| Kategorie | Anzahl Meldungen |
|---|---|
| Mangelhafte Fahrgastinformationen | 6 |
| Sonstiges | 3 |
| Barrierefreiheit nicht gegeben | 2 |
| Radabstellmöglichkeit fehlt | 1 |
am oberen Eingang kein lift/rolltreppe nach unten
Ein zweiter Aufzug beim Ausgang Amalienbad wäre sehr dringend nötig.
Beim Reumannplatz hat man es geschafft, die Haltestellen der Busse so weit auseinanderzulegen, dass die Fußwege extrem lange sind. Wenn man vom 14A in den 7 A umsteigen will, muss man einen halben Kilometer oder mehr gehen. Bei der Neugestaltung des Reumannplatzes auf keine zentrale Station geschaffen zu haben, ist ein Totalversagen der Planung. Gleiches gilt für den Umstieg von Bus in Bim und teilweise U1. Zusätzlich gibt es keine Beschriftungen, wo die einzelnen Busse abfahren. Ich habe einmal einen Nachtbus versäumt, weil der N68 nicht dort abgefahren ist, wo der 68A abfährt, sondern ganz wo anders. In anderen Ländern hat man da bessere Infosysteme installiert.
Gehsteige und Haltestelle Bereiche permanent extrem verdreckt
Fahrgastinformation 11+6 (Fahrtrichtung Otto-Probst-Platz / Burggasse-Stadthalle): Die Anzeigetafel war ausgefallen und wurde über ein Jahr nicht repariert. Und das zum wiederholten Mal. Fahrgastinformation Reumannplatz insgesamt: Nachdem die Informationen zu den Abfahrtszeiten in der Wien-Mobil-App nicht mit den tatsächlichen übereinstimmen (also keine verlässliche Informationsquelle darstellen) und die Abfahrtszeiten der Linien 11 (am U1-Ausgang Quellenstraße, Richtung Otto-Probst-Platz) und die Linien 65A + 66A (am Ausgang Reumannplatz) nur am jeweiligen Ausgang angezeigt werden, erhöhen sich die Wartezeiten unnötig, was insbesondere in der Nacht an diesem Ort unangenehm ist.
Die U-Bahn Station bräuchte einen zweiten Aufzug, am besten am anderen Ende des Bahnsteigs. Tägliche Staus vor dem Aufzug/sehr viele Wartende.
Die Anzeigetafel ist seit 2 Monaten ausgefallen. Nicht das erste Mal.
Bei der Straßenbahnhaltestelle ist schon seit langem die Abfahrtszeitanzeige außer Betrieb.