals2025-03-1915.41796740144491447.10727560128863Karte
9404Grazkein RadwagIn der Harterstrasse gibt es keinen Radweg 2025-03-1915.42643547058105647.05632359138882Karte
9407GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der gesamte Anton-Mell-Weg weist eine besondere Verkehrssituation auf: Die Straße ist als Einbahnstraße von Nord nach Süd geführt, während ein markierter Radstreifen in die entgegengesetzte Richtung (Süd nach Nord) verläuft. Aufgrund der nahegelegenen Klusemannschule nutzen viele Kinder und Jugendliche den Radstreifen als Gehweg, da ein eigener Gehweg fehlt.Grundsätzlich wäre dies unproblematisch, jedoch wird der Anton-Mell-Weg von zahlreichen Kraftfahrzeugen als Abkürzung zwischen der Harter Straße und dem Grillweg genutzt – oft mit stark überhöhter Geschwindigkeit. Dies führt zu gefährlichen Situationen, insbesondere für Radfahrer, die in Richtung Süden unterwegs sind. Sie werden regelmäßig mit unzureichendem Abstand überholt, wobei Autofahrer oft die Sperrlinie überfahren müssen. Dies gefährdet nicht nur die Radfahrer selbst, sondern auch Fußgänger sowie Verkehrsteilnehmer aus den Seitengassen, da die Haltelinie durch den Radweg vorgegeben ist.Um die Sicherheit aller Beteiligten – insbesondere der Schüler auf ihrem Schulweg – zu verbessern, wäre eine Verkehrsberuhigung dringend erforderlich. Eine Sperre des Durchzugsverkehrs, idealerweise durch bauliche Maßnahmen, würde die Situation deutlich entschärfen und die Verkehrssicherheit nachhaltig erhöhen.2025-03-1915.4078853130340647.04300825660345Karte
9472Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hier endet die Busspur ink. Radweg plötzlich. Radfahrerinnen müssen in der Kreuzung die Spur wechseln und dort die Straßenbahnschienen kreuzen. Die Busspur endet um 9 Uhr. Oft wird trotzdem dort geparkt. Wenn 2 Parkplatz aufgehoben werden, könnte der radweg verlängert werden und die Gefahr für Radfahrerinnen reduziert werden2025-03-1915.46090107585769547.06818959767616Karte
9473Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg endet plötzlich direkt vor Kreuzung mit Straßenbahn. Wegen 2 Parkplätze müssen Radfahrer die Schienen kreuzen und werden gefährlich überholt. Durch entfernen von 2 Parkplätze würde die Situation verbessert werden2025-03-1915.4608812788501447.06815865410401Karte
9475GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Ampelschaltung katastrophal egal ob zu Fuß dem Rad oder mit dem Auto man wartet immer ewig. Wenn man vom Friedhof auf die Seite von der Straßenbahnhaltestelle (Richtung Schulzentrum) kommen will muss man 2 Ampeln überqueren was in einer einzelnen Schaltung nur mit laufen möglich ist.2025-03-1915.45884728431701847.06146180394667Karte
9476Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Mit dem Fahrrad darf man gegen die Einbahnfahren. Auf beiden Seiten sind Parkstreifen. Die meisten Autos sind dafür jedoch zu breit und stehe daher über den Parkstreifen. Die Straße wird dadurch so eng, dass ein Auto und Radfahrer:in nicht aneinander vorbei kommen. Häufig auch große Rettungswägen in der Gasse, da am Ender der Gasse ein Krankenhaus ist.2025-03-1915.42901735345367747.07179593843744Karte
9479GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Uneinsichtige Kreuzung, Verkehrsspiegel wäre sinnvoll2025-03-1915.43106371170324747.07201892225558Karte
9480Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Von der Heinrichstraße kommends gibt ds keine gute Möglichkeit auf den Fahrradweg zu kommen2025-03-1915.44369816780090547.07793158682978Karte
9482Grazkein RadwagRadweg vom Murpark kommend endet plötzlich an der Kreuzung und man muss illegal über den Zebrastreifen fahren oder auf die Straße wechseln, (was gefährlich ist, wegen dem vielen Verkehr an dieser Kreuzung) um zum Radweg auf der anderen Kreuzungsseite zu kommen 2025-03-1915.4562053084373547.04705233195996Karte
9483Grazkein RadwagVon der alten Poststraße kommend gibt es keine legale Möglichkeit zur Fahrradampel, die zum Brauquartier führt zu kommen2025-03-1915.4310896396964447.0327944765948Karte
9485GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg wird hier mit dem Gehweg zusammengeführt. Es gibt keine klare Kennzeichen für den Radweg. Engstelle bei der Bim-Haltestellen führt immer wieder zu gefährlichen Situationen 2025-03-1915.42750406271807347.071156212982885Karte
9486GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Hier wäre eine Tafel zum rechts Abbiegen für Radfahrer:Innen, auch bei rot sinnvoll, wenn aus der Hans Resel Gasse kommend auf den Radweg Richtung Lendplatz2025-03-1915.42345929135990847.07408502516879Karte
9489GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg führt hier zwischen Geschäften und der Bushaltestelle durch. Viele Steigen vom Bus aus und queren direkt ohne ä schauen den Radweg, was zu vielen gefährlichen Situationen führt. Eine Absperrung, wie eine Art Zaun wäre Sinnvoll, damit Personen nicht direkt vom Bus auf den Radweg hinaus treten, sondern um das Geländer herum gehen müssen. Das sorgt für mehr Aufmerksamkeit bei den Fußgänger:innen und mach die Übergänge für Radfahrer:innen berechenbarer. Gibt es bereits in vielen Städten - z.B. in Norwegen.2025-03-1915.44228732585907247.067083228196466Karte
9490GrazSonstigesDer Radweg führt hier direkt der Bushaltestelle vorbei. Viele Steigen vom Bus aus und queren direkt ohne schauen den Radweg, um zum Gehweg zu gekangen, was zu vielen gefährlichen Situationen führt. Eine Absperrung, wie eine Art Zaun wäre Sinnvoll, damit Personen nicht direkt vom Bus auf den Radweg hinaus treten, sondern um das Geländer herum gehen müssen. Das sorgt für mehr Aufmerksamkeit bei den Fußgänger:innen und mach die Übergänge für Radfahrer:innen berechenbarer. Gibt es bereits in vielen Städten - z.B. in Norwegen.2025-03-1915.4291123151779247.07588309734948Karte
9536GrazSonstigesHier werden RadfahrerInnen von einer Radstraße und einem Gehsteig über einen Zebrastreifen auf einen vormaligen Gehsteig geleitet. Klingt so irrsinnig wie es ist. Es gibt seit der Erneuerung nur eine Markierung für Radfahrer. FußgängerInnen verwenden trotzdem noch diesen Gehsteig, da es keinen anderen gibt (auch nicht gegenüber). Es ist davon auszugehen, dass dieser Weg also (am Sparkassengebäude vorbei und bis zum Café Erde) für beide Verkehrsteilnehmer vorgesehen ist. Es gibt keine Trennlinie und so kommt es oft zu riskanten Situationen. zB passiert es, dass RadfahrerInnen sich zwischen Fußgängern durchschlingeln, knapp überholen und das bei zu hoher, völlig unangepasster Geschwindigkeit. Man kommt sich als FußgängerIn oft so vor, als hätte man da nichts zu suchen. Es wird auch nicht geklingelt oder vorgewarnt. Es ist vor allem für Gehende recht gefährlich dort geworden. Mit Hund oder Kleinkind würde ich diesen Abschnitt auf jeden Fall meiden. Dabei wäre auf der Straße genug Platz, da es dort sowieso noch kaum noch Autoverkehr gibt. Es ist nicht nachzuvollziehen, warum RadlerInnen auf den Gehsteig geleitet werden. Auch wird an den Zebrastreifen oft nicht gehalten, wenn Fußgänger diesen überqueren wollen und das betrifft den gesamten Radabschnitt der Neutorgasse.2025-03-1915.43637573719024847.06949703404778Karte
9541GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Vom Lendplatz bis Keplerstraße ist es mit dem Rad manchmal sehr gefährlich. Schon mehrmals wurde ich mit dem Rad von überholenden Autos zu den parkenden Autos abgedrängt oder einfach sehr knapp überholt. Auf dieser Strecke fehlt eine Radspur. Da für Autos aktuell 4 Spuren (inkl. Parken) zur Verfügung stehen, sollte es doch möglich sein eine für Radfahrer freizugeben.2025-03-1915.42673587799072447.079222463309975Karte
9547GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesKante von Strasse auf Radweg in kalten Jahreszeiten meist feucht durch ausgestossenen Wasserdampf (Fa. Linde). Anfahren im spitzen Winkel sehr zu empfehlen2025-03-1915.41543304920196747.06212323061301Karte
9610Grazkein RadwagHier befindet sich nur eine Fußgängerampel. Will man als Radfahrer die Straße überqueren, muss man sich nach dieser richten. Es ist aber so wenig Platz, dass man nur auf der Straße stehenbleiben kann, wo man wiederum die Autofahrer blockiert, die eigentlich nach rechts abbiegen könnten. Das Problem besteht bei der Querung in beiden Richtungen. 2025-03-2015.45004432517063447.07445442250025Karte
9612GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg geht gegen die Einbahn; auf den Parkplätzen parken die Autos viel zu weit draußen, was den Radweg verschmälert. Außerdem Dooring-Gefahr2025-03-2015.4623255724436647.078927290934324Karte
9614GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg geht gegen die Einbahn; auf den Parkplätzen parken die Autos viel zu weit draußen, was den Radweg verschmälert. Außerdem Dooring-Gefahr. Entgegenkommende Autos und Linienbusse stellen hier eine große Gefahr dar!2025-03-2015.45286595821380847.07632375658151Karte
9631Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hier gibt es für eine kurze Strecke keine Bus-/Radspur. Man wird hier von den Autos überholt, obwohl dafür viel zu wenig Platz ist und der Abstand zwischen Fahrrad und Auto gefährlich klein ist!2025-03-2015.43089652048365947.06685037984284Karte
9638GrazSonstigesHier wäre eine Radüberfahrt mit Vorrang für die Fahrradfahrenden sinnvoll. Diese Route ist eine Hauptradroute. Der Übergang an der Kreuzung Grabenstraße/Jahngasse zum Radweg am Stadtpark (entlang L67) ist nur ein Schutzweg an dem Autos nicht immer halten, wenn Radfahrende queren möchten.2025-03-2015.44020289767065947.07829484629364Karte
9639Grazkein RadwagAuf dieser Kreuzung könnte man eine Entlastung für Radfahrer*innen, Autofahrer*innen und Bus schaffen, indem es einen Radfahrstreifen für alle Radfahrenden, die von der Rösselmühlgasse gerade über die Kreuzung in die Josef-Huber-Gasse wollen, gibt. Es fahren bereits jetzt die meisten Radfahrer*innen rechts an der Autospur nach vorn zur Kreuzung vor, was natürlich nicht verkehrsrechtskonform, aber für niemanden nachteilig ist. Man stört dadurch auch nicht die Autofahrer*innen, da man nach der Kreuzung ja direkt wieder auf die Busspur wechselt. Es wäre hier genug Platz, diese Praxis legal zu machen, indem ein Radstreifen zwischen Bus und Autospur im Kreuzungsbereich ergänzt wird.2025-03-2015.4273667337474847.06655773212605Karte
9642GrazSonstigesHier wäre ein Fahren gegen die Einbahn für Radfahrende wünschenswert2025-03-2015.42746007467030947.06597022164501Karte
9643GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Die Neugestaltung des Augartens hat dem Murradweg als Hauptverkehrsader für Radfahrende in der Steiermark stark geschadet. Dass man nun mitten durch den Augarten fahren muss, zwingt zu einem extremen Drosseln des Tempos und erhöht die Gefahr von Unfällen, vor allem mit spielenden Kindern.2025-03-2015.43545091122723947.062787755501965Karte
9644GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Fahrradampel funktioniert nicht (schaltet nie auf grün um), Radfahrer*innen müssen sich an Fußgänger*innenampel orientieren. Sehr verwirrend2025-03-2015.48836445821507447.03968445344728Karte
9653Grazkein RadwagAm und über den Griesplatz gibt es keinen Radweg. Mischverkehrsführung bei 50km/h und viel ÖV. Unsicher für den Radverkehr.2025-03-2015.43151446428630747.066696566866995Karte
9752GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg führt gegen Einbahnstraße, Querverkehr hat zwar eine Stopptafel, diese wird insbesondere vom bergwärts kommenden Verkehr ignoriert. nach einem rollstopp gab es hier erst am Montag einen Unfall 2025-03-2015.44266309585666847.081463819156774Karte
9758GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Früher standen mitten am Radweg Bäume - sehr schön, aber auch unpraktisch. Nun wurden die Bäume umgeschnitten. Die übergebliebenen Baumscheiben seitdem mit unebenem Asphalt ausgefüllt - nicht mehr sehr schön, weiterhin unpraktisch und zudem ziemlich gefährlich! 2025-03-2015.42840957641601747.07684424467327Karte
9763Grazmangelnde ÖV-AnbindungDa die Autos mittlerweile immer breiter werden, wird der Radweg, der gegen die Einbahnstraße führt und direkt an den Parkplätzen entlang geführt ist, logischerweise immer schmäler. Der gesamte Straßenquerschnitt ist in diesem Abschnitt sehr schmal. 2025-03-2015.43840080499649247.069301557376875Karte
9800GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)keine Beschreibung2025-03-2015.40466825674230147.09592063999462Karte
9801GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Autofahrer*innen achten nicht auf den Radweg, fahren bis vor zur Peter-Rosegger-Straße und halten am Schutzweg / mittig am Radweg2025-03-2015.39760440587997647.050717039318386Karte
9870GrazSonstigesFahrradweg endet nach Hausdurchfahrt ohne jegliche Ausweichmöglichkeit am Gehsteig. Wer schnell ist wickelt sich um einen Baum oder führt Fußgänger nieder. Auf die Strasse kommt man nur über den Gehweg und muss absteigen.2025-03-2015.43103067494160147.06045886034984Karte
9875GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungUneinsichtige kurve beim schanzlwirt am radweg. Hohes risiko für frontalzusammenstöße von radfahrern und fußgängern. Ein verkehrsspiegel würde sicherheit schaffen.Außerdem: Radweg bei der einfahrt in die schanzlgasse zu schmal, da die Autos oft den radweg blockieren. Hohes unfallrisiko!! Eine verbreitetung der radspur würde sicherheit schaffen.2025-03-2015.46417415142059347.07876582434036Karte
9878GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg führt im gegenverkehr, parkende autos fahren ohne zu schauen aus der parklücke aus (zudem uneinsichtig), auch hohes dooring risiko. Hatte selbst beinahe einen unfall bei dieser stelle als ein ausparkendes auto mich frontal übersehen hat.2025-03-2015.45252263545990247.07620857378849Karte
9881GrazUnübersichtliche Strecke, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Lange ampelwartezeit für radfahrer. Ampel für autofahrer schlecht sichtbar, daher fahren autofahrer hier häufig bei rot!! Eine Frage der Zeit bis hier schwere Unfälle passieren. Ich wurde fast überfahren von einem KFZ das bei rot über die Ampel fuhr.2025-03-2015.41548669338226547.08040240028574Karte
9882GrazUnübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-AnbindungZinzendorfgasse stark befahren von KFZ. Engstellen die den Verkehr bremsen sollen gefährden radfahrer im Gegenverkehr. Es sollte hier ein LKW Fahrverbot gelten und eine Zufahrt nur für Anreiner. Diese Strecke wird von Pendlern als Umfahrung genutzt.2025-03-2015.44836521148681847.07554366854204Karte
9884GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungUnübersichtliche gefährliche Kurve des Rad- und Fußgängerweges, zusätzliche Sichtverhinderung durch Topfpflanzen der Goldenen Kugeln. Ein Verkehrsspiegel und Entfernung des Dekors des Lokalbetriebs würden Sicherheit schaffen.2025-03-2015.467543005943347.079200544728835Karte
9886GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Unübersichtliche scharfe Kurve des Rad und Fußgängerwegs, hohes Risiko für Frontalzusammenstoß, zusätzliche Sichtbehinderung durch Topfpflanzen der Goldenen Kugeln. Ein Verkehrsspiegel und entfernen der Pflanzen würden Sicherheit schaffen.2025-03-2015.4675483703613347.07921150402052Karte
10036Grazkein RadwagLückenschluss des Radwegenetzes möglich, Weg ist breit genug, um hier zur Verbindung von Wiener Straße und Fröbelpark einen kurzen Radweg anzulegen.2025-03-2115.41878044605255347.08288639271615Karte
10078GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Stark frequentierter, aber dafür sehr schmaler Geh- und Radweg, der viele Ein- und Ausfahren sowie Bushaltestellen am Weg hat und dadurch sehr gefährlich ist.2025-03-2115.46063594042160747.06420809488864Karte
10112Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg wird im Spitzen Winkel auf die Fahrbahn geführt und hört abrupt auf.2025-03-2115.40929862207993447.06585370321058Karte
10134GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Unübersichtliche und gefährliche Kreutzung, da u.a. Abbiegespur für Radfahrer und Straßen versetzt sind2025-03-2115.45262455940246847.066170179150994Karte
10136GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)keine Beschreibung2025-03-2115.45997649431228847.07487510160507Karte
10140GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radfahrer fahren tw ohne anzuhalten von rechts kommend durch obwohl dort kein Rad- sonder nur ein Fußgängerweg verläuft (unterhalb der Brücke)2025-03-2115.43491125106811747.05752596288579Karte
10196Grazkein RadwagHier fehlt eine sichere Anbindung zum Radweg. Wenn man Richtung Osten zB zum Billa will, fährt man auf den stark befahrenen Gürtel auf.2025-03-2115.4371250950498547.05781334042627Karte
10200GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)keine Beschreibung2025-03-2115.43355694686397547.05742655857474Karte
10205Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesSonstiges: teilweise unübersichtliche KreuzungDie beschilderte Fahrradstraße in Richtung Süden endet hier, auf der gegenüberliegenden Seite der Kreuzung geht aber eine Radfahrverbindung weiter in Richtung Dammweg (mit Fortsetzung).Querungshilfen gibt es keine - und von Süden kommend ist der Kreuzungsbereich in Richtung Osten kaum einsehbar (leicht versetzte Kreuzung). Da die querende Petrifelder Straße eine Vorrangstraße ist, gilt hier zudem 50 km/h.Hinweis an die Redaktion: der Eintrag in der Karte an der Ecke Marburger Straße/Nußbaumerstraße meint m.E. ebenfalls diese Kreuzung2025-03-2115.47045588493347247.05263225115817Karte
10207GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die zumindest aus Richtung Norden beschilderte Radroute ist hier sehr eng (ca. 1,5m), unübersichtlich und ein gemischter Fuß-/Radweg.Viel besser wäre es sowieso, dieses Stück der Radroute durch die Riegelgasse vollständig auf die parallel verlaufende Dr.-Robert-Graf-Straße zu verlegen2025-03-2115.4685300588607847.06494790518043Karte
10210GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungDer Geh- und Radweg ist im südwestlichen Kreuzungsbereich viel zu schmal für alle Fußgänger und Radfahrer und die Verkehrsbeziehungen: vom Franz-Josef-Kai links Richtung Keplerbrücke bzw. rechts Richtung Wickenburggasse (und umgekehrt), Keplerbrücke - Wickenburggasse gerade aus, dazu Ampelkreuzung mit viel zu kleiner Aufstellfläche2025-03-2115.43348431587219447.077246101665104Karte
10211Grazkein RadwagRadweg endet hier in Richtung Osten an der Bordsteinkante Plüddemanngasse ohne Weiterführung in irgendeine Richtung - Radfahrende sollen sich hier in Luft auflösen?In Richtung Westen ist ebenso nichts vorgesehen, um auf den Radweg zu kommen2025-03-2115.46365916728973647.06542110575236Karte
10215GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der kombinierte Fuß- und Radweg ist hier viel zu schmal - schon im Begegnungsverkehr mit einem 2-spurigen Lastenrad wird es eng (ohne Fußgänger!).Abhilfe: die Rampe zur Unterführung für den Kfz-Verkehr auf eine Spur zurückbauen und den gewonnenen Platz dem oben gelegenen Fuß- und Radweg zuschlagen.In der Unterführung selbst bleibt eh nur eine Autospur übrig.2025-03-2115.43562203645706447.06972539373672Karte
10216GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der kombinierte Fuß- und Radweg ist hier für den bestehenden Verkehr viel zu schmal.Abhilfe: die Rampe von der Unterführung für den Kfz-Verkehr auf eine Spur zurückbauen und den gewonnenen Platz dem oben gelegenen Fuß- und Radweg zuschlagen.2025-03-2115.4353511333465647.071619827988904Karte
10218GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesEs ist eine Zumutung und gefährlich wenn man in Richtung stadtauswärts kommend in die Kossgasse einbiegen und sich an die Radwegbenutzungspflicht halten möchte. Der Geh/Radweg ist eng, die Randsteinkante sehr unangenehm und wenn man Anhalten muss, steht man dem Verkehr im Weg. Die Alternative ist die Fahrbahn zu benutzen, aber dann hält man die Radwegbenutzungspflicht nicht ein. Diese sollte hier aufgehoben werden.2025-03-2115.46357726139726747.06560971367895Karte
10223Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Zwei Fahrspuren und Parkstreifen beidseits machen diese Straße im gesamten Abschnitt zwischen Kaiser-Josef-Platz und Nibelungengasse für alle Verkehrsteilnehmer zu einem oft nicht schadensfreien Zentimeter-Peilen.Und wenn ein (Linien-)Bus durch muß, geht oft gar nichts mehr.Hier braucht es eine große Lösung!2025-03-2115.44922083616256947.067785218664326Karte
10225GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Hier fehlt eine Radfahrerüberfahrt über die Kreuzung wenn man aus der Peter-Rosegger-Straße in die Straßganger Straße einbiegen möchte und der Radroute weiter Richtung Schloss St Martin folgen möchte.2025-03-2115.39484208199478747.050617304692146Karte
10232Grazkein Radwag, Unübersichtliche StreckeDer Neufeldweg zwischen Petrifelder Straße und Sternäckerweg ist Teil des HR7 und in diesem Streckenabschnitt eine Vorrangstraße (Tempo 50) ohne Radweg und mit sehr schmalem einseitigen Gehstreifen in schlechtem Zustand2025-03-2115.46517193317413547.04439342788775Karte
10238Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg (auf Gehweg) von Osten kommend endet hier einfach am Kreisel - am Bordstein.Eigentlich ist die Fortführung Richtung Westen links der nördlichen Kfz-Einfahrt vom Autobahnbringer kommend - aber wie kommt man da einigermaßen vernünftig und sicher hin?2025-03-2115.48372745513916247.02506704308119Karte
10243GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungEinbahnstraße Richtung Westen mit Längsparkern auf der Nordseite und Schrägparkern(!) auf der Südseite, wo eine meist durch hereinragende parkende Fahrzeuge stark verengte Radspur markiert ist.Wenn da ein Auto entgegenkommt, bleibt als Alternative entweder Frontalcrash oder Anhalten - letzteres im Verlauf dann meist mehrfach.Leitnerstraße wird zum Umfahrung der Ampelkreuzung Schönaugasse / Schönaugürtel Richtung Westen verwendet2025-03-2115.43949246406555447.05930206084059Karte
10246GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)unübersichtliche Situationen durch S-förmigen Verlauf um zwei Hausecken herum2025-03-2115.44028639793396247.05150652428671Karte
10247GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Sehr unübersichtliche Kurve, wenn man (mit dem Rad) von der Mur her kommt und rechts Richtung Süden möchte.Problem: durch die blickdichte Wand um das Seifenfabrik-Gelände sieht man insbesondere die vielen Fußgänger nicht, die - von Süden her gesehen - auf der linken Seite des Geh- und Radwegs direkt am Zaun entlang unterwegs sind.2025-03-2115.44213175773620847.049039344957684Karte
10258GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Engstelle, KFZ oft zu schnell, sind nicht auf Radfahrer eingestellt obwohl dort eine HR entlanggeht 2025-03-2115.4959499112038947.10919399381948Karte
10261GrazSonstigesLange Radüberfahrt: Schule in der Nähe, gerade in der früh daher viel KFZ Verkehr. KFZ die von einer Seite zu der Überfahrt kommen, haben da zwar ein Stopschild, was aber durchaus ignoriert wird. Für mich die gefährlichste Radüberfahrt auf meinen Strecken da baulich lang, und viel Verkehr, hatte dort ein paar mal beinahe zusammenstösse mit Autos da ich übersehen wurde.2025-03-2115.42245353823628347.093356695529124Karte
10299Grazkein RadwagWie kommt man von hier legal auf den Radweg entlang der Puntigamer Straße? In die eine Richtung gibt es einen Geh/Radweg aber in die andere Richtung müßte man das Einbahnschild ignorieren und nach links einschwenken.2025-03-2215.432853990997147.028302272323906Karte
10322GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Unübersichtliche Kurve und Wegführung am Radweg inklusive Kumulation und Querungen von Fußgängern und Radverkehr an der Ampel. Durch wenig Platz, Unübersichtlichkeit und unklare Wegführung werden gefährliche Situationen gefördert.2025-03-2215.44768486910470747.070566940080994Karte
10324Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Konsequente Missachtung der Rechtsregel und zu hohes Tempo von allen Verkehrsteilnehmern, besonders KFZ.2025-03-2215.44885766516017847.06643770631248Karte
10345Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Schönaugürtel ist generell wegen hohem KFZ-Verkehraufkommen (4spurig) sehr riskant für Radfahrer, eine Umfahrung/Vermeidung ist effektiv eigentlich nur grossräumig über Augarten oder Fröhlichgasse möglich2025-03-2215.4380869865417547.05798278385481Karte
10348GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Man darf bei der Schanzelgasse gegen die Einbahn fahren. Wenn man an der Kreuzung angelangt ist, gilt die Rechtsregel. Oft sind Autos nicht gewappnet, dass der Fahrradfahrer durch die Rechtsregel Vorrang haben könnte, da er gegen die Einbahn fährt. Dadurch übersehen Autos leicht einen Fahrradfahrer dort.2025-03-2215.4602517256501347.07870777734276Karte
10351GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Rechtsabbieger auf die Steyrergasse übersehen oft Fußgänger und Radfahrer. Hier kommt es oft zu Beinaheunfällen, vor allem mit nicht ortskundigen Autofahrern.2025-03-2215.44443845748901547.061132914704416Karte
10353Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Plötzliches Ende des Radweges, Einmündung (gegen die Fahrtrichtung!) in den Fließverkehr Kärntner Straße)2025-03-2215.41111587795435547.037018483149296Karte
10354GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Tlw. lange Wartezeiten. Fußgänger/Radfahrer sollten grün bekommen, wenn Abbieger aus dem Gadollaplatz kommend grün haben.2025-03-2215.44651985168457247.056849860669146Karte
10357Grazkein Radwag, Unübersichtliche StreckeHier beginnt/endet der Radweg nach Thal - durch Graz/Gösting hindurch gibt es keinen Radweg und die Straße ist sehr eng. Gefahr für jedermann, speziell für Kinder die ansonsten mit dem Rad zur Schule fahren könnten. --> Lückenschluss absolut erforderlich2025-03-2215.37884235382080347.09950059267769Karte
10361GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Von Osten kommende Rechtsabbieger biegen über Radüberfahrt ab, ohne zu schauen. Schild, blinkende orange Warnampel, rote Farbe am Boden etc. evtl. hilfreich2025-03-2215.420499742031147.08609166767577Karte
10369GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der neu geschaffene Radweg kreuzt hier die Kalchberggasse, die Autos aus der Kalchberggasse haben ein "Vorrang geben"-Schild vor der Radweg-Kreuzung, welches für Radweg und die folgende Neutorgasse gilt. 100% der Autofahrer bemerken den Radweg nicht, bleiben exakt auf diesem stehen (3m nach dem Schild) und "schauen", ob sie in die Neutorgasse einbiegen können. Der Radweg könnte hier zB. in roter oder grüner Leuchtfarbe markiert werden.2025-03-2215.43752908706665247.06800262409262Karte
10370Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Stadtauswärts immer wieder wieder gefährliche und zu knappe Überholmanöver von Autolenkern mit zu hoher Geschwindigkeit, obwohl Gegenverkehr in diesem Bereich schlecht einsehbar ist.2025-03-2215.3791284569888447.09961938688261Karte
10375GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungTafel "Vorrang geben" wurde mittig zwischen Fuß- und Radweg aufgestellt. Dies ändert aber nichts an der Tatsache, dass diese Stelle beim Abbiegen von Lendkai Richtung Keplerbrücke sehr schlecht einsehbar ist und man abbiegende Autos und querende Radfahrer schlecht / spät sieht. 2025-03-2215.43239533917585947.076960629679Karte
10379GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Viel zu lange Ampelwartezeiten im Bereich der Keplerbrücke, speziell beim Überqueren der Wickenburggasse.2025-03-2215.43434530496597547.07767352804854Karte
10390GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg kreuzt die Begleitstraße Opernring bzw. endet unmittelbar vor der Kreuzung und beginnt danach wieder. Auch der Taxistand ist dort, es ist auf der kreuzenden Straße also bereits so eng, dass auf die kreuzenden Radfahrer kaum geachtet wird/werden kann. Hier gehört ein Vorrang geben für die Straße, der kreuzende Radweg sollte Vorrang bekommen.2025-03-2215.4430705308914247.0678729117169Karte
10418Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Fehlende Radwegverbindung zwischen R2 und Oberandritz mit sehr hohem KFZ-Verkehrsaufkommen, unübersichtlicher Stelle in einer Kurve und wiederholt gefährlichen Überholmanövern durch PKW2025-03-2215.40796546502566347.11297303449899Karte
10427GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungDer Radweg von der Schlögelgasse kommend endet hier mit einer Ampel. Zum links weiterfahren gibt es eine Haltelinie in der Reitschulgasse VOR der Autohaltelinie, diese ist aber sehr verblasst und gefährlich, weil von der Grazbachgasse kommende Autos vor allem wenn sie in die Reitschulgasse einbiegen viel Platz brauchen und diese Haltelinie nicht gut ersichtlich ist2025-03-2215.4462167620658947.066817808187324Karte
10428GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Von der Mandellstraße kommend ist kommt man nur unelegant auf den Radweg in der Franz Graf Allee, zB über den Fußgänger Übergang oder indem man auf der Straße die Kreuzung überquert und dann scharf rechts in den Geh(!) und Radweg reinschneidet2025-03-2215.4466888308525147.069000450113386Karte
10429GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesVon der Burggasse kommend gibt es zwar eine eigene Einreihspur für Radfahrer die geradeaus führt, aber dadurch muss man auf der Straße weiterfahren obwohl es in der Franz Graf Allee einen Radweg links gibt, oder man reiht sich auf der anderen Straßenseite irgendwie in den Radweg am Opernring und überquert die Straße nach links um auf den Radweg am Park entlang zu kommen2025-03-2215.44498473407202447.069687878477275Karte
10432Grazkein RadwagEs gibt keinen Radweg, der die Radwege am Lazarettgürtel und ab der Hohenstaufengasse verbinden würde. In Richtung Nordwest (stadteinwärts) kann man als Radfahrer noch den Busstreifen benutzen, in Richtung Südwest (stadtauswärts) gibt es leider keine Alternativen. 2025-03-2215.4233670234680247.06221595030193Karte
10437Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Verkehrsinsel / Ausstiegsstelle für die Bim. Viele Autofahrer überholen mitten in der Engstelle, was sehr gefährlich ist. 2025-03-2215.46063363552093747.08634575158952Karte
10450GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), SonstigesEs ist deutlich unangenehmer geworden hier nach links einzubiegen um in der Fortsetzung dann den Geh/Radweg entlang der Friedhofsmauer zu nutzen. Wenn man an der richtigen Stelle abbiegt, muss man über eine Begrenzungskante fahren. Ferner ist es bei viel Verkehr schwieriger als vor dem Umbau abzubiegen und nicht im Weg zu stehen (zumal man ja bis zum Abbiegen auf dem Radstreifen bleiben müsste).2025-03-2215.4627231164490247.06046715642056Karte
10451Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Kein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzEs gibt einen viel zu schmallen Radweg von Ost nach West der am Gehsteig verläuft. Von West nach Ost ist eine Einbahn mit links und rechts Parkenden Autos. Hier gibt es keinen Radweg und die Autos schleichen generved hinter den Radfahren her. Eine Parkreihe sollte einem vernünftigen Radweg weichen. Ist eine Rad Hauptverkehrsstraßen2025-03-2215.45070409774780547.06843967470451Karte
10452GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Viel zu kurzen. Ampel Schaltung. Dies ist die Haupt überquerenung über die Glazier.2025-03-2215.4460853338241647.075066588263006Karte
10454Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Keine Übersichtliche Radweg Führung am Jakominiplatz 2025-03-2215.44345676898956547.06733334615762Karte
10455GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Gefährliche Stelle vom eisenentor kommend in die Stube Berggasse. Unübersichtlich und viel Straßenbahn Verkehr.2025-03-2215.44144958263132347.0687608828452Karte
10456GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Gefährliche Stelle am Radweg. Ein und ausbiegende Autos vom Hofer übersehen Radfahren oft da sie einen eingeschränkten Blick haben (parkendende Autos) es müssten 2-4 Parkplätze gestrichen werden.2025-03-2215.40723872172748447.076316814913866Karte
10457Grazkein RadwagWichtige Strasse nach Thal. Kein Radweg für Ca. 1,5 km2025-03-2215.4013997316360547.09606710917747Karte
10459GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesEs besteht seit Anbringung neuer Werbeschilder beim Parkplatz auf der rechten Seite des Reiterwegs (Fahrtrichtung Leonhardstrasse) extem schlechte Sichtverhältnisse auf den Radweg in der Leonhardstrasse - speziell für PKW-Lenker!!! Die neuen Werbeschilder haben eine Höhe, dass man nicht einmal die Radfahrer auf Ihren Rädern gut und zeitgerecht erkennen kann, bevor man sich mit dem PKW - wegen der eingeschränkten Sicht - schon auf dem Fahrradweg befindet.2025-03-2315.45963048934936747.075578375339795Karte
10460GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Nach Fahrradübergang von Gadiolastraße kommend versperrt ein Technikgebäude total die Sicht auf den von rechts kommenden Radweg2025-03-2315.44675320386886847.057063046959584Karte
10484GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)hier fahren sehr viele Radfahrer:innen zu Schulen und Uni. Es ist aber den Autofahrer:innen - samt den GVB Buslenkern gar nicht klar, dass hier der Rechtsvorrang gilt. Daher kommt es oft zu gefährlichen Situationen2025-03-2315.46291351318359647.07012182383309Karte
10487GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Trotz Grünsignal aus der Laimburggasse kommend ist es oft schwierig, in den Radweg Wickenburggasse einzubiegen, da sich viele Radfahrende hier sehr schnell unterwegs und zur Verringerung der Geschwindigkeit motiviert werden müssten.2025-03-2315.43747007846832547.078981358421686Karte
10490GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg wird kurz zuvor auf linke Seite verlegt, verläuft jedoch nach Kreuzung in andere Richtung für Weiterfahrt auf riesstraße ist entweder einfordern auf Kreuzung und Abbiegen über viele Spuren oder absteigen, und über 2 Ampel Phasen über den Zebrastreifen nötig. Auf riesstraße kurz danach wird oft sehr knapp überholt. Straße ist Zufahrt zu Studentenheim. Wünschenswert wäre eine Aufhebung der benützungspflicht auf dem Abschnitt wo der Radweg links geführt wird so dass man nicht 3x eine Straße überqueren muss um auf der Route zu bleiben 2025-03-2315.46862970049460547.079295613011006Karte
10493GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radwegabschnitt Jahngasse-Parkstraße gehört zu den meistbefahrenen in der Innenstadt. Dieser müsste unbedingt mit deutlich gekennzeichnetem Vorrang geführt werden. Täglich entstehen an dieser Stelle gefährliche Missverständnisse.2025-03-2315.44024080038070947.07831466119503Karte
10494Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesDie Kreuzung ist sehr unübersichtlich. Von der Großmarkt Straße kommend (die sicherste Verbindung zum Murradweg) muss man zum Linksabbiegen in den neuen Radweg in der Puchstraße mehrere, sehr breite Spuren queren, die teilweise durch eine Verkehrsinsel getrennt sind. Mit dem Rad landet man dann auf die Linksabbiegespur in der Hergottwiesgasse, wo auch die Straßenbahn verkehrt, weshalb Gleise liegen. Man gliedert sich genau an der Stelle ein, wo die Autos auf die Spur biegen. Ampel gibt es eben so wenig wie Zebrastreifen für Fußgänger. Diese Kreuzung ist besonders schade, da der Radweg in der Puchstraße erst letztes Jahr genaut wurde. Diese Schlüsselstelle wurde aber bewusst nicht angegangen, was sehr zu bedauern ist. 2025-03-2315.43257626894286747.052931464114614Karte
10496GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungRadweg Parkstraße ist stark benutzt, jedoch in schlechtem Zustand und vor allem viel zu eng. Der geteilte Fußweg sollte hier in den Park versetzt werden, da er ohnehin meist von Radfahrern "mitbenützt" wird.2025-03-2315.44179111719131647.078037020437606Karte
10499Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Diese unscheinbare Kreuzung ist sehr stark befahren. Die Radspur gegen die Einbahn in der Goethestraße ist sehr schmal und wird oft von parkenden Autos blockiert, von rücksichtslosen Autos befahren und es besteht durchgehend Dooring-Gefahr. In der Kreuzung wird es nicht viel besser, meistens sind die Sichtverhältnisse durch Stau und parkende Autos schlecht und Radfahrer aus allen Richtungen (besonders aber aus der Spur gegen die Einbahn) werden von Autos schlichtweg ignoriert. Hier würde ich mir den einst vorgeschlagenen Diagonalfilter wünschen, um diesen Schleichweg für den KFZ zu sperren und für Radfahrer und Fußgänger zugänglich zu machen.2025-03-2315.44533551479229647.08020652872429Karte
10500Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Wartebereich für Abbiegende in die Laimburggasse nicht ausreichend.2025-03-2315.43789386749267847.07891194923641Karte
10501GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Vom Glacis kommend kaum Platz für jene Radfahrer, die in die Rechbauerstraße links einbiegen und oft sehr lange auf Grün warten müssen.2025-03-2315.44768929481506547.07053834628771Karte
10512GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungJahr für Jahr passiert hier das gleiche Trauerspiel. Als Radfahrer beobachtet man im Sommer wie die Hecke den Radweg immer weiter in Anspruch nimmt. Man informiert Stadt Graz und Land Steiermark über die Situation. Beide sagen der andere sei zuständig. Erst wenn Medien die Situation aufgreifen wird die Hecke geschnitten. Da ist vom Radweg teilweise nur noch 1/3 der Breite übrig. 2025-03-2315.39690971374511747.11038521414124Karte
10515Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Als Ergänzung zum anderen Eintrag an dieser Stelle. Was hier passiert, ist ein typisches Phänomen beim österreichischen Radwegbau. Es wird nur lokal gedacht. Keine Gedanken, wie sich ein Radweg in eine Gesamtinfrastruktur einfügt. Das hat dann hier z.B. die Folge, dass der Radweg am Autobahnzubringer endet. Und noch dazu ohne jede Beschilderung. Wer nicht von hier ist, kommt ohne Navi nicht weiter. 2025-03-2315.37229776382446547.115967237651454Karte
10518Grazkein Radwag, mangelnde ÖV-AnbindungEnge Gasse mit Radroute und Autoverkehr in beide Richtungen. Für Räder und entgegenekommende Autos ist es schon knapp, für zwei Autos noch mehr. Hier wäre ein Einbahnregelung mit den umliegenden Straßen anzudenken.2025-03-2315.41965752840042347.08950311028008Karte
10528Grazkein Radwag, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Enge Gasse mit Autoverkehr in beide Richtungen und Parkstreifen auf einer Seite. Für Räder und entgegenekommende Autos ist es schon knapp, für zwei Autos noch mehr. Hier wäre ein Einbahnregelung mit den umliegenden Straßen anzudenken.2025-03-2315.41848540306091547.076055134852616Karte
10531GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Die Führung des Radwegs ist hier unrealistisch. Es ist gut gemeint aber so nicht machbar. Die Radfahrer sollten zuerst rechts um eine Verkehrsinsel fahren um dann die Straße zu queren. Niemand macht das. Wer plant so etwas? 2025-03-2315.43620944023132547.06963953060845Karte
10535GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Gefährliche Stelle auch für Autos, da Rechtsregel oft missachtet wird2025-03-2315.4220866991803547.084933007519375Karte
10537Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Lücke in Radwegenetz bei sehr hohem KFZ- und Pendleraufkommen. Enger Straßeabschnitt mit erhöhter Dooring-Gefahr2025-03-2315.42280567501665847.085985897404925Karte
10540GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Fehlender Radweg zwischen Mur und TU Graz Campus Inffeldgasse. Autos und Busse fahren zu knapp vorbei2025-03-2315.45005627651602647.05691029305765Karte
10564GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Fußgeher und Radfahrer teilen sich wenig Platz2025-03-2315.41479356413674647.07061595450483Karte
10597GrazSonstigesEs sollte Radfahren gestattet sein gegen die Einbahn zu fahren2025-03-2315.42839773103770247.11641911344604Karte
10600Grazkein RadwagRadweg endet auf Höhe Augasse. Richtung Osten ist gar kein Radweg2025-03-2315.41792826352141347.08452674823259Karte
10633GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)An der Einmündung der Privatstraße wird der enge Radweg weiter verschmälert. Dazu entsteht dort ein "Absatz", der Asphalt ist schlecht, wenn dort zwei Radfahrer einander begegnen wir es verdammt knapp - geschweige denn bei Lastenrädern o.ä. Der stadteinwärts fahrende Radler ist dadurch extrem gefährdet in den fließenden Gegenverkehr (Beschränkung 80 km/h) gestoßen zu werden zu dem keine echte Begrenzung besteht (der "Radweg" ist ein Bürgersteig). Extreme Gefahrenstelle!!2025-03-2315.37845075130462847.11261225251545Karte
10634Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Autos überholen immer wieder aus Ungeduld unmittelbar vor der Kuppe ohne den Gegenverkehr sehen zu können. Ein Radweg zwischen Einödstraße und Abzweigung Mantscha wäre wünschenswert.2025-03-2315.36571025848388847.049890991609416Karte
10636GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungHier ist einfach kein Platz für einen Radweg. Die Parkplätze sind zu knapp bemessen. Der Radweg sollte aufgelassen werden, besser wäre eine Führung durch Rosenberggürtel.2025-03-2315.4468095302581847.07991289399996Karte
10639GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Obwohl hier schon einiges entflochten wurde ist die Kreuzung nach wie vor sehr gefährlich. In Stoßzeiten enorm hohes Aufkommen in beide Richtungen, dazu viele Fußgänger, eine Bushaltestelle, Bäume, der quer verlaufende Radweg, in den die Kreuzung mündet sowie der Eingang in den Park. Warum wird die südliche Seite der Kreuzung nicht mit in das Konzept eingebunden??2025-03-2315.44590562582016247.0749865300104Karte
10656GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Fußgänger und Fahrradampel schalten zu unterschiedlichen Zeiten. (wenn man von Süd->Nord) fährt. Was eigentlich keinen Sinn macht.2025-03-2415.42895674705505547.043384504930636Karte
10661GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Längs der Mur geht der Radweg gerade durch und senkt sich bei der Kreuzung ab und steigt dannach wieder an. Dadurch fahren viele RadfahrerInnen an dieser Stelle mit erhöhter Geschwindigkeit. Gleichzeitig erfordert das Abbiegen zum Innovationspark samt Queren der Straße ein Abbremsen- auf derselben Spur.Das führt immer wieder zu gefährlichen Situationen. 2025-03-2415.44201642274856747.04310302664339Karte
10673Grazkein Radwagkeine Beschreibung2025-03-2415.41574954986572447.11367097578087Karte
10677GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Viel zu schmaler Radweg entlang der Straßganger Straße, der räumlich nicht von der Straße getrennt ist.2025-03-2415.39572954177856647.04258758852745Karte
10678Grazkein RadwagSperre der Brücke auf unbegrenzte Zeit.2025-03-2415.41756249765373947.095421808021605Karte
10680Grazkein RadwagFehlender Radweg entlang der Kärntnerstraße.2025-03-2415.3998047560163947.01976716108646Karte
10681GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzZu wenig Fahrrad-Abstellplätze2025-03-2415.42189153756596247.10322901463365Karte
10682GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Gefährliche Überquerung der Andritzer Reichsstraße. Insbesondere bei viel Verkehr, an Markttagen usw.2025-03-2415.42332896150691647.10313458952507Karte
10683GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzKeine Rad-Abstellplätze bei der Bushaltestelle.2025-03-2415.44246416261039447.124673425953574Karte
10686GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hohes Aufkommen von Radverkehr durch Studenten (Alte Technik, Neue Technik). Kein Radweg, hohe Dooring-Gefahr in beide Richtungen, riskante Überholmanöver von KFZ mit zu geringem Abstand.2025-03-2415.44847249984741447.06812685536781Karte
10690Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche StreckeMit der gepflasterten Umfahrung wollte man den KFZs die Geschwindigkeit nehmen. Diese fahren nach Erfahrung einfach mit Vollgas darüber und Blinken nicht mal. Kommt man von Osten am Radweg oder als Fußgänger hat man oft keine Chance abzuschätzen welche Autos abbiegen und welche nicht. Hier wäre es sinnvoll wenn Radfahrer Vorrang hätten, zudem dies eine Hauptroute für Radfahrer ist.2025-03-2415.44012546539306847.07836215223235Karte
10695GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Kein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzHier befindet sich eine Schule. In der Früh, wenn die Eltern ihre Kinder bringen, kommt es oft zu kritischen Situationen, da die Strecke überlastet ist.2025-03-2415.45408904552459947.06529869519636Karte
10696Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Radweg endet abrupt auf der Liebernauerhauptstraße ab der Kreuzung mit dem Banngrabenweg.2025-03-2415.463310480117847.03431796435489Karte
10706GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der 2-Richtungsradweg ist so eng, dass zwei normale Radfahrer*innen nur mit hoher Konzentration aneinander vorbei fahren können. Für ungeübte und ältere ist das sehr stressig. Mit Lastenrad, Anhänger etc. geht es sich dann gar nicht mehr aus. Die Straße daneben hat 4 Spuren in beide Richungen. 2025-03-2415.40458887815475647.10957983440143Karte
10707GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Um in Hauptrichtung zu fahren, muss man mit Rad 2x an der roten Ampel stehen. De facto wird die Ampel für die Abbieger ignoriert, da in diese Richtung nur wenig Verkehr ist. Falls doch was passiert hat man am Rad dann halt das nachsehen.Eine Stoptafel für den Kfz Verkehr würde die Situation schon sehr verbessern. 2025-03-2415.40309220552444647.109831803059535Karte
10708GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Von der Jahngasse kommend ist dieser Fußgängerübergang am Radweg kaum einsehbar. Die "Fahrradautobahn" wird hier ausgebremst, da man Fußgänger, die von der Wickenburggasse oder der Apotheke kommen und noch schnell über die Straße huschen möchten kaum sieht.2025-03-2415.43890506029129247.07900875675937Karte
10709GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Obwohl hier sehr wenig Kfz Verkehr quert, sind die Rotphasen für den Radverkehr extrem lang. Das gehört verbessert.2025-03-2415.43561667203903447.06946532947666Karte
10739Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg endet stadteinwärts an unübersichtlicher Stelle.2025-03-2415.46448397602944347.032700588297345Karte
10766Grazkein Radwagdie Unterführung istfür RadfahrerInnen verboten, aber sie ist der beste Weg zur Hohenstauffengasse.2025-03-2415.4197878837749247.05897427195922Karte
10776GrazSonstigesDas ist in diesem Abschnitt ein reiner Radweg - dennoch wird er immer wieder von Fußgängern benutzt.2025-03-2415.44391810894012647.07726071458952Karte
10807GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Keine Trennung zwischen Fußgängern und Radfahrern beim Bahnübergang.2025-03-2515.46473848809910347.03936277329184Karte
10832Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Spätestens ab der Bus-Haltestelle endet der "angedeutete" Radstreifen, ab hier im fließenden Kfz-Verkehr entlang des Gürtels Richtung Westen: Links oft zu schnelle PKW mit zu wenig Abstand, rechts parkende Autos (Dooring-Gefahr).2025-03-2515.42029857635498247.085951041423534Karte
10838Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Ab der Kreuzung Wiener Straße/Bahnhofgürtel gibt es am Kalvariengürtel Richtung Osten keinen Radweg oder Radstreifen bis Floßlendstraße: Hohes Tempo, oftmals kein Sicherheitsabstand der Kfz!2025-03-2515.41598558425903547.083521983935Karte
10844Grazkein RadwagKein Radweg/Radstreifen in der Peter-Tunner-Gasse (als bedeutende Ost-West-Verbindung) in beiden Richtungen!Generell ist dieser wichtige Bereich (Krankenhäuser, Schulen ...) gekennzeichnet durch ein sehr lückenhaftes Ragwegenetz. 2025-03-2515.406866073608447.08187089215914Karte
10930GrazUnübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, SonstigesDurch die ungünstigen Ampelschaltungen (Waltendorfer Gürtel, Moserhofgasse, etc) hat sich der Stau zu Stoßzeiten vergrößert. Die Autofahrer sind zunehmend genervt und fahren wenn sie denn zum Fahren kommen mit erhöhter Geschwindigkeit und überholen mit zu geringem Abstand. Es wird insbesondere im Dunkeln nicht beim Schutzweg für Fußgänger nicht stehengeblieben, auch nicht von Bussen die ohnedies bereits arge Probleme haben den Fahrplan einzuhalten. Zu Stauzeiten fahren viele Radfahrer am ohnedies engen Gehsteig. Die stückweise Abwicklung des Radprojektes war keine gute Idee weil durch die Umgestaltung gerade der engste und unangenehmste Teil der Route durch die Petersgasse unangenehmer wurde.2025-03-2515.4555535316467347.06374387397344Karte
10934GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Druckknopfampel über Straße in der nur Busse und eine Straßenbahnlinie führt. Lange Wartezeit. Ampel wird von den meisten Radfahren und Fußgängern ignoriert. 2025-03-2515.41246652603149647.05921069922045Karte
10935GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radfahrspur neben parkenden Autos2025-03-2515.39807379245758247.062086687917414Karte
10936Grazkein RadwagRadweglücke über 200m2025-03-2515.40877044200897447.06556544022594Karte
10937GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Asphalt sehr uneben und schmaler Radweg2025-03-2515.4080998897552547.073541596053Karte
10939GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Trotz hoher Radverkehrsdichte bleibt der Abschnitt zwischen Jahngasse und Parkstraße ein kritischer Gefahrenpunkt: Der Autoverkehr genießt hier weiterhin Vorrang vor Radfahrenden – eine schwer nachvollziehbare Regelung, zumal dies eine Hauptstrecke für den Radverkehr ist. Hier müsste der Radverkehr Vorrang haben. 2025-03-2515.4402139782905647.07839503061797Karte
10940GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Große Schlaglöcher an mehreren Stelle entland der Parkstraße. Hier benötigt es Ausbesserungsarbeiten2025-03-2515.44048488140106447.07832562066895Karte
10943GrazSonstigesNeufeldweg sollte Vorrang haben.2025-03-2515.45626163482666247.054510846333585Karte
10944GrazSonstigesNeufeldweg sollte Vorrang haben2025-03-2515.45865416526794647.05144073431905Karte
10953Grazkein RadwagBahnunterführung: kein Radweg2025-03-2515.48449993133545147.03320647596156Karte
10955Grazkein RadwagKeine Verbindung zum Technopark.2025-03-2515.48484325408935747.030500782453515Karte
10971Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Nach der Überquerung der Kärntnerstraße, die auch als Geh- und Radweg ausgewiesen ist geht kein Radweg mehr unter der Unterführung weiter. Da kann man eigentlich nur auf den Gehweg ausweichen was natürlich nicht erlaubt ist oder man fährt auf der Busspur, die aber auch nur als Busspur ausgewiesen ist und auf der meist einige Busse bei der Haltestelle "Don Bosco Bahnhof" halten. Das macht es auch schwierig auf der Busspur zu fahren. Der Radweg fängt dann erst nach der Unterfûhrung in und Richtung Staatsbahnstraße an. 2025-03-2515.4191791631264747.05864016136706Karte
10974GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Die Ampelschaltung an der Kreuzung ist mir wirklich schleierhaft, oft steht an allen Seiten Verkehr aber niemand hat Grün um über die Kreuzung zu fahren. Wartezeiten mit oft 2 Minuten (gestoppt) erklären sich mir einfach nicht.Das gilt übrigens für Rad- sowie Autoverkehr. 2025-03-2515.40505633101465847.0816589186856Karte
10993Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg hört nach Berliner Ring plötzlich mitten auf der Straße auf und fängt erst wieder an der Kainbach bei Graz Grenze stadtauswärts an.2025-03-2515.50514221191406447.076961148838016Karte
11059GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit), Sonstigesunnötiges mehrfaches Wechseln der Straßenseite auf nicht einmal 200m, dazu viele Ampeln mit extremen Zeitverlust. In "legal" verliert man dort auf wenigen Metern gut 5 Minuten, man kann ggf. Absteigen und Schieben, was viel schneller ist, oder man fährt auf der schmalen Straße und blockiert den ganzen Verkehr. 2025-03-2615.40878653526306347.06540959264549Karte
11077GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Auf dieser Hauptverkehrsroute müssen sich Fußgänger und Radfahrer den kurvenreichen schmalen Weg teilen. Der sehr unübersichtliche, neben Spielplätzen und Skaterampen vorbeiführende Weg, stellt eine große Gefahr für alle Beteiligten dar.2025-03-2615.43553352355957247.06236075752377Karte
11078GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg führt von der Straße hinter der Haltestelle an der Hauswand entlang. Fußgänger müssen Radweg zwei mal queren um der Straße entlang zu gehen. Keine bauliche trennung nur Markierung, sehr schmaler Radweg. Fußgänger ignorieren meist den Radweg. 2025-03-2615.41330069303512847.07553270849595Karte
11080GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungRadweg führt auf den Gehsteig direkt an der Hauswand. Sehr unübersichtliche Stelle, da wenn man von Osten die Eggenberger Straße kommt und von Norden (Alte Poststraße) der Radweg direkt an dieses Eck führt. 2025-03-2615.40939271450042947.070225954751926Karte
11101GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Unterführung der Augartenbrücke ist ein kombinierter Fuß- und Radweg. Dadurch dass die Stelle sehr schmal und unübersichtlich ist kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen. Ein Ausweichen über die Brücke ist auch nicht möglich, da es dort keine Querungsmöglichkeit gibt.2025-03-2615.43506145477295147.06408736364554Karte
11115Grazmangelnde ÖV-AnbindungKFZ parken regelmäßig am Fuß-Radweg um im Blumengeschäft einzukaufen oder dieses zu beliefern, obwohl es einen eigen PArkplatz dafür gibt.2025-03-2615.3965207934379647.05995255105058Karte
11128Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindungkeine Beschreibung2025-03-2615.42357087135315147.11404334930185Karte
11178GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg ist nicht klar gekennzeichnet. Fußgänger stehen oft auf ihm, vor allem bei den Haltestellen der Straßenbahn, und blockieren ihn. 2025-03-2615.42669296264648647.07106447526187Karte
11180GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg ist nicht klar abgetrennt. Fußgänger stehen oft auf ihm, vor allem bei den Straßenbahn- Haltestellen und blockieren ihn. 2025-03-2615.42572736740112547.07120331398616Karte
11190Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)An dieser Stelle endet der Radweg für Rechtsabbieger in die Waagner-Biro-Straße und fängt erst bei der nächsten Kreuzung wieder an. Gefährliches einfädeln in den Fließverkehr, mit enger Straße.2025-03-2615.41479200124740847.0708799653449Karte
11195GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungEs gibt hier 2 Spuren für Radfahrer für beide Richtungen. Vor allem wenn man von Richtung Augarten kommt finde ich die Spur des Radwegs viel zu schmal und auch kurvig. Radfahrer von dort bekommen benutzen dann oft die Spur des Gegenverkehrs, was ich auch oft seht gefährlich finde, weil man nicht immer sieht ob ein anderer Radfahrer entgegenkommt., 2025-03-2615.43787509202957347.06114753204716Karte
11197GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg wird hier teilweise schon nicht mehr auf dem Asphalt sondern auf gepflasterten Randsteinen der Straße geführt. Dadurch wird der Radweg sehr schmal. 2025-03-2615.44142633676529147.062136020550554Karte
11202Grazkein RadwagLeider kein Radweg vorhanden. Autos überholen teilweise sehr knapp, da die Straße auch sehr frequentiert befahren wird. 2025-03-2615.4603171348571847.08835442086843Karte
11242GrazGemischter Fuß-/Radweg führt zu gefährlichen Situationen, teilweise nur Schritttempo möglich2025-03-2615.43569445610046647.06163538356212Karte
11257Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)keine Beschreibung2025-03-2615.40864169597625947.09741542797699Karte
11270GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Aufgrund der langen Wartezeit ist es verlockend, trotz roter Ampel zu queren.2025-03-2615.44116573887554247.06450459262896Karte
11274Grazkein Radwag, Unübersichtliche StreckeIch wurde hier am 14.7.2024 von einem Auto überfahren. Dieser Unfall wäre nicht passiert, wenn es hier einen baulich abgetrennten Radweg gäbe. Die gesamte Strecke von Oberandritz bis zur Abzweigung Rohrerbergstraße hat keine anständige Rad-Infrastruktur, und das obwohl hier viele Familien mit Kindern leben. Ein sicherer, baulich getrennter Radweg könnte hier vielen Menschen eine günstige und umweltfreundliche Aternative zum Auto schaffen.2025-03-2615.42301699519157647.119140763648254Karte
11279GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Einerseits sind sich viele nicht sicher, wer Vorrang hat.Andererseits sehen Fahrradfahrer:innen in Richtung Wielandgasse nicht gut ums Eck.2025-03-2615.44025560180339747.06328691094522Karte
11287Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hier gibt es kurz vor der Ampel einen Fahrradstreifen, aber bei Rot stehen oft so viele PKW, dass Fahrradfahrer:innen nicht gefahrlos bis zu diesem gelangen können.2025-03-2615.4502514305848147.06734047266479Karte
11288Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg hier geht nur in Richtung Dietrichsteinplatz. Wenn man in die andere Richtung fährt, muss man sich die Straße mit den Autos teilen. Diese sind meistens zu schnell unterwegs, weil die Straße zweispurig in eine Richtung und hier sehr breit ist. Gleichzeitig gibt es Parkplätze am rechten Rand, wodurch man sich oft in einer Dooring-Zone befindet, wenn man nicht mitten auf der Straße fahren möchte.2025-03-2615.44636160135269347.06698660763219Karte
11291GrazUnübersichtliche Strecke, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Die Ampel mit Druckknopf für Fußgänger und Radfahrer braucht viel zu lange bis sie grün wird. Das verlockt dazu, bei rot zu queren. Gerade hier sehr riskant, weil Autos sehr schnell fahren und der Abschnitt wegen der Kurve schlecht einzusehen ist. 2025-03-2615.44638037681579847.067682798505295Karte
11309GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Autos nutzen die Strecke durch die Schulgasse als Abkürzung Richtung Waltendorferhauptstraße und schneiden diese Kurve oft, obwohl es eine Hauptradroute von St. Peter/Waltendorf Richtung KF Uni Graz ist. Sehr oft kommt es zu gefährlichen Situationen in dieser Kurve. Die Straße wurde bereits zur Schulstraße weil auch vor der VS Waltendorf der Abkürzverkehr gefährlich ist. Am besten wäre es, zur Sicherheit des Radverkehrs und der VS, den Abkürzverkehr komplett zu unterbinden -> Superblock Idee?2025-03-2615.46494662761688447.06771609518436Karte
11310GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungAutos nutzen die Strecke durch die Schulgasse als Abkürzung Richtung Waltendorferhauptstraße. Dies ist eine Hauptradroute von St. Peter/Waltendorf Richtung KF Uni Graz. An dieser Engstelle die noch dazu auf einem kleinen Hügel mit Kurve liegt und daher unübersichtlich ist, Kommen Autos und Radfahrer:innen nicht aneinander vorbei. Eine Möglichkeit wäre hier die Straße zu verbreitern indem ein Teil des nördlichen Grundstücks dzt. Parkfläche in die Straße integriert wird.Am besten wäre es aber, zur Sicherheit des Radverkehrs und der VS, den Abkürzverkehr komplett zu unterbinden -> Superblock Idee?2025-03-2615.46671509786392747.06731817812901Karte
11330GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Am Radweg von Norden kommend wäre hier eine Linksabbiegespur wünschenswert, der Platz dafür wäre vorhanden. Bei Gegenverkehr blockiert man sonst potenziell lang die Stelle für Nachkommende.2025-03-2615.4458117485046447.074955476215926Karte
11369GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), SonstigesIn Ergänzung zum bereits vorhandenen Eintrag. Es gibt hier keine zumutbare STVO-konforme Vorgangsweise mit dem Fahrrad ohne Abstieg von der Burggasse gerade aus in Richtung Kaiser Franz Josefsplatz zu kommen. Die Radwegbenutzungspflicht sollte hier aufgehoben werden oder zumindest eine sinnvolle Radüberfahrt eingeführt werden. 2025-03-2615.4449400070844747.069641047362175Karte
11396GrazSonstigesBeim Ausfahren aus dem Kampus der TU ist die Sicht stadteinwärts durch parkende PKWs stark eingeschränkt.2025-03-2715.45395493507385447.06526763575684Karte
11435GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungAufgrund der Engstelle und des mittig platzierten Böllers besteht eine Gefahr, da Personen, die vom Gehsteig kommen, direkt auf den Rad- und Gehweg geführt werden, der in einem 90-Grad-Winkel verläuft.2025-03-2715.4182198643684447.06934540267385Karte
11436Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Ein paar Meter Radweg mehr wären hier gut gewesen.2025-03-2715.40898501873016547.065715255342106Karte
11522Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Engstelle in der Heinrichstraße ohne Radweg. Autos meist schnell unterwegs und überholen zu knapp!2025-03-2715.45283913612365947.08123528124184Karte
11523GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg nur stadtauswärts vorhanden, schmal und führt an parkenden Autos vorbei (Gefahr beim öffnen von Autotüren). Autos, Busse und vor allem auch LKW fahren häufig zu schnell und sehr knapp an Fahrradfahren vorbei. Ein guter Radweg in beide Richtungen und Tempo 30 wäre hier dringend erforderlich!2025-03-2715.45511364936828847.082448049526356Karte
11524GrazUnübersichtliche StreckeLeider fahren hier Autos zu schnell; Geschwindigkeitsbegrenzungen werden nicht eingehalten. Das Überqueren der Straße stellt sich für Fußgänger oft als große Herausforderung dar. 2025-03-2715.45588612556457547.08322975902899Karte
11525Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Trotz täglich vielen Radfahren gibt es hier keinen Radweg. Autos und auch LKWs überholen häufig zu knapp und sind nicht selten auch noch schneller als die erlaubten 50km/h unterwegs! Ein Temporeduktion auf 30km/h ist hier zwingend erforderlich um ein sicheres Radfahren zu ermöglichen.2025-03-2715.45576810836792247.08321149491914Karte
11526Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Straße ist hier relativ schmal und übersichtlich, dennoch fahren Kfz hier relativ schnell und überholen zu knapp! Temporeduktion aufgrund der unübersichtlichen Situation und engem Fahrstreifen erscheint gerechtfertigt.2025-03-2715.45671761035919447.08554194476069Karte
11527GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Hierteilen sich direkt vor dem Einganz zur Uniklinik Radfahren und Fußgänger, sowie Personen die auf den Bus warten einen hierfür deutlich zu schmalen Gehsteig. Da direkt im Eingangsbereich zur Klinik ist hier immer recht viel los und damit eindeutig zu wenig Platz.2025-03-2715.46438604593277247.0791183499693Karte
11543GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindunges handelt sich um eine Einbahn Richtung Süden inkl. Radstreifen Richtung Norden. Am nördlichen Ende hört der Radstreifen jedoch plötzlich auf und die Straße verjüngt sich auf ca. 3m. Von norden kommende Autos können jedoch von Süden kommende Radfahrer nicht sehen. Somit kommt es zu sehr gefährlichen Situationen, sodass viele Radfahrer auf den Gehsteig ausweichen.2025-03-2815.39727985858917447.063683580345234Karte
11544GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)plötzliches Ende des Radweges + endet sehr gefährlich zwischen Zebrastreifen, Hauptstraße und Haltebereich der Janzgasse. Gefahr ist hoch von einem Auto übersehen zu werden.+ Radverbindung zwischen hier und dem Schloß Eggenberg fehlt2025-03-2815.401372909545947.07083429447475Karte
11545GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)viel zu schmal für Zweirichtungs-Radweg2025-03-2815.42710870504379547.05447795321297Karte
11549GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)komplizierte (geschlängelte) Wegführung. Unlogischerweise führt der Radweg in ost-west Verbindung nicht gerade über den Bach sondern im Zick-Zack. Das führt auch dazu, dass es sehr unübersichtlich wird.2025-03-2815.43206274509430147.0562504980224Karte
11608GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesSehr unübersichtlich an der Südseite. Sieht Schulkinder am Zebrastreifen in der letzten Sekunde. Warten an der Ampel quasi am querenden RadwegNordseite muss in der Kurve die Fahrbahn gequetscht werden um zur Ampeln Haltung zu kommen 2025-03-2815.43087415352513347.076641887701946Karte
11609GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungGemeinsamer Weg für alle Verkehrsteilnehmer. Zu eng und unübersichtlich für die Menge der Benutzer2025-03-2815.4333244837358747.077438945874086Karte
11641Grazmangelnde ÖV-AnbindungBis zu diesem Punkt führt ein breiter, gut befahrbarer Radweg entlang der sehr sehr breiten alten Wiener Straße. Genau an der engsten Stelle vor der Weinzödelbrücke müssen sich die Radfahren in den Straßenverkehr einordnen. Obwohl hier eigentlich das Reißverschluss-System zur Anwendung käme ist es sehr gefährlich hier auf die Hauptstraße hinauszufahren. Eine Lösung wäre den den Radweg/Gehsteig so umzubauen, das man schon etwas früher von diesem abfährt und sich an der breiteren Stelle problemlos in den Autoverkehr eingliedern kann. 2025-03-2815.40252789836228747.107101220600505Karte
11683GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzFahrradabstellplätze werden dringend benötigt.2025-03-2815.44405221930901847.06098795909767Karte
11684GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzMehr Fahrradabstellplätze werden dringend benötigt.2025-03-2815.44325649741040647.060987958986146Karte
11727GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Stelle an der hier laut Markierung die Räder in beide Richtungen fahren sollen (in Richtung Münzgrabenstraße um dann an der Ampel auf die andere Straßenseite zu wechseln) ist unzumutbar eng und gefährlich. Die Baustelle, die aktuell gar nicht aktiv ist, dauert schon Ewigkeiten und es ist kein Ende abzusehen. 2025-03-2815.45056730508804547.05716415790101Karte
11887GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesGemeinsamer Rad-und Fußweg mit desolater Holzbrücke und Doppelschikane mit 90°-Ecken, unübersichtlich durch E-Umspannhäuschen, dahinter verborgen häufig Fußgänger. Die Fahrbahn besteht aus total abgefahrenen Holzplanken, die Schrauben stehen weit heraus. Sturzgefahr bei Nässe.2025-03-2915.43095231056213647.05922293697126Karte
11927GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, SonstigesDer Abschnitt auf Höhe des Kiosk ist bei Schönwetter sehr stark bevölkert - einen Kiosk an diese Stelle zu stellen ist einer Hauptradroute nicht würdig. Es ist extrem unangenehm für Radfahrer.2025-03-2915.44224376173412447.046692948408705Karte
11979GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesIm Bereich des Schutzweges/Radübergang in der Parkstraße in Richtung Wormgasse kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen und Beinahekollisionen zwischen Autos und insbesondere Radfahrerinnen da die Ampelschaltung des Schutzweges übersehen wird. Viele Autos sind auf die vorausliegende Ampel auf Höhe Geidorfplatz fokussiert und übersehen die vorhergehende Ampel auf Höhe Wormgasse. 2025-03-2915.4416838288307247.078159401739214Karte
11988GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesWiederkehrend kommt es zu gefährlich Situationen sowohl verschuldet von Rad- als auch Autofahrer:innenseite am östlichen Übergang an der Radetzkybrücke entlang des Radweges am Roseggerkai. Viele Autos biegen vom Roseggerkai kommend zu schnell/ bzw. ohne auf den Radverkehr am parallel verlaufenden Radweg am Roseggerkai zu achten, links auf die Radetzkybrücke ab. Jedoch passiert es auch oft, dass Radfahrer:innen von Süden kommend noch bei Rot mit hohem Tempo über den Übergang „schießen“ und es auch bei großer Aufmerksamkeit seitens der Autofahrer:innen oft schwierig ist gefährliche Situationen zu vermeiden.2025-03-2915.43544232845306647.066372975260485Karte
11991GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesWiederkehrend kommt es zu gefährlich Situationen sowohl verschuldet von Rad- als auch Autofahrer:innenseite am Radübergang Glacis Ecke Wilhelm-Fischer Allee. Viele Autos biegen vom Glacis kommend zu schnell/ bzw. ohne auf den Radverkehr am parallel verlaufenden Glacisradweg zu achten, rechts auf die Wilhelm-Fische-Allee ab. Jedoch passiert es auch oft, dass Radfahrer:innen von Norden kommend noch bei Rot mit hohem Tempo über den Übergang „schießen“ und es auch bei großer Aufmerksamkeit seitens der Autofahrer:innen oft schwierig ist gefährliche Situationen zu vermeiden. 2025-03-2915.44678807258606147.07351967513501Karte
12040GrazUnübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg verläuft in Richtung Norden rechts entlang der Straßenbahnschienen und ist durch eine Markierung gekennzeichnet. Dabei teilen sich Autos und Straßenbahn die gleiche Fahrbahn. An zwei Verengungen durch Haltestellen müssen Radfahrende in einem spitzen Winkel die Schienen überqueren um auf die Fahrbahn der Autos zu kommen.Laut Straßenverkehrsordnung (StVO) sollte hier eigentlich das Reißverschlussprinzip mit dem Autoverkehr angewendet werden. In der Praxis erweist sich das jedoch als unrealistisch und gefährlich: Autos fahren hier mit etwa 50 km/h, während Fahrräder nur etwa 15 km/h erreichen. Zudem hat die Straßenbahn an diesen Stellen stets Vorrang.Für Radfahrende bedeutet das, dass sie im spitzen Winkel über die Schienen fahren müssen, was die Sturzgefahr erhöht. Gleichzeitig müssen sie sich in den fließenden Autoverkehr einreihen und dabei der Straßenbahn Vorrang gewähren. Dies führt zu einer kritischen Verkehrssituation, besonders wenn man nicht jedes Mal anhalten und warten möchte, bis weder Autos noch Straßenbahnen in der Nähe sind.2025-03-2915.392213382510547.0680683934043Karte
12066GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungEs sind direkt am Radweg orange Stipfel gesetzt (4 Stück). Daher wird der Radweg zusätzlich verengt und es kann nicht sicher gefahren werden. Sinn der Stipfel ist nur den Radverkehr zu behindern, die Einfahrt für Autos bleibt von den Stipfel unberührt2025-03-2915.46407759189605947.07792377181849Karte
12069GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Ampelschaltung eine Frechheit - sehr kurz UND es wird immer wieder die Grünphase für Radfahrer ganz ausgelassen!Lösung: 2x in einem Zyklus kurz grün für Radfahrer!!!2025-03-2915.46431630849838447.078926561703994Karte
12074GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Ampelschaltung eine Frechheit - sehr lange Wartezeit UND Lösung: Bevor die Lingsabierger von der Eggenbergstraße grün bekommen, zusätzlich kurz grün für Radfahrer!!!2025-03-2915.41930347681045747.07144993451244Karte
12086Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Wenn man von der Leechgasse kommt, endet der Radweg an der Merangasse - hier muss man immer sehr langsam werden, da man nicht sieht ob ein Auto von Links kommt.Lösung: Rechtsregel einführen oder zumindest einen Verkehrsspiegel rechts anbringen, damit man sieht ob von links ein Fahrzeug kommt.2025-03-2915.45198619365692347.07608070803928Karte
12091GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Zu enger Bereich wo der Randstein abgeschrägt/abgesenkt wurde. Daher wenn Autos an der Haltelinie warten muss mann über die hohe Kante hinter dem Auto fahren, da die abgeschrägte Stelle weiter vorne beginnt.2025-03-2915.49026399850845547.077651608830244Karte
12095GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Verkehrsschilt mitten am Radweg - Wer bitte macht so was?2025-03-2915.43336093425750947.077268021050216Karte
12098GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Wenn man von der Stiftigtalstraße kommt, ist der Randstein genau im Weg um fließend auf den Radweg zu wechseln...Am Foto das kleine Eck links - solche Ecken sieht man auf Autostraßen NIE!2025-03-2915.46821892261505347.082219744353274Karte
12101GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Viel zu lange Rot Phasen, nur damit Autos von der Körösistraße gerade aus fahren können...Lösung: nur mehr Rechtsabieger von der Wickenburggasse aus Westen zulassen, diese müssen dann schauen ob es geht.2025-03-2915.43463498353958347.077510960298206Karte
12104GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Graz PUMP-Track - Echt toll für Freizeitfahrer - die meisten haben aber einen Weg zu erledigen....2025-03-2915.43149948120117447.076796752283066Karte
12108GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche StreckeAutofahrer kennen die Rechtsregel nicht - daher zusätzliche "Vorang geben Tafel" für von nordwärts kommenden Fahrzeugen in der Argenotstaße2025-03-2915.49000114202499647.07654467658036Karte
12112GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Dieser Abschnitt der KFG sollte Fahrradstraße werden und für Autos komplett gesperrt (außer Zulieferdienste) Damit wäre der Ring ohne Lücke befahrbar.2025-03-2915.43839544057846247.06746002233488Karte
12114Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Es paken hier immer die Anreiner am Rad/Fußweg. Fußgänger gehen gerne nebeneinander, damit wird es hier immer wieder sehr eng.Gegenüber wurde das Parken verboten, wobei diese Autos nie auf dem Radweg standen....2025-03-2915.48122763633728247.076720033717166Karte
12122GrazSonstigesHier fehlt ein Zebrastreifen auf dem Radweg. FußgängerInnen kommen von der Straßenbahnhaltestelle und denken ev. nicht an den Radverkehr.2025-03-2915.40649263723813347.06996061094732Karte
12124GrazSonstigesHier fehlt ein Zebrastreifen für FußgängerInnen auf dem Radweg. Die Straßenbahnhaltestelle FH Joanneum ist in der Nähe und viele FußgängerInnen denken nicht daran, dass hier zw. dem Gehweg und der FH ein Radweg verläuft.2025-03-2915.40643180980464247.06996997389251Karte
12127GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Die Brücke ist nicht barrierefrei und ist sowohl für Radfahrer als auch für Kinderwägen oder Rollstuhlfahrer nicht gut passierbar.2025-03-2915.47100360039621847.04833192840841Karte
12170Grazkein RadwagEs gibt Marburger Fahrradstraße und es gibt schöner Fahrradstrife am Sankt Peter Hauptstraße Richtung Raaba und nur dieses kleines Stück hat keine Wege für Fahrräder. Wir benutzen das zu Schule zu fahren und das ist ein bisschen gefährlich mit Kind.2025-03-2915.47217135323452447.053369732008925Karte
12200GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungWenn man mit dem Fahrrad fährt und ein Auto entgegenkommt, wird es sehr eng, insbesondere mit den einbiegenden Autos von der Nibelungengasse wird es sehr sehr eng, was das für ein Rad mit Anhänger oder ein Lastenrad bedeutet, möchte ich nicht wissen...2025-03-2915.45453965663910147.06949886092918Karte
12440GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, SonstigesSehr unübersichtliche Kreuzung für den querenden Radweg! Hier kommen schlechte Sicht, hohe Geschwindigkeit in der Radegunderstraße, eine Bushaltestelle, Hauseinfahrte, noch dszu kein/viel zu schmaler Gehweg etc. zusammen. Nur eine Frage der Zeit, bis etwas tragisches passiert!2025-03-3015.42664920731113147.11562835817757Karte
12569GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzWenn man entlang der Heinrichstraße (von Glacis kommend) mit dem Rad fährt und sein Rad abstellen möchte, gibt es hier nur auf der gegenüberliegenden Straßenseite (Heinrichstraße 15) eine Abstellmöglichkeit. Da bei der Kreuzung Heinrichstraße/Goethestraße das Linksabbiegen für Radfahrende nicht möglich ist (obwohl das Radfahren gegen die Einbahn in der Goethestraße erlaubt ist), muss hier der Fußgängerüberweg an der Kreuzung benützt werden, um zu den Radabstellplätzen zu kommen. Daher wäre ein Radabstellmöglichkeit auf der anderen Straßenseite anstelle eines Kfz-Parkplatz eine sinnvolle Lösung.2025-03-3115.44644474983215547.07858950243608Karte
12609GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Auf einer angeblichen Hauptradroute teilt sich der Radverkehr (beide Richtungen) eine Spur mit Fußgängern, Straßenbeleuchtung und Parkautomaten. Der Autoverkehr bekommt die anderen vier Spuren.2025-03-3115.43384641408920547.07413711087507Karte
12707Grazkein Radwag, mangelnde ÖV-AnbindungHier steht man als Radfahrer jeden morgen mit den Autos ewig im Stau, einziger Ausweg: absteigen und am Gehsteig schieben, denn zum rechts vorbeirollen ist aufgrund der Parallelen Parkplätze kein Platz. Mein Vorschlag: Verlegen der Parkplätze auf den Parkplatz etwas weiter vorne (ehem. Druckerei Haltmeyer) und dafür ein schöner Radstreifen der in dem Radweg Leonhardstraße mündet.2025-03-3115.4597749802633247.07515196825988Karte
12717GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche StreckeDer Radweg wird vor Alleebäumen ohne Hinweisschilder für die Autofahrer auf einen schmalen Fahrradstreifen geleitet. Dort ist auch viel LKW- Verkehr, die Fahrzeuge ragen oft in den Fahrradstreifen hinein. 2025-03-3115.41555487206384547.0566494390898Karte
12739GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Morellenfeldgasse ist an dieser Stelle zu eng für Radfahrer, Auto die auf beiden Seiten parken und Gegenverkehr aus Richtung Rechbauerstrasse. Dieser Teil könnte leicht für den Autoverkehr ganz gesperrt, evtl. mit Anwohnerparkplätzen oder eine Fahrradstrasse installiert werden. 2025-03-3115.45192879399110347.06941670530083Karte
12759Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Zufahrt zum Kindergarten und Hort Rosenhaingasse: Leider schwierig bzw. gefährlich Kinder mit dem Rad zu bringen da die Fahrt zum nahegelegen Kindergarten über die enge und viel befahrene Heinrichstraße erfolgt. Hier fehlt ein Radweg, die Straße ist eng und Auto häufig zu schnell unterwegs. Tempo 30 in der Nähe von Kindergärten wäre hier sinnvoll. (Zusätzlich befindet sich hier das Altenheim in der Nähe)2025-03-3115.45359015464782947.081476375930706Karte
12760Grazkein Radwag, Unübersichtliche StreckeTrotz stetiger Umbauten und Erweiterung des Klinikgeländes wurde in der Hilmteichstraße bislang kein Radweg umgesetzt um den vielen Mitarbeitern eine sichere Zufahrt zu ihrem Arbeitsplatz zu ermöglichen. Hier sollte jedenfalls ein Radweg erbaut werden (ggf. einen schmalen Streifen vom Klinikgrund bzw. Lechwald hierfür verwenden.2025-03-3115.46142756938934547.08044258343781Karte
12885GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Für das hohe Fahrradaufkommen auf dieser Strecke ist der Gegenverkehrsradweg eigentlich zu schmal.2025-04-0115.4454281926155147.07551078839699Karte
12889GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungHier wird es aufgrund der langen Wartezeiten oft eng. Eine Bodenmarkierung für die richtige Richtungseinordnung auch für Radfahrende wäre hier auch klass, sonst kommt es beim Losfahren oft zu Unklarheiten wer wo hin will.2025-04-0115.43443650007248147.077434242760596Karte
12913GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Vertauscht bitte FußgängerInnen- und RadfahrerInnen-Streifen. Am Ende der Brücke Richtung Gries stehen sich bei grüner Ampel Gehende und Fahrende im Weg, weil sich der Weg kreuzt.2025-04-0115.43394339810182647.06073290185449Karte
12937GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Unangenehme Wegführung für Fußgänger:innen, die direkt vor der Brücke den Radweg kreuzen müssen, um über die Brücke gehen zu können. Dadurch kommt es zu unangenehmen Situationen für Radfahrende. Zusätzlich gehen Zufußgehende oft auf der falschen Brückenseite, da die Wegführung nicht optimal ist. Der zu tiefe Kanaldeckel mit hoher Kante stellt ein zusätzliches Sicherheitsrisiko da, da man als Radfahrer:in nicht unbedingt drüber fahren möchte (Stichwort Snakebite).2025-04-0115.43489784002304347.06086614749552Karte
12949GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Gehsteigkante, wenn man von der Fröhlichgasse kommend auf den offiziellen Radweg fährt. Eine kleine Rampe/Absenkung wäre wünschenswert.2025-04-0115.4528176784515447.05803029301091Karte
12952GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Unangenehm enge Kurve, hohe Gräßer versperren teilweise die Sicht und stehen oft sogar auf die Straße hinaus.2025-04-0115.43186962604522947.02356590249603Karte
12956Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Seit dem großen Umbau der Endhaltestelle:Wechsel von Fahrradweg Wetzelsdorferstraße nach Burenstraße:Schrägparker bei Post, trotz aufwändigen teuren Umbaus kein Radweg2025-04-0115.39245456457138247.05985753612157Karte
12958Grazkein Radwag, mangelnde ÖV-AnbindungSeit dem großen Umbau der Endhaltestelle:Nach aufwändigen teuren Umbau kein Radweg, künstliche, neu gebaute Engstelle2025-04-0115.39243310689926347.06014988920821Karte
12959Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Seit dem großen Umbau der Endhaltestelle:Trotz aufwändigen teuren Umbaus kein Radweg,gefährliche Querung der Straßenbahnschienen notwendig2025-04-0115.39243847131729347.060330781877724Karte
12960Grazkein Radwag, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Seit dem großen Umbau der Endhaltestelle:Trotz aufwändigen teuren Umbaus kein Radweg,künstliche neue Engstelle gebautACHTUNG Plan und Wirklichkeit unterscheiden sich sehr!!!2025-04-0115.39243578910827847.0605007107961Karte
12961Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Seit dem großen Umbau der Endhaltestelle:Trotz aufwändigen teuren Umbaus kein Radweg,gefährliche Querung der Straßenbahnschienen notwendigACHTUNG Plan und Wirklichkeit unterscheiden sich sehr!!!2025-04-0115.39241701364517247.06080950497111Karte
12962GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Schlechte Sicht auf den zu kreuzenden Gehweg, anschließend wurde das Ende des Radwegs gegenüber der Tankstelle in einem seltsamen Winkel gebaut, sodass das Einbiegen auf die Karlauerstraße in Richtung Süden unintuitiv ist.2025-04-0115.4308611154556347.06045685822387Karte
12963Grazkein Radwag, mangelnde ÖV-AnbindungSeit dem großen Umbau der Endhaltestelle:Trotz aufwändigen teuren Umbaus kein Radweg,künstliche Engstelle durch HaltestelleACHTUNG Plan und Wirklichkeit unterscheiden sich sehr!!!2025-04-0115.39241433143615947.06090086385167Karte
12973GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzMeist sind (jedenfalls am Wochenende) alle Abstellplätze belegt (und nur ein kleiner Anteil durch Fahrradleichen, die aber sowieso niemanden zu interessieren scheinen an dieser Stelle).2025-04-0115.44867098331451647.05370495903765Karte
13005Grazkein Radwag, Unübersichtliche StreckeSehr stark befahrene Straße 2025-04-0215.42925259221202947.11678294478552Karte
13041GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Wo soll man als Radfahrer den Querverkehr abwarten?Bei dem üblicherweise starken Fahrradverkehr am Glacisradweg ist die Wartefläche vor der Haltelinie für die von der Zinzendorfgasse kommenden Radler zu klein, zumal diese die überquerte Autofahrbahn nach der Grünphase rasch verlassen müssen und wollen. Dafür stehen für oftmals Dutzenden Radlern nur wenige Meter (laut Tafel 5m) zur Verfügung Mehrmals kam es daher an dieser Stelle schon zu Fahrradauffahrunfällen. Es braucht eine Lösung, um die Fläche vor der Haltelinie zu vergrößern.2025-04-0215.44593513011932647.07496095629862Karte
13043Grazmangelnde ÖV-AnbindungPrinzipielle wurde für Radler die Zinzendorfgasse nach Aufgabe der Autoabstellplätze und dem Aufstellen von Blumentrögen o.ä. sicherer. Ein Trog mit kleinem Baum ragt jedoch besonders weit in die Fahrbahnmitte. Mindestabstände sind bei Autogegenverkehr kaum einzuhalten. Der Trog sollte näher an den nördlichen Straßenrand geschoben werden. 2025-04-0215.44737815856933847.07533908064323Karte
13075GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Seitenabstand des KFZ-verkehrs tw sogar kleiner als 1m!Was bringt da ein Radstreifen in Richtung Süden? 2025-04-0215.47816130514116647.05204088246586Karte
13079GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Ich wurde hier von einem Radfahrer mit meinem Rad umgefahren und war verletzt. Hier fehlt ein verkehrsspiegel damit man sieht, ob jemand hinter der Hausecke entgegenkommt.2025-04-0215.4392142398966547.07901215662968Karte
13081GrazSonstigesHier fehlt eine Querungsmöglichkeit in die Attemsgasse, weil die Kreuzung Zinzendorfgasse für den Radverkehr überlastet ist. Eine Ampel über den Glacis in die Attemsgasse würde den Autoverkehr nicht aufhalten, weil man sie mit der Zinsendorfgasse synchronisieren könnte.2025-04-0215.44449614660997747.0767978667237Karte
13100GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)RW und Fußgänger Weg so eng.dass Ich auf ein schwarz Weiß kummi Pfost gefahren bin und zum erstes Mal meines Lebens geflogen bin.VIELEN DANK AN DIE ZWEI ENGEL die mich promt geholfen haben! 2025-04-0215.41078653594013547.11351808683249Karte
13113GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung90 Grad Kurve. Extrem unübersichtlich, weil Hecke rechter Hand (trotz Spiegel). Von Frühjahr bis Herbst wird dann die Fahrbahn noch verengt, sodass Radfahrer und Fußgänger nicht gleichzeitig passieren können.2025-04-0215.46642720699310547.038761858498106Karte
13116Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Keine Radüberfahrt obwohl wichtiger und vielbefahrener Radweg. Der Radweg endet einfach vor der Kreuzung.2025-04-0215.43091468674787247.023408555021874Karte
13118GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Durch parkenden Fahrzeuge ist die Überfahrten und Zebrastreifen schlecht einsichtig.2025-04-0215.4302587377316947.028725761274586Karte
13119GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Parkenden Autos und die Ansteigung machen die Stelle gefährlich.2025-04-0215.43856753975321447.02500179102215Karte
13122Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Diese Kurve ist für Fußgänger und Radfahrer extremst gefährlich. Die Straße ist zu schmal und die hohe Hecke versperrt jede sicht. Zusätzlich fahren die Autofahrer eher nicht auf Sicht. Die Kurve wird aufgrund fehlender Markierungen geschnitten und im Bankett gefahren.2025-04-0215.44596246805951847.01782590391827Karte
13123GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzAn der Bushaltestelle oder in der Nähe fehlt ein Fahrradabstellplatz.2025-04-0215.44483289673420347.018261446397794Karte
13124Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-AnbindungDie gesamte Rudersdorfer-Straße ist eine Zumutung für alle Verkehrsteilnehmer. Die Straße ist in einem furchtbaren Zustand, ich bin aufgrund der Abfallenden Straße zum Rand bei einem Schlagloch schon einmal gestürzt. Die Straße ist viel zu eng um in beide Richtungen befahren zu werden. Die meisten Autos und der Bus haben eigentlich keinen Platz und fahren im Bankett. Den 30er nimmt niemand wahr, da die Triester-Straße umfahren wird. Ich wurde sogar schon mal im Auto von einem anderem überholt.2025-04-0215.44388469891501947.01911735744895Karte
13125GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Gasrohrsteg ist eigentlich viel zu eng. Es gehen sich keine entgegenkommenden Radfahrer aus. Leider die einzige Möglichkeit zum Queren der Mur bis zum Kraftwerk Gössendorf.2025-04-0215.45154158149127947.029544397292376Karte
13126GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungDie Kreuzung nach der Kurve hat ein gewisses Gefahrenpotential. Der einzige Vorteil, wenn es kracht sind es wenigstens nur Radfahrer.2025-04-0215.44690906399339547.03457190995024Karte
13127Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche StreckeGerade in dem Bereich in dem die Autos 50 fahren dürfen und beschleunigen muss man 2x die Straße Kreuzen. Wenn man den Kreisverkehr vorschriftsmäßig fährt sogar 3x und das auf einer Distanz von 100m.2025-04-0215.42852213166489947.02929392433721Karte
13128GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Leider ist den meisten Teilnehmern die Rechtsregel unbekannt.2025-04-0215.43712218269733547.02464962356979Karte
13129Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg endet ziemlich abrupt in einer Betonmauer. Weiters ist es immer gefährlich mit den LKW's vom Sparlager. Ich persönlich verlasse den Radweg meistens schon in der Kreuzung, den dort sind die Autofahrer auch aufmerksamer. Ich verstehe sowieso nicht warum man Radüberfahrten nicht in Kreuzungen einbindet sondern immer danach in der Beschleunigungszone der Autofahrer macht.2025-04-0215.42426318091854847.03021864592228Karte
13130GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Irgendwann übersieht ein Radfahrer die Treppe und macht den Stunt seines Lebens.2025-04-0215.42905283009394247.03072123101338Karte
13131Grazkein RadwagDer Radweg endet einfach. Bzw geht er die Steigung zum Zentrum Puntigam rauf. Dort gibt es 2x Ampel um die Straße zu queren und danach muss man wieder runter.2025-04-0215.4313548863262247.02897358281368Karte
13132GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Beim Rechtsabbiegen in die Rudersdorfer-Straße hat die Radüberfahrtsampel grün. Das ist gefährlich, ich als Radfahrer passe dort im Auto immer extrem auf und befürchte trozdem das Schlimmste.2025-04-0215.44105459899012847.03226258141126Karte
13133GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg ist eigentlich nur eine Ansammlung an Ein/Ausfahrten wo man ständig aufpassen muss damit einem nicht ein Auto erwischt. 2025-04-0215.43960072067319347.031593667716734Karte
13135Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesFür Kinder vom HIB Türl kommend gibt es keinerlei Möglichkeit die Straßenseite zu wechseln, damit man auf das Rad aufsteigen und losfahren kann.2025-04-0215.45339787928971447.03606958747451Karte
13150Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Unübersichtliche Stelle um Straße zu queren (Richtung Graz). Abschnitt bis zur Abzweigung Einödstraße nur Gehweg, kein Radweg. Autos überholen ohne ausreichenden Abstand und mit hoher Geschwindigkeit. Keine Ausweichmöglichkeit wegen Randstein.2025-04-0215.37438774095790247.055549654766345Karte
13180Grazkein RadwagHier fehlt im Bereich der Brücke eindeutig ein Radweg. Die Gehsteige beidseitig der Brücke werden hier ständig als Radweg genutzt und Fußgänger werden hier uneinsichtig gefährdet.2025-04-0315.40173983652494147.10663577606101Karte
13181Grazkein RadwagDer extrem schmale Gehsteig wird hier noch teilweise durch die Arztpraxisbesucher verparkt und von Radfahreren ignoriert, dass ise nicht hier fahren dürfen. Absteigen und Rad Schieben funktioniert offensichtlich nicht. 2025-04-0315.40371340473939447.11144820487843Karte
13182GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Leider ist dort der Rad- und Gehweg deutlich unter der Fahrbahn angeordnet. Damit werden in den dunklen Stunden die Radfahrer und auch die Fußgänger durch die entgegenkommenden Autofahrer geblendet und man sieht gar nichts.2025-04-0315.40053391443507547.109848080350105Karte
13183GrazSonstigesAuf der Seite des GAK-Trainingsplatzes ist von der Ampel stadtauswärts gehend im Bereich der Überkopfwegweisers eine klare Tafel, dass hier nur Fußgänger unterwegs sein dürfen. Am anderen Ende (stadtauswärts) gibt es keine solche Tafel. Die Radfahrer fahren hier immer wieder.2025-04-0315.40173554407374647.10955195336829Karte
13184Grazkein RadwagWie an sehr sehr vielen Stellen der Stadt ist auch hier der Radweg zu Ende. Die enstprechende Sperrlinie zum Gehweg über die Weinzödlbrücke verblasst wie an vielen anderen Stellen in der Stadt auch.2025-04-0315.40071630464808747.10595102204014Karte
13185GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Hier ist nicht nur der GEMEINSAME Geh- und Radweg viel zu schmal, sondern auch der Asphalt in einem Zustand, dass er sowohl für Fußgänger als auch für Radfahrer gefährdend ist. Der Asphalt bricht dort zum Golfplatz hin ab.2025-04-0315.40477716909663547.10948422860147Karte
13187Grazkein RadwagFür das vor rund 15-20 Jahren geschaffene große Siedlungsgebiet rund um das ehemalige Wolf-Ziegelwerk gibt es keine vernünftige Anbindung zum Radweg Schöckelbachweg / Posenergasse hin zur Maut. Weder über die Andritzer Reichsstraße bis hin zum Schöckelbachweg, noch über den Stadlgrund über den Steg zum Schkelbachweg.2025-04-0315.42609107455064347.10160813154735Karte
13188GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Die schlechte Stelle ist dort jedes Mal bei Regen gegeben. Die Entwässerung funktioniert nicht und (stadtauswärts fahrend) bleibt dann ganz links im Gegenverkehrbereich ein schmales Stück von einem Fünftel des Geh- und Radweges wo man nicht durch die große Lacke fahren muss. Damit kommt es dort bei nassen Bedingungen jedes Mal zu brenzligen Situationen.2025-04-0315.42371356474177647.0882212811896Karte
13203Grazkein RadwagHier wäre eine Verlängerung des Radweges bis zur Jakoministraße baulich recht einfach und ohne Verlust von Parkplätzen (!) möglich. Wenn man als Radfahrer zum Jako möchte muss man hier entweder den riesegen Umweg über die Jakob-Redtenbacher-Gasse / Schönaugasse nehmen oder bis zum nächsten Zebrastreifen über die Graz Bachgasse schieben. Bei diesem Zebrastreifen wird man jedoch (auch als Fußgänger) von rechtsabbiegenden Autofahrern sehr leicht übersehen. Die freie ungenutzte Fläche zwischen Bim und Parkplätzen könnte hier einfach zum Radweg erklärt werden.2025-04-0315.44296600315311547.0638283239285Karte
13207Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Kein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzAm Rotmoosweg fehlt ein Radweg zwischen dem Ursprungweg und dem Fuß- und Radweg entlang des Schöckelbaches! Schmale Straße wo 70 % der KFZ schneller als die erlaubten 30 KMH fahren! Entweder ein fixes Radargerät oder ein Radweg!2025-04-0315.42745471000671647.111019361694105Karte
13208Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Die Verbindung zwischen der Andritzer Reichsstraße und der Weinzöttelstraße entlang des Bezirkssportplatzes ist mangelhaft, und teilweiße überhaupt nicht ausgebaut!2025-04-0315.41214466094970947.108295344622356Karte
13209GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, SonstigesBei der Querung vom Radweg aus dem Ursprungweg über die Weinitzenstraße zum Strasserhofweg fehlt eine Druckknopfampel zum sicheren Queren von Fußgängern und von Radfahrern!2025-04-0315.42677879333496347.115524011391834Karte
13210GrazSonstigesAm Strasserhofweg fehlt noch immer die Straßenbeeleuchtung. Nur der neue Teil des Radweges zur Statteggerstraße hat eine Straßenbeleuchtung!2025-04-0315.42682170867920147.118471047758526Karte
13212Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Zwischen Ortsende Stattegg und dem PH Erika Horn fehlt in der Statteggerstraße der Radwegschluss!2025-04-0315.42446136474609647.12323204663948Karte
13218Grazkein Radwag, SonstigesZwischen der Statteggerstraße und der Baumgasse fehlt ein Fuß. und Radweg vor allem für die Schulkinder, die in die VS Andritz in der Statteggerstraße gehen. Große Umwege und gefährliche Stellen!2025-04-0315.42143583297729747.11084447803223Karte
13219Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)In der St. Gotthardstraße fehlt ein Radweg!2025-04-0315.4091084003448547.11326826060693Karte
13220Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)In der St. Gotthardstraße fehlt ein Radweg!2025-04-0315.43519020080566647.11903004841074Karte
13221GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), SonstigesAn dieser Überquerung des Fuß- und Radweges über die Weinitzenstraße in den Neustiftweg gehört eine Druckknopfampel!2025-04-0315.43510973453521947.118937938456824Karte
13223Grazkein Radwag, SonstigesHier müsste der Radweg vom Strasserhofweg Richtung Stattegg - Mühl weitergeführt werden!2025-04-0315.42595267295837647.12050650411902Karte
13224GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg ist hier zwischen Straßenbahnbegleitweg und Körösistraße ums Eck viel zu schmal. Noch dazu müssen Radfahrer hier die Taste drücken, wenn sie grün haben wollen für die Weiterfahrt in die Theodor-Körner-Straße. Noch dazu sind in jeder Fahrtrichtung Verkehrstafeln so, dass sie Fußgänger und Radfahrer fast über die ganze Höhe abdecken. Früher war wenigstens die Ampel nur für Fußgänger und die Radfahrer blockierten nicht die ohnehin unübersichtliche Engstelle.2025-04-0315.42250335380231447.094063442921225Karte
13225Grazkein Radwag, Unübersichtliche StreckeIn der Grabenstraße fehlt der Radweg!2025-04-0315.42729377746582247.09206936358825Karte
13232GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Die südliche Querung der Weinzöttlstraße ist eher passiert als geplant. In einer Richtung ist die Ampel für den Rad- und Fußgängerverkehr, ind er anderen nur für den Fußgängerverkehr beschildertDie Beschreibung von jemand Anderem, dass man dort nur eine Stopp-Tafel benötigt, ist natürlich nicht möglich, da so eine Tafel nur ohne funktionierende Ampel Funktion hätte.Tatsache ist aber, dass hier etliche Rechts-Abbieger bei Rot einfahren und auch Fugänger die den Zebrastreifen betreten einfach ignorieren.Die Stopptafel hätte nur Sinn auf der südlichen Seite für Abbieger Richtung St. Gotthard.2025-04-0315.40332555770874247.10963338579089Karte
13235GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Die Markierung des Radweges ist im Bereich der Kreuzung kaum mehr zu sehen. Zudem hat der Steinbruch offensichtlich keien Auflage den verursachten Feinstaub von der Straße zu Waschen bzw. zu Entfernen.Zudem wird die Ampel Richtung pail und von Pail kommend von etlichen Autofahrern missachtet und bei rot eingefahren. Für Radfahrer aus der Unterführung kommend immer wieder eine gefahr.2025-04-0315.37351656064857247.120146119772194Karte
13236Grazkein Radwag, SonstigesHier gehört auf der Ostseite der Straßenbahn zwischen der Posenergasse und dem Andritzer Hauptplatz ein zusätzlicher Fuß- und Radweg errichtet, der dann zwischen der Endhaltestelle Andritz und der MS Viktor Kaplan neben dem Bauernmarkt in die Andritzer Reichsstraße einmündet. Dadurch wäre dann auch ein Anschluss nach Norden, aber auch in die Zelinkagasse möglich! Pläne gab und gibt es schon dafür! Damit könnte das Problem mit den Radfahrern am Andritzer Hauptplatz relativ einfach gelöst werden! Zur Zeit fahren bis zu 50 Radfahrer in der Stunde verkehrsrechtlich illegal über den Andritzer Hauptplatz, da dort ein absolutes Fahrverbot -ausgenommen Linienbusse - gilt. Dies wäre die einfachste Lösung dieses Problems am Andritzer Hauptplatz. Die Grundstücke die benötigt werden gehören schon, bis auf eines, dem Haus Graz! Obi2025-04-0315.42140901088714847.10086565672793Karte
13240Grazkein RadwagBeim Neubau dieser Unterführung hat man nicht am einen Radweg verbreitert obwohl das zweite Tragwerk über eine größere Stützweite ausgelegt gewesen wäre.Leider ist das dann wieder eine Stelle wo Radfahrer auf dem Gehweg fahren.2025-04-0315.40233743237422647.09591645214471Karte
13241GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Den Radweg hier über den Rosenberggürtel in den Geidorfgürtel einzuleiten, ist zwar grundsätzlich richtig. Die Einrichstraße zu queren ist allerdings eine Hürde, die zum Teil durch minutenlanges Warten belohnt wird. 2025-04-0315.45003032697423347.079998031372575Karte
13242Grazkein RadwagHier ist zwar kein Radweg, wird aber als Radroute beidseitig genutzt. Vor der Universität (Fahrrrichtung Südosten) haben die Busse so tiefe Längsrillen hinterlassen, dass es extrem gefährlich ist.2025-04-0315.45181614186731547.07836044479251Karte
13251GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Radweg endet in der Elisabethstraße. Die Elisabethstraße zu queren ist eine Geduldfrage. Problem: Die gesamte Elisabethstraße kann man nicht vernünftig queren. Hier geht auf der anderen Seite nur die Engelgasse weiter. Damit ist in beiden Richtungen ein "kurzes Befahren" der Elisabethstraße notwendig. Folge davon ist, dass etliche Radfahrer durch das Gelände der Energie Steiermark fahren.2025-04-0315.45439213481586547.075761306511154Karte
13265GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesRadfahrer auf der Karlauerstraße Richtung Süden (auf der Höhe des Hauses Nr. 55, Bäckerei Muki2) müssen sich zum Links-Abbiegen zwischen der stadteinwärts und stadtauswärts führenden Fahrspur einordnen. Weniger Meter weiter befindet sich auf der Gegenspur eine Parkbucht für Busse. Überholt ein LKW/PKW, den in die Bushaltestelle einbiegenden Bus, ist der abbiegende Radfahrer zu spät sichtbar. 2025-04-0315.43071236255283447.06056571653131Karte
13266GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesRadfahrer auf der Karlauerstraße Richtung Süden (auf der Höhe des Hauses Nr. 55, Bäckerei Muki2) müssen sich zum Links-Abbiegen zwischen der stadteinwärts und stadtauswärts führenden Fahrspur einordnen. Weniger Meter weiter befindet sich auf der Gegenspur eine Parkbucht für Busse. Überholt ein LKW/PKW, den in die Bushaltestelle einbiegenden Bus, ist der abbiegende Radfahrer zu spät sichtbar. 2025-04-0315.43070756506378847.06049227579654Karte
13272GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Ampel gilt nur für Radfahrer.. Kfz dürfen immer fahren. Lange Wartezeit, da Ampel nur auf Anforderung. Benachteiligt Radfahrer 2025-04-0315.45684266835451347.07156342747158Karte
13326GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Zu tiefe Eintiefungen für Einfahrten, Radweg fährt sich wie eine Buckelpiste. Eine Möglichkeit wäre den Radweg mit einem Grünstreifen von der Fahrbahn abzutrennen jedoch auf gleicher Höhe wie Fahrbahn und Einfahrten.2025-04-0415.4161196947097847.05903162999087Karte
13328Grazkein RadwagDurchfahrt für Radfahrer durch Bushaltestelle sollte ermöglicht werden, da Lückenschluss zwischen Wetzelsdorfer Straße - Staatsbahnstraße und Hohestaufengasse fehlt. Indirektes abbiegen ist aufgrund der Ampelschaltung unzumutbar. 2025-04-0415.4193437099456847.05879226099981Karte
13330GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Fahrradwegstück müsste nicht benützungspflichtig sein, wie weiter östlich in der Reininghausstraße. Stadteinwärts muss man deswegen unnötigerweise zweimal die Straßenseite welchseln, wenn man ab Reininghaus nach rechts weiter will.2025-04-0415.40541231632232847.06447652746152Karte
13331GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Gemischter Radweg unzumutbar bis gefährlich für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen, immerhin ist dies hier eine Hauptroute mit hoher Frequenz, da braucht es eindeutig mehr Platz.2025-04-0415.41707992553711147.07101515089118Karte
13332GrazUnübersichtliche StreckeDie Handelstraße wird mit der Straßganger Straße als Schleichweg genützt. Generell hohes Tempo trotz 30er in der Handelstraße. Auch direkt vor dem Kindergarten ist 50kmh und mehr regelmäßig zu beobachten. Entlang der Handelstraße bräuchte es eindeutig verkehrsberuhigende Maßnahmen bzw. intensive Kontrollen.2025-04-0415.39779484272003447.06286138770062Karte
13381GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungGegenverkehr und Fußgänger auf engem Weg.2025-04-0415.43218419833668547.05630497196903Karte
13383GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Sehr gefährliche Kreuzung. Kenne bereits mehrere, die hier einen Unfall hatten, da der R2 hier sehr stark befahren ist und die Kreuzung aus Osten kommend gerne blind eingefahren oder -"gegangen" wird. Eine Polizistin ist mir auch schon einmal bestätigt, dass es hier regelmäßig zu Unfällen kommt. 2025-04-0415.4352645315175347.059803691275526Karte
13388GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Bitte die Druckknopfampel beim queren der Weinzöttlstraße deaktivieren, sodass automatisch grün wird. An schönen Tagen, wenn viele Radfahrer unterwegs sind, ist viel zu wenig Platz zum warten.Außerdem ist der Radweg stadteinwärts zu eng.Danke2025-04-0415.40269231818456547.10974716166461Karte
13391Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Leider endet an dieser Stelle der Radweg. Alles ist verdammt eng hier. Nutze deshalb unerlaubt manchmal den Gehweg, insbesondere im Frühverkehr. Der Verkehr hat hier zugenommen, da die Marburgerstrasse (kurze Strecke) zu einer Fahrradstrasse geworden ist. Das Problem wurde dadurch aber nicht gelöst, sondern verschoben. Die St. Peter Hauptstraße ist ohnehin schon immer eine Problemstrasse. Müsste definitiv mehr hier gemacht werden, damit sich alle wohlfühlen. 2025-04-0415.47413587570190647.054591251654124Karte
13493GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)keine Beschreibung2025-04-0515.41330337524414247.10578845831361Karte
13494Grazkein RadwagRadweg endet plötzlich 2025-04-0515.4021078348159847.107237994465955Karte
13545Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Aufgrund der Engstelle und des beidseitigen Parkens kommt es hier immer wieder zu gefährlichen Situationen. Besonders in der Früh, wenn Kinder zur Schule gebracht werden und Autos teils auch noch auf der Straße parken.2025-04-0715.4076063632965147.04572088035018Karte
13546GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Radweg endet und man muss auf der Hauptstraße weiterfahren.2025-04-0715.40940880775451847.03482124745296Karte
13547GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Radweg endet direkt in die Kreuzung.2025-04-0715.4048866033554147.064349065539595Karte
13580GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)durch den hier vorhandenen Parkscheinautomaten, kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen durch Personen, die achtlos über den Radweg gehen oder am Radweg stehen. Abhilfe: Dieser Automat könnte um 90 oder 180 Grad gedreht werden.2025-04-0715.43489247560501347.07444399935065Karte
13581GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)durch den hier vorhandenen Parkscheinautomaten, kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen durch Personen, die achtlos über den Radweg gehen oder am Radweg stehen. Abhilfe: Dieser Automat könnte um 90 oder 180 Grad gedreht werden.2025-04-0715.43431848287582647.07586881555078Karte
13693GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Von Süden kommend muss man die Fahrbahn nach links über den (möglichen) Gegenverkehr queren um zum Radfahrstreifen neben dem Zebrastreifen zu gelangen da es auf dieser Fahrbahnseite keinen eigenen vernünftigen Radstreifen gibt um sicher die Kreuzung zu überqueren.Die Ampelschaltung ist leider oft sehr lange (natürlich auch Straßenbahn und Bus geschuldet)2025-04-0715.467416942119647.07898885735235Karte
13695GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Von Süden kommend muss man die Fahrbahn nach links über den (möglichen) Gegenverkehr queren um zum Radfahrstreifen neben dem Zebrastreifen zu gelangen da es auf dieser Fahrbahnseite keinen eigenen vernünftigen Radstreifen gibt um sicher die Kreuzung zu überqueren.Die Ampelschaltung ist leider oft sehr lange (natürlich auch Straßenbahn und Bus geschuldet)2025-04-0715.4674223065376347.078977881282924Karte
13831Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Trotz genügend Platz fehlt hier auf ca. 50m der Fahrradstreifen Richtung Süden. Es können somit Fahrräder von rechts abbiegenden Autos übersehen werden. 2025-04-0915.39620429277420247.06069439255874Karte
13832GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Zu wenig Platz für Fußgänger und Radfahrer, die an der Ampel warten. Diese verstellen dadurch den Radweg. Außerdem ist die Ampel so geschalten, dass es zu den Hauptverkehrszeiten zu sehr langen Wartezeiten kommt.2025-04-0915.43105373528819547.076679069894745Karte
13864GrazSonstigesWeil es keine Radzufahrt zu den TU Gebäuden Sandgasse 34 und 36 gibt, fahren viele Radfahrer über eine kleine Rampe auf den Gehsteig und dort auf dem Gehsteig weiter was der STVO widerspricht und nicht in Ordnung ist.2025-04-0915.45746862888336447.058889105072176Karte
13896GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Straße ist viel zu schmal für Radfahrer, Autos fahren hier ohne ausreichend Abstand mit überhöhter Geschwindigkeit vom Glacis kommend. Die Tempo-Anzeige, die dort steht, hat leider keinen Effekt… Autos fahren jedesmal schneller als 30 km/h und ich fahre dort von Montag bis Samstag mit dem Rad. Der Radstreifen in die andere Richtung ist leider nur Dekorationsstreifen! 2025-04-0915.44875144958496347.070198551898265Karte
13910Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Kein oder mangelhafter Fahrrad-Abstellplatzgilt für die ganze Schönaugasse2025-04-0915.44044303933333547.05974026463002Karte
13914GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Vertikal: BetonHorizontal: AsphaltAutos überall geparktGrün? Nein Mann! Wieso; Das braucht ein Mensch ja nicht2025-04-0915.43905901948164947.0592254467125Karte
13916Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit), Kein oder mangelhafter Fahrrad-Abstellplatz- mehrere Fahrbahnen, jedoch wo muss die Radfahrerin hin?- kein Fahrradweg- stinkt außerdem extrem2025-04-0915.4413399691111447.05837083912441Karte
13918GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Eine Ampel für Fußgängerinnen und Fahrradfahrerinnen, aber Autos können frei fahren. Das ist hört sich nicht sehr gleichberechtigt an.2025-04-0915.44018769251124647.06125800815612Karte
13919GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Was soll das denn? Fährt man aus dem Westen und will man die Straße überqueren muss man zuerst warten auf Autoverkehr und dann noch mal auf einer extrem kurze Streifen stoppen (Stopzeichen) für die Tramüberquerung. Das ist Fragen nach Unfällen. 2025-04-0915.44384193446603647.062033501159846Karte
13920GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)das ist ja schön: zusammen mit den 50 km-fahrenden Autos auf der Straße und mit deinen dünnen Fahrradreifen eine Menge von diagonal laufenden Tramschienen überqueren. 2025-04-0915.44215536097908847.06059376486788Karte
13922Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)- fahren über die Tramschienen zwischen den Autos2025-04-0915.45024275812466347.063915304440414Karte
13924Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, SonstigesDa steht sehr oft eine Schlange von Autos, die aus der nördliche Brockmanngasse kommt. In Österreich wird von dir erwartet, dass du dich hinten anstellst und erstickend wartet bis alle Autos weg sind und du die Straße überqueren kannst. In den Niederlanden (wo ich herkomme) müssen Autos an Ihrer rechten Seite immer Platz machen für Fahrradfahrer. Können die Autos bitte weg? Außerdem fahren sie oft viel schneller als 30km/h2025-04-0915.44978570964303847.06414825939084Karte
13926Grazkein Radwag, mangelnde ÖV-Anbindung, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)- kein Platz für Fahrradfahrer (nur die letzte paar meter); anscheinend ist es Graz wichtiger, Parkplätze und Terasse für die Gastronomie zu haben, anstatt Fahrradssicherheit.- Dass es in Österreich normal ist, dass Radfahrer im Autostau stehen müssen, erscheint mir äußerst ungerecht2025-04-0915.45032966127110247.06729454044953Karte
13929Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Dass es hier noch keine Einträge gibt, ist wahrscheinlich deswegen, weil sich noch kein Radfahrer getraut hat, hier zu fahren. Lebensgefährlich. Kein Radweg. Aber anscheinend sxchon genügend Platz für Autoparkplätze....2025-04-0915.44394707692845647.06548836626196Karte
13933Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung- sehr enge Radweg in südlicher Richtung: sehr gefährlich, denn Autos ganz nebenan geparkt und von der anderen Seiten Fußgänger- in nörderlicher Richtung ist es so schön eingerichtet: alles asphaltiert, links und rechts autos geparkt, gehsteige asphaltiert; Bäume? Nein, die sind von der Universität; Begrünung ist ja nicht die Aufgabe der städtlichen Behörde oder? Die Gasse wurde vor kurzem aufgebrochen wegen Sanierung der Leitungen. Das war eine gute Gelegenheit etwas zu verbessern, aber anscheinend war der Grazer Asphaltfetisch zu stark.2025-04-0915.45059734569804547.06817711384792Karte
13961Grazkein RadwagSeit kurzem gibt es am Joanneumring Richtung Griesplatz einen Radweg. Leider gibt es keine Verbindung über die Radetzkystraße zum Radweg in der Keesgasse. Man muss da über ein Rasenfleckerl, dann die Straßenbahnschienen entlang über einen Gehsteig holpernd improvisieren. Siehe Fotos und Kartenausschnitt. Ich hoffe, dieser Lapsus lässt sich bald korrigieren.Mit freundlichen Grüßen,Peter Rudlof2025-04-0915.43946027755737547.06681990816534Karte
13992GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungAn dieser Stelle steht ein Bestandsgebäude, dass den Radweg unterbricht und Fahrradfahrer dazu zwingt kurzzeitig auf die PKW-Fahrspur auszuweichen. Dadurch entsteht eine gefährdende Situation.2025-04-1015.46035468578338847.061059827930606Karte
13996Grazkein RadwagHier endet der Radweg, müsste aber dringed bis in die Innenstadt weitergeführt werden.2025-04-1015.45622408390045347.06334008807144Karte
14101GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Schmale, unübersichtliche Stelle bei Ausfahrt Fast-Food Lokal. Hier treffen Fußgänger, Fließverkehr von der CvH sowie Radfahrer auf sehr engem Raum aufeinander. Ein Wegfall der Parkflächen könnte hier sinnvoll sein, da in dieser Gegend auch mit Mehraufkommen durch große Bauprojekte zu rechnen ist.2025-04-1015.44802490137984647.05523448979841Karte
14233GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Aufgrund der Bäume sehr schmal, Wurzeln kommen an manchen Stellen heraus sodass das Rad Bodenkontakt verliert2025-04-1115.44841885566711647.054510846333585Karte
14235GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Entlang der gesamten CvH gibt es am Radweg viele gefährliche Stellen da zuwenig Platz für Radfahrer, Fußgänger. Die uneinsichtigen Wartehäuschen für die Bim direkt neben Radspur sind eine weitere Gefahrenquelle2025-04-1115.44520020484924547.059791756456164Karte
14236GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Sehr enge, nichteinsichtige und unübersichtliche Kreuzung2025-04-1115.45833230018615947.072478421144446Karte
14239GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungBeim Abbiegen von Pappenheimstraße auf Radweg: der Weg ist sehr eng auf den ersten Metern, zudem Abbiegen gefährlich wg. Autos und nicht einsichtiger Kurve. Beim Abbiegen von Radweg auf Pappenheimstraße: unübersichtlich wg. Altglascontainern, Straße in der Früh wg. Schulverkehr und parkender Autos oft verstopft.2025-04-1115.4579165577888547.07343381811943Karte
14242GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Aufgrund Warthäuschen in unmittelbarer Nähe zum schmallen Rad- und Fußweg und erhöhten Fußgängerverkehrs2025-04-1115.46757251024246447.07950923058232Karte
14244GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-AnbindungUnübersichtliche Stelle die sich Fußgänger und Radfahrer teilen. Radfahrer oft mit höherem Tempo da Anstiege. Zudem queren manche wg. Spazierwegs entlang der Mur2025-04-1115.43504536151886247.06433036298113Karte
14246GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Nicht einsehbar, stark von Fußgängern und Radfahrern frequentiert2025-04-1115.43520897626876847.056667128868774Karte
14248GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Abbiegespur der Autofahrer, die rechts abbiegen wollen, ist links von der Radspur. Radfahrer die gerade aus fahren werden leicht von ihnen übersehen2025-04-1115.42846322059631547.07102793869536Karte
14263Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg wird durch den beidseitigen Parkplatz geführt. Ausparkende schieben oft "blind" zurück.2025-04-1115.43583892657261147.06669519622914Karte
14304Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Linksabbiegen in der Straßgangerstraße auf Nebenstraßen ist sehr gefährlich da man mit hohen Tempo von rechts überhohlt wird und der Gegenverkehr mit hohem Tempo entgegenkommt. Oft interpretieren Autofahrer das Handzeichen auch falsch und überhohlen wärend dem Abbiegevorgang.Wünschenswert wären Abbiegespuren oder mehr geregelte Kreuzungen oder auf beiden Seiten ein 2-Richtungsradweg.2025-04-1215.39526820182800547.05523448985418Karte
14337GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesWenn man von der Friedensgasse kommt und in den Radstreifen einbiegen möchte ist die Sicht durch die Hecke eingeschränkt. Ggf blockiert man dann den Gehweg wenn man Stehenbleiben muss.2025-04-1315.46283216490696247.06058222402454Karte
14348GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Wichtiger Fahrradweg kreuzt Straße, unübersichtliche Stelle2025-04-1315.47405272722244447.09837037781304Karte
14349GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Relativ enger Radweg auf wichtiger Radroute2025-04-1315.46969681978225947.09787738481638Karte
14350Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, mangelnde ÖV-AnbindungIn diesem Bereich kein Radweg, viele parkende Autos, schmale Straße und PKWs mit zu hoher Geschwindigkeit für diesen Bereich.2025-04-1315.4641661047935547.09477507600576Karte
14351GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Für Radfahrer (um den Weg auf der Radroute fortzusetzen) fehlende Ampelschaltung bzw unzureichende sichere Einbiegemöglichkeit.2025-04-1315.45996844768524347.089289444967676Karte
14352GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Streckekeine Beschreibung2025-04-1315.4570662975311347.08648249712841Karte
14353GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Viele Autos nutzen diese Route als "Abkürzung" um dann weiter oben (verbotenerweise) links in die Maria-Theresia-Allee einzubiegen. Dadurch entstehen sehr gefährliche tägliche Situationen mit Radfahrern. Bevorrangt muss hier klar die Radroute sein.2025-04-1315.44001281261444347.07845165445681Karte
14430GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesUnangenehme Kurven/wegführung wenn man bei viel Fahrrad- und Spazierverkehr vom Puchsteg kommend in die Sturzgasse gelangen möchte. Man hätte hier auch eine geradlinienigere Routenführung finden können.2025-04-1415.4410696029663147.046698160379215Karte
14437Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Kein Platz zum Warten beim Links-Abbiegen. Auf der Münzgrabenstraße stadtauswärts beim Abbiegen in den Münzgrabengürtel steht man mitten auf der Straße und wird teilweise rechts von KFZ überholt. 2025-04-1415.45177545682238247.061132914704416Karte
14438Grazkein Radwag, Mangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-AnbindungHier endet eine Rad-Ausfahrt aus dem TU Campus in einem Längsparker-Parkplatz. Leider gibt es weder Platz noch eine "Rampe" über die Gehsteigkante. Außerdem sieht man schlecht in die Sandgasse, wo teilweise recht zügig gefahren wird.2025-04-1415.45902437570053547.059519866333815Karte
14439GrazSonstigesPositiv-Bespiel: Gelungene Neugestaltung der nördlichen Neutorgasse. Gerne auf weitere Straßen ausweiten! :-)2025-04-1415.43603660547829547.07027016445875Karte
14440GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Unklar wie man vom Jakominiplatz (südliche Schmiedgasse) kommend nach links auf den neuen Radweg auffahren darf. Bei rot quert man den Zebrastreifen, bei grün schneidet man die KFZ Spur. 2025-04-1415.44055005019802247.067182325022436Karte
14441GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hier wäre ein Spiegel nicht schlecht, um vom Radweg Münzgrabenstraße sicher links in die Sandgasse einbiegen zu können, oder umgekehrt aus der Sandgasse auszufahren. 2025-04-1415.4531760771737247.057433136520295Karte
14571Grazkein RadwagHier endet der Fuß/Radweg, es gibt weder für FußgängerInnen noch RadfahrerInnen einen Schutzweg über die Petersgasse, sodass man von der Eisteichgasse als Verbindungsweg zur Dr. Robert Graf Straße/ Eustacciopark etc zum Radweg gelangt. 2025-04-1615.46694487333297947.05950488307775Karte
14585GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Haupt Radverkehr entlang der Nibelungengasse, da unbeschränkte Kreuzung haben KFZ aus der Raimundgasse Vorrang (Rechtsregel)2025-04-1615.45377254486084247.06773589125885Karte
14586GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Haupt Radverkehr entlang der Nibelungengasse, da unbeschränkte Kreuzung haben KFZ aus der Raimundgasse Vorrang (Rechtsregel)2025-04-1615.45322269201278947.06714030490834Karte
14587GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Situation mit Radweg über Ausfahrt des Spar Parkplatz sehr unübersichtlich.Ampelschaltung für queren der Moserhofgasse nur für Fußgänger/Radfahrer, führt dann oft zu Problemen wenn z.B. KFZ vom Parkplatz weg nach rechts abbiegen will.2025-04-1615.45446455478668447.05994524221589Karte
14588GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Haupt Radverkehr entlang der Vogelweiderstraße, unübersichtliche Kreuzung, KFZ vom Hasnerplatz haben Vorrang (Rechtsregel) - kann zu gefährlichen Situationen führen2025-04-1615.43430775403976647.083527463136676Karte
14589Grazkein RadwagDer Radweg Joanneumring hat keinen Anschluss Richtung Süden, die erhoffte Entlastung des Jakominiplatzes gibt es so nicht.Der Anschluss nach Norden ist auch nicht sehr radfahrfreundlich.2025-04-1615.43940663337707747.06662875303708Karte
14590GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg wird einmal rund um den Parkplatz geleitet: Umweg, unübersichtlich und nicht sicherer als durch den Parkplatz durch.2025-04-1615.49010843038559147.104945007273045Karte
14591GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Aus der Stengstraße: wenn die Ampel rot ist stehen alle Autos an der Kreuzung und man könnte fahren (auf BIM aufpassen), wenn sie nicht mehr rot ist fahren alle Autos und man kann nicht mehr fahren (nur ROT und nix Ampel).2025-04-1615.46005696058273547.0892730091389Karte
14592Grazkein RadwagRadüberfahrt fehlt!2025-04-1615.44818282127380547.0352868416019Karte
14602GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche Strecke, SonstigesRadweg vom Neufeldweg kommend endet und wenn man zum Murpark möchte gibt es keine gute Möglichkeit dies mit dem Fahrrad zu tun. Versucht man auf die Linksabbiegespur zu kommen ist das bei stärkerem Verkehr oft unmöglich weil Autofahrer einen nicht nach links reinlassen und schon beim Kreisverkehr auf den Geh/Radweg auf der linken Strassenseite zu wechseln geht auch nicht, weil es keine Radfahrerüberfahrt gibt. 2025-04-1615.46688050031662247.04065373730482Karte
14629GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Nach Überquerung der Kreuzung fahre ich als Radfahrer gleich in der Mitte der Bimgleisen. Wenn ich das nicht mache, muss ich nach ca. 50 Meter wieder nach links einbiegen (Gehsteig), was öfter zu gefährlichen Situationen mit Autos geführt hat. Beim Linksfahren werde ich von den Autolenker:innen oft rechts überholt.2025-04-1615.45067852507454747.06773324946148Karte
14630GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Von der Keplerstraße kommend gibt es keine legale zeitnahe Lösung um zu den Radparkplätze gegenüber zu kommen. Nach der ohnehin schon langen Wartezeit müsste man auf der anderen Seite nochmal warten um bis zur Mitte der Straße/zu den Parkplätzen zu gelangen. Das gleiche gilt umgekehrt.2025-04-1615.41877307642760247.07306817061416Karte
14631GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Rechtsregel wird hier in ca. 90% der Fälle missachtet, was zu gefährlichen Situationen führt.2025-04-1615.45951251409975747.07268772672791Karte
14632GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Wenn man hier als Radfahrer:in geradeaus möchte, ist das mit sehr langer Wartezeit verbunden. Man muss die Straße hier 2 Mal überqueren (rechts & anschließend geradeaus)2025-04-1615.43404174253973947.0643763527258Karte
14769Grazkein RadwagWir fahren täglich mit dem Fahrrad vom Zentralfriedhof kommend an dieser Stelle vorbei. Wenn wir unseren Sohn mit dem Radanhänger in die Kinderkrippe bringen, fahren wir die Triesterstraße weiter, müssen hier also die Einbahnstraße Richtung Hofer kreuzen. Sehr oft passiert es hier, dass die Autofahrerinnen nicht blinken, wenn sie rechts abbiegen. Das führt dazu, dass man als Radfahrerin glaubt, man könnte ja gefahrenlos die Straße kreuzen. Leider wird man dann von Autofahrerinnen beschimpft, man müsste ihnen ja Vorrang geben.Es ist mir ein großes Anliegen, dass hier mehr Sicherheit für die Radfahrerinnen und Fußgängerinnen geschaffen wird. Nicht so viele Personen verwenden diesen Weg, also würde hier ein markierter Fußgänger und Radfahrübergang meiner Meinung nach auch nicht zu einem Stau auf der Triesterstraße sorgen.2025-04-1715.42769825471623747.05500672145122Karte
14794GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Engstelle für den Rad- und Fußverkehr am Radweg Wetzelsdorferstraße. Wenn man stadtauswärts unterwegs ist, verdeckt das Gebäude (Wetzelsdorferstraße 134) die Sicht auf die VLSA für den Fuß- und Radverkehr, sodass diese erst im letzten Moment vor der Kreuzung erkennbar ist. Zusätzlich ist die Grünphase für den Fuß- und Radverkehr deutlich kürzer als für den in die selbe Richtung fahrenden MIV, obwohl die Ampelphase MIV rechtsabbiegend und Rad-/Fußverkehr geradeausfahrend gleichzeitig grün zeigt, anstatt die kreuzenden Verkehrsströme zu trennen.2025-04-1715.39598703384399647.06002563934225Karte
14801GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg Wetzelsdorfer Straße (Vorrangstraße) wird im Kreuzungsbereich (Radüberfahrt) mit der Nebenstraße (Nestroystraße) unterbrochen, wodurch eine optische Bevorranungung des benachrangten Querverkehrs ensteht. Ausreichende Sichtbeziehungen sind nicht gegeben wodurch weder herannahende KFZ noch Radfahrer rechtzeitig erkennbar sind. Das Wegfräsen der rot markierten Radüberfahrt, welche die Gefahrenstelle in der Vergangenheit gekennzeichnet hat, haben das Problem zusätzlich verschärft, da durch die neu angebrachten Markierungen nach dem Leiter-Modell viele KFZ-Lenker die Radüberfahrt nicht mehr als solche wahrnehmen.2025-04-1715.39734154939651747.05993976058921Karte
14806GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg Wetzelsdorfer Straße (Vorrangstraße) wird im Kreuzungsbereich (Radüberfahrt) mit der Nebenstraße (Gaswerkstraße) unterbrochen, wodurch eine optische Bevorranungung des benachrangten Querverkehrs ensteht. Ausreichende Sichtbeziehungen sind nicht gegeben wodurch weder herannahende KFZ noch Radfahrer rechtzeitig erkennbar sind. Das Wegfräsen der rot markierten Radüberfahrt, welche die Gefahrenstelle in der Vergangenheit gekennzeichnet hat, haben das Problem zusätzlich verschärft, da durch die neu angebrachten Markierungen nach dem Leiter-Modell viele KFZ-Lenker die Radüberfahrt nicht mehr als solche wahrnehmen. Ebenfalls wurde die Haltelinie der Stopp-Tafel hinter die Radüberfahrt versetzt (vorher war sie vor der Überfahrt) wodurch jetzt die KFZ quer über die Überfahrt halten und den Radverkehr blockieren.2025-04-1715.4032531380653447.05955421809986Karte
14808Grazmangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg Wetzelsdorfer Straße (Vorrangstraße) wird im Kreuzungsbereich (Radüberfahrt) mit der Nebenstraße (Südbahnstraße) unterbrochen, wodurch eine optische Bevorranungung des benachrangten Querverkehrs ensteht. Ausreichende Sichtbeziehungen sind nicht gegeben wodurch weder herannahende KFZ noch Radfahrer rechtzeitig erkennbar sind. Das Wegfräsen der rot markierten Radüberfahrt, welche die Gefahrenstelle in der Vergangenheit gekennzeichnet hat, hat das Problem zusätzlich verschärft, da durch die neu angebrachten Markierungen nach dem Leiter-Modell viele KFZ-Lenker die Radüberfahrt nicht mehr als solche wahrnehmen.2025-04-1715.41749835014343347.05894940412272Karte
14811GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Der Radweg Wetzelsdorfer Straße (Vorrangstraße) wird im Kreuzungsbereich (Radüberfahrt) mit der Nebenstraße (Karl-Moree-Straße) unterbrochen, wodurch eine optische Bevorranungung des benachrangten Querverkehrs ensteht. Ausreichende Sichtbeziehungen sind nicht gegeben wodurch weder herannahende KFZ noch Radfahrer rechtzeitig erkennbar sind. Das Wegfräsen der rot markierten Radüberfahrt, welche die Gefahrenstelle in der Vergangenheit gekennzeichnet hat, hat das Problem zusätzlich verschärft, da durch die neu angebrachten Markierungen nach dem Leiter-Modell viele KFZ-Lenker die Radüberfahrt nicht mehr als solche wahrnehmen.2025-04-1715.40031611919403347.05978627481373Karte
14820GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Der Radweg Wetzelsdorferstraße wechselst im Kreuzungsbereich die Straßenseite, wodurch momentan zum geraden überqueren des Kreuzungsbereichs zwei Ampelphasen abgewartet werden müssen. Ebenfalls fehlt auf einer Seite des Kreuzungsbereichs der Radweg wodurch viele mit dem Fahrrad auf den Gehsteig ausweichen, um nicht ewig an den Ampeln warten zu müssen.Lösungsvorschläge: Radweg vollständig um den Kreuzungsbereich ausbauen oder eine Diagonalquerung einrichten2025-04-1715.41429042816162347.059207044752384Karte
14870GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Möchte man vom Jakominigürtel kommend links abbiegen, muss man oft so lange den Gegenverkehr abwarten, bis die Ampel schon wieder rot ist. Daher ist es aktuell eigentlich ratsamer loszufahren, wenn die Fußgänger grün haben, und dann mit Rücksicht auf die Fußgänger links abzubiegen.2025-04-1715.44578492641449247.05893661342075Karte
14871Grazkein RadwagDer Radweg endet bei der Kreuzung, sodass man auf die Straße wechseln muss. Bei viel Autoverkehr kann das länger dauern. Keine gefährliche Stelle (wenn man achtsam ist), aber lästig.2025-04-1715.4455596208572447.05482698473609Karte
14874GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Der Radweg, der in die Schörgelgasse einbiegt, wird oft von Fahrzeugen, speziell von Bussen bzw. größeren Fahrzeugen, überfahren, sodass man als Radfahrer aufpassen muss, dass man auf dem Radweg nicht überfahren wird.2025-04-1715.45304030179977647.06604411631569Karte
14889GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Bei der Brücke befinden sich auf beiden Seiten Wasserableitungsrinnen, welche regenwässer zur Seite leiten. Diese sind für Radfahrer äusserst unangenehm zu überfahren und führen, besonders bei kleinen Reifendurchmessern, zu Sturzgefahr.2025-04-1715.49007624387741347.07701594757696Karte
14910Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Es ist leider so, dass viele Elterntaxis hier die Situation stark gefährden. Diese sind zu schnell unterwegs, überholen in der 30 Zone und gefährden Radfahrer, als auch Fußgänger. 2025-04-1715.39620161056518747.073621972675134Karte
14992Grazkein RadwagWarum ist das auf der Karte ein Rad und Fußweg?Der Bahnsteig ist KEIN Radweg -- wird aber trotz Fahrverbot auf beiden Seiten als socher genutzt. 2025-04-1815.40163308382034547.05100500329241Karte
15087GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Trotz Neubau der Brücke und großzügiger Platzverhältnisse wird hier der Gehweg und der Radweg gemischt geführt. Dadurch entstehen gefährliche Situationen zwischen Radfahrer:innen und Fußgänger:innen.Eine sichere Trennung (zumindest mittels Linie) wäre hier wünschenswert.2025-04-1915.4351240770179447.06958080654708Karte
15134Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, SonstigesEine sehr beliebte Rad- und Fußgängerroute führt über die südliche Verkehrsberuhigte Burenstraße hier über die Steinbergstraße. Es gab bis vor kurzem noch eine Fußgängerampel. Mittlerweile ist die Ampel Rückgebaut und man hat es als Radfahrer und Fußgänger sehr schwer die Kreuzung zu überqueren.2025-04-2015.39258331060409747.05962182527824Karte
15135GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Unübersichtliche StreckeSehr enger gemischter Rad/Fuß-Weg ohne bauliche Trennung zur Straßgangerstraße entlang der Karserne. Nur eine doppelte Sperrlinie Trenn den schmalen Weg von der Straße ab 2025-04-2015.39494365453720347.05224117341265Karte
15169GrazSonstigesWahnsinnige Radfahrer queren ohne zu schauen direkt die Straße. 2025-04-2115.43405294418335147.05659951794393Karte
15170GrazSonstigesWahnsinnige Radfahrer fahren viel zu schnell in der Fußgängerzone. Wurde dort schon mehrmals fast Opfer eines Unfalls. 2025-04-2115.43866902589798247.06965231874269Karte
15191GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Aus der Rückertgasse kommend und die Brücke mit dem Rad überquerend sind die Parkplätze so nah am Radweg, dass Die Straße nicht einsehbar ist. Insbesondere sind dort häufig Kastenwägen geparkt, welche die Sicht komplett verdecken2025-04-2115.45896798372268947.07797491638595Karte
15192GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die gesamte Zinzendorfgasse betreffend: Seit dem Umbau vermindertes Platzangebot, unübersichtlich. Regelmäßig halten und parken Autos an nicht ausgewiesenen Stellen auch gegen die Fahrtrichtung (Sparkasse, nur kurz ein Eis holen, etc), dies verkleinert das Platzangebot noch zusätzlich und birgt Dooring-Gefahr. Lösung: Rückbau ungenutzter Sitzgelegenheiten, hohe Präsenz des Ordnungsamts gegen Falschparker, wie es in anderen Teilen von Graz auch etabliert ist2025-04-2115.44792532920837647.07552905514675Karte
15194GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die (Ersatz?)Bushaltestelle liegt keine 50cm vom Radweg, Personen, die aus dem Bus aussteigen steigen direkt auf den Radweg und können sich vorher nicht einmal umschauen. Gefährlich für Radfahrer und Fußgänger2025-04-2115.44629722833633647.07318903352838Karte
15195GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Parkplätze grenzen direkt an den Radweg, Personen steigen achtlos aus dem Auto aus, Autotüren stehen offen und ragen auf den Radweg. Zu Events stehen hier auch Reisebusse, die Reisegruppen stehen dann mit 10-30 Personen auf dem Radweg und behindern den Radverkehr2025-04-2115.4459324479103147.07284377573868Karte
15211GrazUnübersichtliche StreckeDie Autos fahren durch dieses gerade Stück der Heinrichstraße häufig mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit - als Radfahrer fühlt man sich hier einfach nicht sicher, mit Kindern zu radeln eigentlich unmöglich.Vielleicht würde ein permanenter Radar zur Geschwindigkeitskontrolle - am besten in Verbindung mit einer 30km/h Beschränkung - helfen.2025-04-2115.45550525188446247.08282794716591Karte
15226Grazkein Radwag, Unübersichtliche StreckeZu dem Kindergarten gegenüber ist keine gefahrlose Zufahrt mit dem Rad möglich. Der Gehsteig ist so eng, dass man schiebend mit einem Rad kaum an jemand anderem vorbeikommt, Fahrradweg gibt es keinen und die Autos dürfen in diesem Bereich 60km/h fahren, was bedeutet, dass sie noch höhere Geschwindigkeiten fahren, wenn die nahe gelegene Ampel zum Kindergarten und dem Reinerkogel droht rot zu werden. Noch dazu fährt der ganze Schwerverkehr hier auch 60km/h oder schneller, der es noch unangenehmer macht, diesen Gehsteig zu benutzen um wenigstens das Rad schieben zu können. 2025-04-2215.42865097522735847.09141327661186Karte
15228GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzAn dem Zaun entlang der Bahntrasse werden Fahrräder abgestellt, denn es gibt leider keinen offiziellen Radabstellplatz. Hier befindet sich die S-Bahn Station und viele kommen mit dem Rad zum Bahnhof müssen aber ihre Räder etwas illegal parken, da es keine Abstellmöglichkeiten gibt. Platz wäre vorhanden. 2025-04-2215.4645603895187447.039410771347846Karte
15247GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzEs gibt Abstellplätze, doch die sind völlig überfüllt, sodass viele Räder bereits am Gehsteig geparkt werden 2025-04-2215.440077185630847.08038564341758Karte
15267Grazkein RadwagHier könnte man zumindest Radfahrer vom neuen Linksabbiegeverbot ausnehmen. Es wäre genug Platz für einen eigenen Abbiegestreifen2025-04-2215.42709010292275147.067161184465675Karte
15268Grazkein Radwag, Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Eine Radfahrerüberfahrt Richtung Westen auf dieser Seite der Kreuzung würde die Wartezeit bei der Ampel stadtauswärts deutlich verkürzen 2025-04-2215.41959808964986147.071212187084484Karte
15287GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Es wurden ohnehin schon viele Argumente gebracht, ich möchte dennoch noch ein weiteres hinzufügen: Viele Autofahrende bleiben hier für Radfahrer*innen stehen, obwohl sie es nicht müssten – teils wohl, weil es verwirrend ist, dass der Zebrastreifen Vorrang, der Radweg aber Nachrang hat, teils wohl aus Erfahung, dass etliche Radfahrer*innen nicht anhalten.Wenn man als braver (oder feiger) Radfahrer dann stehen bleibt (wie man es ja muss!), wird man von stehen gebliebenen (oder sehr langsam auf die Kreuzung zurollenden) Autofahrenden mitunter ganz schön angepflaumt, dass man nicht den ganzen Verkehr aufhalten solle.2025-04-2215.44010937213897947.07836580538731Karte
15320Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Kein Fahrradstreifen, regelmäßig Stau, keine brauchbaren Alternativen zur Bahnüberquerung im Norden von Graz2025-04-2315.4043468297459247.0932796487308Karte
15321GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Unterführung mit Leitschienen über der Stiege, mit Anhänger oder Lastenrad fast unmöglich zu bewältigen2025-04-2315.39774402743205647.102497877440406Karte
15322GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)keine Beschreibung2025-04-2315.41574904695153447.08039628576583Karte
15343GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg mit plötzlichem Gefälle in der Kurve sehr unübersichtlich, mangelhafter Asphalt.Ab Ende April jedes Jahr regelmäßig durch hereinragende Sträucher verengt.2025-04-2315.43002301435990747.08470278607866Karte
15393GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Neben dem Asphalt des (ohnehin ständig durch hereinragendes Gebüsch verengten) Radweges ist - ohne Bankett oder warnender Farbmarkierung - auf der Westseite unmittelbar ein steiler Graben.2025-04-2315.4011261463165347.10989591597419Karte
15411GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Sonstigesdirekte Verbindung zwischen Strasoldogasse und Leonhardgürtel füär Fußgänger und Radfahrer führt durch ein enges Tor, das dazu noch nur tagsüber geöffnet ist. Hier sollte die Durchwegung 24/7 möglich sein.Problem: Gelände gehört Energie Steiermark(?)2025-04-2315.45533895492553947.07449514725806Karte
15412GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Sonstigeskeine Querungshilfe, um in die / von der Strasoldogasse über die Elisabethstraße zu kommen2025-04-2315.45442163944244647.075656922219686Karte
15430GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-Abstellplatz, SonstigesFährt man stadteinwärts, befindet sich ein toller Radweg wenn man an dieser Stelle links abbiegen könnte - auf diesen gelangt man aber nur von der Moserhofgasse und nicht von der Münzgrabenstraße. Da die Münzgrabenstraße sehr stark befahren ist und oft riskant von Autofahrern überholt wird, wäre hier ein sicherer Übergang zu Radwegen toll. 2025-04-2415.4522088170051647.05915222770141Karte
15431GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radweg ist hier plötzlich zu Ende und Autofahrer von der Sandgasse halten vor dem Zebrastreifen nicht an, einen Fahrradübergang gibt es gar nicht. Sehr große Gefahrenstelle!2025-04-2415.45311808586120847.057500380795815Karte
15543GrazSonstigesDie Zufahrt zum Tennisplatz brachte ein Vorrang geben schild auf der Radwegseite entlang des Födranspergweg. - Generell unverständlich dass das Parken für den Tennisclub in dieses Gebiet erlaubt ist , so sollte das Vorrangggeben schild dennoch für den zufahrtsverkehr gelten!2025-04-2415.4603224992752147.080596009739715Karte
15601GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Beginn des Radweges zwischen den parkenden Fahrzeugen schwer zu erkennen. Das Verkehrsschild, das den Radweg anzeigen soll, ist so tief montiert, dass es von größeren parkenden Fahrzeugen verdeckt wird. Radweg abschüssig und schlecht einsehbar. Kinder können leicht übersehen werden. 2025-04-2415.4266688393928547.0630685172908Karte
15652GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Eine Bodenmarkierung und ein Straßenschild am Ende vom Radweg bevor man zur Andritzer Rechstraße gelangt würden zur Sicherheit an der Kreuzung beitragen. Danke2025-04-2415.41582930080949347.109062520577645Karte
15666GrazUnübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Kfz-Verkehr kommt in den Gegenverkehr beim einbiegen in die Einbahn Schillerstraße. 2025-04-2515.45556694269180547.07032965115033Karte
15726GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Wenn man hier mit dem Fahrrad von Westen kommt (also vom Bahnhof in Richtung Mur fährt) und geradeaus fährt, besteht immer eine gewisse Gefahr, von Autofahrenden, die ebenfalls von Westen kommen und rechts abbiegen wollen, übersehen zu werden, weil man relativ lange im toten Winkel dieser Autos parallel zu ihnen fährt.2025-04-2515.43225586414337347.07696480208902Karte
15727Grazkein RadwagHier ist nach wie vor überhaupt kein Radweg, obwohl die Straße breit, 50er-Zone und stark befahren (auch von zwei Buslinien jeweils im 10-Minuten-Takt) ist.2025-04-2515.4635572433471747.07961516969379Karte
15728GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Ehrlicherweise ist mir an dieser Stelle bis heute nicht klar, ob die rote Ampel auch für den Radweg oder nur für die Straße daneben gilt. Und falls sie für den Radweg gilt, ob die dazugehörige Haltelinie (die man sich im Kopf vorstellen muss, weil sie nicht existiert) a) vor der (quasi unbefahrenen und nicht ampelgeregelten) Seitenstraße (Neubaugasse) oder b) weiter vorne beim Zebrastreifen wäre.2025-04-2515.43072700500488547.07659034255698Karte
15729Grazkein RadwagTrotz großer Büro- und großer Wohngebäude gibt es hier keinen Radweg. Die Straße hat für Ungeübte doch eine gewisse Steigung, durch die man eher langsam unterwegs ist. Außerdem sind viele Autos unterwegs und oft relativ schnell (50er-Beschränkung).2025-04-2515.42259722948074547.07508334466518Karte
15771GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Die Ampelschaltung für Radfahrer ist sehr schlecht und mit einer langen Wartezeit verbunden, weshalb viele unerlaubterweise bei der Unterführung die Seite mit den Bushaltestellen verwenden.2025-04-2615.42040050029754847.059506710301605Karte
15796Grazkein RadwagDer Radweg endet in plötzlich und man muss dann auf der mehrspurigen Hauptstraße weiterfahren, um zum Anschluss an einen weiteren Radweg zu gelangen.2025-04-2615.42142510414123547.06035636260975Karte
15797Grazkein RadwagDer Gehsteig ist sehr breit und könnte Richtung Osten als geteilter Rad- und Gehweg genutzt werden.2025-04-2615.42166113853454847.059137609811614Karte
15798Grazkein RadwagDer Radweg, welcher auf der Busspur geführt wird, endet plötzlich, da es keine getrennte Busspur mehr gibt und man kommt automatisch auf eine stark befahrene Hauptstraße.2025-04-2615.40116906166076847.02764137348649Karte
15799GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Das Linksabbiegen von der Reitschulgasse kommend ist sehr gefährlich, da oftmals Straßenbahnen hinten einem kommen und auch die Straßenbahnen sowie Autos entgegenkommen.2025-04-2615.44604510068893647.066802315829385Karte
15800GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Man muss die Straßenbahnschienen mehrfach kreuzen. Oft sind sehr viele Radfahrer unterwegs und das Einordnen ist entsprechend schwierig bzw. gefährlich. Das wird durch die Präsenz von Straßenbahnen noch weiter verstärkt.2025-04-2615.43102741241455347.071049860638276Karte
15809GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche Strecke, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hier werden Radfahrer, die von Ragnitz (Radweg) kommend links in die Argenotstraße einbiegen wollen (bzw. müssen, da Radweg), komplett ignoriert und vor allem übersehen. Wurde schon mehrmals fast nieder gestoßen. Die Stelle wurde umgebaut, es hat sich aber leider nichts verbessert!!! Heute wurde ich von einem männlichen Autofahrer (von Argenotstraße kommend) angeschnauzt, dass ich als Radfahrerin das Stoppschild zu beachten hätte. Aber dieses Schild gilt für ihn... Ich schlage vor, das Stoppschild doppelt aufzustellen und zwar vor dem Zebrastreifen. 2025-04-2615.49018889665603847.077684487654324Karte
15891GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)von der Kreuzung kommt man aufgrund des Gefälles relativ schnell zur Unterführung. Leider hat man null Einsicht auf von rechts oder Links kommende Radfahrer:innen.Ein Verkehrsspiegel würde hier helfen.2025-04-2715.41084402820564547.03527897739278Karte
15922GrazSonstigesGefährliche Kreuzung speziell beim Geradeausfahren2025-04-2815.42079585829924547.08592394687668Karte
15925GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-Anbindungbesonders enger Radweg mit unübersichtlicher Kreuzung (Eck Neubaugasse Süd - Keplerstrasse), keine Aufstellmöglichkeit bei der Radampel2025-04-2815.4309732317597147.07666826580552Karte
15997GrazUnübersichtliche StreckeIn der Fröhlichgasse/Angergasse fahrende AutofahrerInnen gehen sehr oft davon aus, dass sie auf einer Vorrangstraße fahren. Entsprechend werden FahrradfahrerInnen des Murradweges, die hier entlang des Mühlgangweges/Langedelwehr fahren, oft der Vorrang (aufgrund der eigentlich geltenden rechts-vor-links Regelung) genommen bzw. kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen. 2025-04-2915.43930739164352647.0522119338398Karte
16004Grazkein RadwagRadweg endet und geradeaus übersetzen in die Eisteichgasse ist für Kinder (Schulweg!) ist ungeregelt und gefährlich.2025-04-2915.46695023775100947.0595761447617Karte
16005GrazUnübersichtliche StreckeFahrradstrasse wird kurzerhand für die Brucknerstrasse unterbrochen. Autos biegen häufig in Marburgerstrasse ab (um Radarkasten für Brucknerstrassen-Schulen zu umfahren) oder fahren schnell die Brucknerstrasse entlang. Kreuzung liegt auf Schulweg und ist für Kinder schwierig und gefährlich.2025-04-2915.46491444110870447.05778909224187Karte
16006GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche StreckeStelle ist zwar gut einsehbar, durch die enge Autopassage, die Kurvenführung (die eine Reduktion der Autogeschw. provozieren sollte), dem Zebrastreifen und der Bushaltestelle ist sie jedoch bei stärkerem Verkehrsaufkommen sehr unübersichtlich.2025-04-2915.44865489006042747.046352731004646Karte
16007GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Man wartet ewig auf Grün damit man über den Joaneumring kommt. Es ist sinnvoller diesen neu geschaffenen Radweg zu umfahren und bei der Schmiedgasse über den Joaneumring zu fahren.2025-04-2915.43952196836471747.06697587805654Karte
16008Grazkein RadwagKreuzung wichtig am/als Schulweg. In der Früh Kolonnenverkehr in der Waltendorferhauptstrasse, viele vom Osten kommend biegen in Dr.Robert-Graf Strasse ab um Kreuzung mit Plüddemanngasse zu umfahren. Für Kinder sehr gefährliche und schwierige Kreuzung.2025-04-2915.46896994113922347.06657211663519Karte
16010Grazkein RadwagNeufeldweg wird durch Karl-Huber-Gasse regelrecht abgeschnitten. Es dauert ewig bis man über die Karl-Huber-Gasse kommt. Bereits oftmals abgestiegen und über den Zebrastreifen geschoben.2025-04-2915.46427071094513147.045055066278856Karte
16011GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Am Spitz ist kaum Platz für ein Lastenrad um die Rotphase abwarten zu können.2025-04-2915.44333606958389547.077943864332994Karte
16012GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Straße schlecht saniert (nur Teer und Rollsplitt um Frostbrüche zu schließen). Es ist uneben und holprig.2025-04-2915.48344850540161347.033884706007356Karte
16013GrazKein oder mangelhafter Fahrrad-AbstellplatzEs gibt zu wenig Fahrradabstellplätze für die Marktbesucher.2025-04-2915.44671297073364447.06855252798256Karte
16014GrazSonstigesRadweg oftmals von Mopeds/Motorrädern oder sogar Autos benützt. Schranken in letzter Zeit immer offen.2025-04-2915.47649621963501247.036102147315795Karte
16015GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Rad weg stark frequentiert auch von überbreiten Lastenfahrrädern. 2025-04-2915.44565081596374747.07526053329486Karte
16016Grazkein Radwag, mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Seit Fahrradstrasse Marburger Strasse viel KFZ-Ausweichverkehr. Verschränkte Parkplätze sorgen für viele Engstellen zu Ungunsten der schwächeren Verkehrsteilnehmer. Schulweg vieler die Richtung der Schulen in St. Peter/Waltendorf müssen.2025-04-2915.46437799930572747.05527103724623Karte
16027Grazkein Radwag, Unübersichtliche Strecke, SonstigesSicheres passieren der unübersichtliche Kreuzung mit dem Fahrrad kaum möglich, Fahrzeuge passieren zu schnell - Tempo 50 ist nicht passend für die Kreuzungsanordnung, viele kritische Situationen. Fahrzeuge beschleunigen teilweise sehr stark - Lärmbelastung2025-04-2915.43242216110229747.052745553520644Karte
16080GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungEnge, uneinsichtliche Stelle, an der die Gehsteigkante schräg zur Fahrtrichtung verläuft und auch nicht komplett abgefräst ist, sodass akute Sturzgefahr besteht.2025-04-2915.43274223782646247.08050304793162Karte
16190Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Gefährliche Stelle, weil die Bim und Autos nebeneinanderfahren und Fahrradfahrer abdrängen2025-04-3015.45195937156677247.059791756456164Karte
16193GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Hier achten Autofahrer leider nicht auf den Radverkehr und schneiden den Weg ab. Autos, die auf den Opernring abbiegen wollen, bleiben grundsätzlich am Radweg stehen und fahren nicht bis zur Haltelinie vor. Der neue Ringradweg ist eine zusätzliche Gefahrenquelle und leider keine Verbesserung für die Sicherheit. 2025-04-3015.44241338968277247.06804464352692Karte
16195GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Schlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Sehr gefährliche Stelle, da hier Autos über den markierten Radweg nach rechts Richtung Süden ohne zu schauen einbiegen. Wurde mehrmals fast gestreift, musste mit dem Rad zur Seite hüpfen. Da hier ohne Drücken für Radfahrende kein Überqueren der Straße möglich ist (was meiner Meinung nach auf einer Hauptfahrradroute der Stadt ein Unding ist), Autos jedoch jederzeit fahren können, schafft das eine extrem benachteiligende und gefährliche Situation. Eine Verbreiterung des Zebrastreifens würde hier Sinn machen um die Sichtbarkeit zu erhöhen. 2025-04-3015.45669615268707547.07153762153567Karte
16200GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), SonstigesRadfahrend Richtung Süd dürfte an der (sehr lange) in der Endstation stehenden Straßenbahn laut neuer StVO nicht mehr rechts vorbeigefahren werden. Ein rechtskonformes Vorbeifahren/Überholen links der Straßenbahn ist jedoch wegen der zeitweise entgegenkommenden Busse gefährlich.Abhilfe: Radstreifen rechts an Haltestelle vorbei.2025-04-3015.46000868082046747.06828214405462Karte
16201GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), Unübersichtliche StreckeDie Kreuzung Eduard-Richter-Gasse - Schörgelgasse ist eine gleichrangige Kreuzung, in der Schörgelgasse nach Westen fahrende Verkehrsteilnehmer sind sich dessen oft nicht bewusst und fahren trotz der uneinsichtigen Kreuzung zu schnell (und beharren auf ihren vermeintlichen Vorrang). Abhilfe: allgemeines Warnschild mit Zusatztafel 'Rechtsregel.'2025-04-3015.4597914218902647.06610806126942Karte
16202GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Von der Gleisdorfer Gasse kommend, bei der Kirche rechts abbiegend um zum Radweg Schlögelgasse zu kommen: bei den letzten Umbauarbeiten wurde die Gehsteigkante durchgezogen und mit einer mehrere Zentimeter hohen Schwelle versehen -> Sturzgefahr. Um die Schwelle gefahrlos queren zu können muss nach links in den Fliessverkehr ausgeschwenkt werden. Abhilfe: Absenkung der Schwelle auf Straßenniveau.2025-04-3015.44602096080780247.068424643863274Karte
16203GrazSonstigesDie Brockmanngasse wird gerne als Ost-Westverbingung genutzt. 2024 und heuer (auch jetzt, Ende April) wurde mehrfach wegen Bauarbeiten komplett gesperrt - ohne Ankündigung, ohne (sinnvolle) Umleitung.2025-04-3015.44118762016296647.06137044602735Karte
16205GrazSonstigesBei Veranstaltungen im Augarten (diverse Feste, Läufe, etc.) wird die Ost-Westquerung durch den Park ersatzlos gesperrt. Manchmal (nicht immer!) gibt es eine Ankündigung 'Sperre, Umleitungen siehe Infotafel', wobei auf dieser - sofern vorhanden - nur die Umleitungen des Nord-Südradweges angeführt sind, nicht aber des Ost-Westradweg. Oft wird der Radweg im Zuge der Aufbauarbeiten zu den Veranstaltungen als Abstell- und Lagerplatz verwendet, man muß über die Wiese ausweichen.2025-04-3015.43662518262863347.061238890348484Karte
16208GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Ein kurzes Stück Radweg mit Makadam-Belag. Abgesehen von der Sturzgefahr bei Bremsungen (abschüssige Strecke), ist im Frühjahr nach dem Befahren die Hose (und das Rad) mit Lehm-Gatsch-Spritzern übersät.2025-04-3015.42720794677734647.06325969594308Karte
16211Grazkein RadwagFehlende Verbindung Idlhofgasse - Radweg Lazarettgürtel. Platz wäre genug.2025-04-3015.42430043220520247.06334374225621Karte
16213GrazGefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Radfahrende müssen westwärts nach Ende der Busspur für 40m(!) auf die mittlere Spur wechseln. Beim Zurückwechseln Gefahr von hinten kommenden, gerade aus fahrenden Bussen.2025-04-3015.42766928672790747.06663971491436Karte
16216Grazmangelnde ÖV-AnbindungViel zu eng für zwei Fahrtrichtungen Kfz, eine Parkspur _und_ eine Hauptradverbindungsstrecke. 2025-04-3015.42478591203689847.068662142697775Karte
16218GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Straßenbahn steht an der Haltestelle, Radfahrer warten dahinter (ostwärts). Die Grünphase nimmt zeitlich nur auf die Straßenbahn Rücksicht, nicht auf die nachfolgenden Radfahrer, diese haben dann schon Rot.2025-04-3015.43425679206848347.070881792178895Karte
16219GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand), mangelnde ÖV-Anbindung, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Als Radfahrer geradeaus westwärts (roter Pfeil) befindet man sich am gemischten Geh- und Radweg auf dem Gehsteig. Die bauliche Umsetzung sieht vor an der knapp an der Stadtmauer (Fußgänger!, enge Kurven) zum Schutzweg zu gelangen (grüner Pfeil). Lösungsansatz: eine freiwille Nutzung des gemischten Geh- und Radwegs (rechteckige Tafel).2025-04-3015.43581515550613647.069571936133585Karte
16221GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Die Wegführung vom neuen Radweg Richtung Westen zur Radetzkybrücke (in den Straßenverkehr wechselnd) ist unausgegoren. Eine Ausfahrt wäre ja immer (auch bei Rot) möglich, dazu müßte man an den Wartenden vorbei links vorfahren. 2025-04-3015.43972313404083447.06692106899322Karte
16222GrazSonstigesDer braune Wegweiser steht genau in der Fahrlinie Radweg Opernring ostwärts fahrend rechts abbiegend in die Franz-Graf-Allee (über die Zufahrt Rampe Opernhaus).2025-04-3015.44532626867294547.06943492004315Karte
16228Grazkein Radwag, SonstigesFehlende Querung der Inffeldgründe in Nordwest-Südost-Richtung. Die ursprünglich vorhandene Querungsmöglichkeit in der Verlängerung Friedrich-Kaulbach-Straße wurde mit einer Drehtür geschlossen (Begründung waren Sicherheitsbedenken(!?) bzgl. der Wasserstoff-Tankstelle). Alternativ dazu lässt sich eine Querung im Bereich Ernst-Haeckel-Straße leicht umsetzen. 2025-04-3015.4640561342239447.058286110816084Karte
16230GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben), mangelnde ÖV-AnbindungDas Abbiegen am gemischen Rad-und Fußweg in alle Richtungen ist wegen der geringen Fahrbahnbreite und zu geringen Kurvenradien nur mit Schrittempo möglich und es kommt immer wieder zu Konfliktsituationen. Eine Verbreiterung der Kreuzung bzw. 45-Grad-Abschrägung ist aufgrund der angrenzenden Wiesen einfach umsetzbar.2025-04-3015.4650646448135447.05870089850614Karte
16231Grazkein RadwagDie seit Jahr(zehnt)en geplante Verbindung Hafnerriegel - Steyrergasse (Radweg Tu-Standorte Steyrergasse und Inffeldgasse) fehlt immer noch. Bitte diese doch endlich umzusetzen.2025-04-3015.45328170061111647.06299293937591Karte
16232GrazMangelhafter Radweg (z.B. zu schmal, uneben)Die Radstrecke Judendorf-Straßengel - Graz-Gösting ist entlang der L302 für etwa einen Kilometer nicht beleuchtet. Vor allem die zum Straßenniveau erhöhte Führung auf der alten Eisenbahntrasse ist in der Nacht sehr unangenehm zu befahren.2025-04-3015.36077499389648647.117467603250695Karte
16237GrazSonstigesBitte den anderen Eintrag an dieser Stelle ignorieren, das ist schon längst behoben. My bad.2025-04-3015.43275743722915847.080465344269555Karte
16263GrazSonstigesHier ist ein Stopp-Schild entlang der Hauptradroute Süd-Nord (in nördlicher Richtung) am Radweg angebracht. Neuevaluierung einer sinnvollen Lösung sowohl für die Fahrradfahrer als auch für die Zufahrt zur Siedlung.2025-04-3015.42097985744476547.09840324385053Karte
16412Grazkein RadwagWenn man vom Glacis Richtung Oper oder Kaiser-Josef-Platz bzw. in die Mandellstraße fahren möchte, steht man hier an. Man kann entweder über den Zebrastreifen auf den Gehsteig fahren, man kommt aber schwer wieder weg, es ist nicht flüssig, eine Verbindung nicht gegeben. 2025-05-0215.44635355472564947.069003773780636Karte
16413GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Wenn man Richtung Süden über die Straße fährt, können die Autos hier deutlich länger fahren als die Radfahrer:innen, das macht überhaupt keinen Sinn. Da die Autos hier nicht nach links einbiegen können, wäre es nur fair, wenn man gleich lange fahren könnte, auch um den Radweg attraktiver zu machen. 2025-05-0215.43435066938400447.06640586104336Karte
16414GrazSchlechte Ampelschaltung (zu lange Wartezeit)Wenn man hier als Radfahrer:in Richtung Süden fahren möchte, dann muss man einen Druckknopf bedienen, wenn man zu spät dran ist, dann wartet man hier schon mal ein paar Minuten. Das sollte in Graz eine der attraktivsten Strecken sein. Auf der anderen Seite staut es sich immer, weil das die Hauptroute ist, wenn man das verbessern könnte, dann würden sich die Radfahrer:innen vielleicht besser auf beide Seiten der Mur verteilen. 2025-05-0215.43476641178131347.06964866499038Karte
16474Grazkein Radwag, Gefährliche Stelle (z.B. Dooring-Gefahr, Kfz halten zu wenig Seitenabstand)Wenn man von Norden kommt und Richtung Sternäckerweg fahren möchte (in diesem Fall geradeaus fahren möchte), ist man aufgrund der Vorrangstraße (die an dieser Stelle Richtung Murpark verläuft) höchst vulnerabel und die Autofahrer verstehen häufig nicht, dass man mitten auf der Kreuzung mit dem Fahrrad stehen bleiben muss. Ich gebe meist Handzeichen, dass ich geradeaus fahre und fühle mich an dieser Stelle denoch nicht sicher! Häufig warten auch Autofahrer, die vom Sternäckerweg raus Richtung Murpark wollen und übersehen mich als Fahrradfahrer.2025-05-0515.46822696924209847.04203558899446Karte