Bei der Endstation 35a ist weder ein Wartehäuschen noch eine elektron. Fahrplaninformation seit sie von der vis-a-vis Seite verlegt wurde. Die nahe Brücke bietet eine gewissen Schutz, kann aber bei Wind den Regen nicht abhalten.
Da es sich um einen recht zentralen Dreh- und Angelpunkt (v.a. in der Pendlerzeit!) handelt, sollten hier definitiv mehr Sitzgelegenheiten im Innenbereich, d.h. wo die Lokale sind, sein.
U4 Station nur mit je einer Rolltreppe rauf/runter ausgestattet. Extrem lange Wartezeit bei der Rauffahrt und oft fällt eine aus. Wie kann man eine Station mit der Fahrgastfrequenz nur mit 2 Rolltreppen ausstatten? 3 wäre dringend erforderlich